[Самодел]

Сегодня прикупил ремкомплект заднего суппорта Frenkit(238022)
Вот несколько фоток что входит в комплект.

[-Игорь]

@Самодел, ну что, похоже вы нашли эту резинку!

[Самодел]

@-Игорь, Надо проверять,думаю через недельку менять резину заодно проверю она или нет.

[galleon2006]

Хорошо бы, чтобы это оказалась та самая резинка.
После последнего перебора суппорта продержался ручник 3 месяца, уже опять не держит.
На фото резинка из ремкомплект от каризмы, не подошла.

[E_I_G]

Помогите пожалуйста. Как снять вот эту штуку (указал стрелкой). Она внутри цилиндра. Может кто снимал?
Поршень я выкрутил, но до закисшего штока не добрался. Можно конечно расшевелить шток с помощью ВДшки, но при этом часть смазки попадёт в цилиндр. Это крайне нежелательно. Вобщем надо как то снимать.

[Самодел]

@E_I_G, Если внимательно посмотришь внутри два усика,которые заходят в проточку цилиндра, берешь шлицевую отвёртку и нажимаешь на усики и механизм у тебя в руках.

[62sanyamstr]

@E_I_G, чуть выше стрелки есть два фиксатора,которые надо прижать к центру,тогда весь механизм выйдет наружу вместе со штоком

[Xxxxx12]

Всем доброго дня, уникальные Мастера обломили шпильку крепления механизма натяжки стояночного тормоза. Кто подскажет она меняется или только менять суппорт?

[МиНиН]

@Xxxxx12, по каталогам ничего нет, только пружина идет отдельно, по фото сможете показать, что за шпилька.

[E_I_G]

Выкладываю фотку разобранного механизма ручного тормоза, который находится в заднем суппорте. Может кому-то понадобится. А так же фотки всех резинок заднего суппорта. И с грустью констатирую, что пыльника, который нужен, в комплекте Frenkit тоже нет.

[au80]

Если нет готовых ремкомплектов, может имеет смысл обратиться к производителям? Что вот типа таких компаний: http://elastex.ru/rezina.html

[E_I_G]

Продолжу фотоотчёт. Крутить регулировочную гайку ручника можно только вот таким ключом (трещётка на 10). Доступный угол - max 15-20 градусов.
А на будущее, сделал для себя вывод - при каждой смене резины проверять подвижность рычагов ручника на суппортах. Сделать спец. съёмник для этих рычагов (чтобы не снимать суппорт) и менять смазку.

[Mobilis]

@E_I_G,

Я так понимаю, что из набора Frenkit вообще только колпачок на штуцер прокачки подходит, или еще манжета на поршень?

[E_I_G]

Сообщение от Mobilis

@E_I_G,

Я так понимаю, что из набора Frenkit вообще только колпачок на штуцер прокачки подходит, или еще манжета на поршень?

Извините, не проверял. Хотя колпачок наверное подойдёт.

Добавлено через 35 минут

Сообщение от -Игорь

..поточнее опишите в каком месте набивать смазку. Под рычажок стояночного тормоза суппорта на его ось?

Там смазку не нужно "набивать". Постараюсь описАть, что именно я сделал.
1. Снять пружину. Вытащить набалдашник троса ручника из рычага на суппорте (ещё тот танец с бубнами).
2. Открутить гайку крепления рычага ручника на суппорте, при этом постараться не прокрутить ни в какую сторону саму ось, т.к. при повороте оси начинает вылезать поршень, а колодки не дают - внутри большие усилия - это не есть гут.
3. Выпрессовать рычаг ручника с его оси. Тут засада - обыкновенный съёмник не поставить, мешает пружина стойки. Пришлось снять весь суппорт.
4. Под рычагом ручника и находится злополучный пыльник. Снимается он легко - главное не повредить его!
5. Проверяем отвёрткой лёгкость вращения оси. При этом ось не только поворачивается, но и ходит вверх-вниз. Главное - поворачивать на небольшой угол!
6. Вот теперь смазываем ось (поворачивая по-чуть-чуть туда-сюда), шлицы оси, смазываем пыльник - немного, но равномерно, особенно посадочные места и одеваем его.
7. Ставим рычаг ручника, при этом рычаг должен касаться своего упора на суппорте и после установки пружины, она должна быть полностью сжата.
8. Возвращаем трос ручника на место. Нажимаем несколько раз (сильно) на педаль тормоза.
9. Выезжаем. Проверяем основные тормоза и работу ручника. Я это сделал на уклоне. Всё.
Будут ещё вопросы - пишите.

[Mobilis]

Сообщение от E_I_G

Выпрессовать рычаг ручника с его оси. Тут засада - обыкновенный съёмник не поставить, мешает пружина стойки. Пришлось снять весь

Я снимал отверткой, поддевал с двух сторон, но я правда за пару дней его ВДшкой забрызгал.

Сообщение от E_I_G

Проверяем отвёрткой лёгкость вращения оси. При этом ось не только поворачивается, но и ходит вверх-вниз. Главное - поворачивать на небольшой угол!

А вот ось пришлось разрабатывать, закисла, левая.
Такое впечатление, что под пыльником вообще смазки не было с левой стороны.