Вопрос к опытным юзерам)
Прочитал весь форум и четкого ответа не нашёл лишь общие слова, а хочется на цифрах посмотреть..,
Что даёт чип тюнинг 2,4 в плане характеристик динамики?
Насколько это дружит с заводскими агрегатами? ( т.е. не вредит ли это качеству и надежности, если становится лучше, то странно если производитель не стал это использовать)
Едет лучше, лучше обгон,... ну в общем не +3литра к мотору, но если машину чувствуете, то + сы ощутите, ну и как всегда, предлагают вернуть всё на место, если не понравится-поэтому ничего не теряете, никто деньги возвращать и откатываться назад до сих пор не попросил...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BiT_Bombit
Добрый день! посоветуйте пожалуйста проверенных специалистов по чип тюнингу в Москве. Конкретно 6b31 удаление катализаторов и прошивка.
Только Воронеж.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Igor20092009
Мне не нравится как у меня вариатор разгоняется, ездил на ниссанах, там интереснее. У меня получается, что стартует неплохо, но как только блокируется гидротрансформатор машина помирает. Приходится нажимать газ сильнее.
Когда надо с ходу ускориться, то вариатор нифига не плавно это делает, а как раз что-то подобное переходу на более низкую передачу и чувствуется (слабый толчок), и обороты на 500 перепрыгивают (и так несколько раз пока 3500 не достигнут, если сразу сильно вдавить, то сразу 4000 будет)
И потом, мне кажется, что на ниссанах более жестка связь коробки с двигателем (или у меня что-то неисправно), потому что я могу ехать 100 км\ч с оборотами 2000 об\мин, с оборотами 1800, 2200, 2500... и разницы никакой не будет (не разгоняется и не тормозит), кроме расхода топлива. Я постоянно, когда еду с одинаковой скоростью по трассе, вижу мгновенный расход 10-12 литров, после чего отпускаю газ и нажимаю его снова и получаю 6 литов на сотню. Эффект буксующего сцепления. Даже более правильнее сказать, эффект езды по ледяному катку на летней резине
Похоже у вас просто проблемы, никогда не наблюдал такое ( и не хочу)
Итак, в пятницу прошился у Уважаемого Дмитрия Ежик-пых, общие ощущения положительные, мотор стал работать как бы жестче с коробкой, кажется более мощным. По расходу могу сказать, что все как обещали - ехал в Мск с Волгограда, в машине двое, трасса со снегом и гололедом местами туман, ветер боковой не сильный, средняя скорость по компьютеру 85 км/ч, расход 8,5 литра. После прошивки погодные условия такие же, машина загрузилась на 250 кг, средняя скорость 86 км/ч, расход 7,2 литра! Я такой расход на трассе один раз получил осенью в тумане при средней скорости 70 км/ч.
Вопрос к знатокам - как подключиться к колодке etacs, чтобы активировать кнопку eco-mode? Был у двух электриков, говорят давай пин от такой колодки и подключим (с пином я и сам подключу) но пинов таких ни в магазах ни на рынке нет. Кнопка у меня с китайской магнитоллой шла, а проводки штатно нет, т.к. 2017 год выпуска. Да, Outlender 2,0 4wd, самая простая комлектация с однозонным климатом.
Я в это режиме не езжу от слова вообще - не тот характер езды, включал раз, так и не понял как он должен ехать если обороты такие высокие. Но попробую, может чего изменилось.
Приехал в Рольф на ТО-0. С ходу предложили сделать чип-тюнинг за 20 тыс., увеличив мощность до 165 л.с., который к тому же снизит расход на 2 литра на сотню. Сказали также, что они единственные кто делает это легально и не сообщают в налоговую.
Кто-нибудь сталкивался?
Машина 2019 года 2.0, 4wd, Invite.
...сделать чип-тюнинг за 20 тыс., увеличив мощность до 165 л.с., который к тому же снизит расход на 2 литра на сотню. Сказали также, что они единственные кто делает это легально и не сообщают в налоговую.
Вас нисколько не удивило данное предложение!???
Как минимум по цене ( от 6-ти до 8-ми тысяч в вашем регионе), как максимум по содержанию(плюс 16 л.с. минус 2 литра расхода и предложение про налоговую сюда плюсом)???
Про не сообщение в налоговую - это вообще просто 3,14здец.
Вас нисколько не удивило данное предложение!???
Как минимум по цене ( от 6-ти до 8-ми тысяч в вашем регионе), как максимум по содержанию(плюс 16 л.с. минус 2 литра расхода и предложение про налоговую сюда плюсом)???
Про не сообщение в налоговую - это вообще просто 3,14здец.
Ну само сабой не сообщат в налоговую, т.к.сами мимо кассы "наликом" возьмут и все Дороговато за 15л.с. 20ку отдать.Проще АИ100 Пульсаром заправляться, эффект будет примерно тем же + 5-10% к мощности
А вариатор нельзя прошить, чтоб имитировал виртуальные передачи? Типа как на ниссанах...
Можно, "шпорить" ежедневно! Имитация обойдется в последствии очень не дешево... Очень, оно так надо???
Пиндосы/янки, в свое время заявили о подобной необходимости.
Вопрос, на ку@???
Цимус CVT именно в плавном/троллейбусном наборе скорости с бесступенчатым/плавным "переключением" передач!
А вариатор нельзя прошить, чтоб имитировал виртуальные передачи? Типа как на ниссанах
никакого эффекта не будет вообще
Я свой Пежо 4007 не прошивал, там где вариатор. Т.к. он вполне адекватно наберет свои 10,6-10,7 сек до сотки до сих пор, хотя ему уже 9 лет... Главное делать это плавно, без фанатизма
Класс, Рольф - знатные шутники. Это на Октябрьской? Буду знать, куда ни ногой. А то вдруг они узнают, что я чипанулся не у них, так будут шантажировать, что в налоговую настучат. Ну и в лигу сексуальных реформ))
в москве все к ежику ездят по чипу. может есть кто то другой я не слышал. да еще Алексей делает(но он вроде только программно) я отказался так как это все таки не совсем чип просто меняются настройки двигателя и варика. А в лучшую или в худшею -каждый решает для себя. тут только собственное решение. и откатывались назад многие. я сторонник стока)) но если хочется пробуйте. программно меняется за 5-10мин. и да сохраняется стоковая прошивка