Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение
Цитата:
Сообщение от Sokol
тем более что не все с ним гладко в реальной жизни.
и что с ним не гладко ? 7 лет движки на рынке 3 модификации N13 N14 N15
а 4D56 имеет одну проблему обрыв ремня балансировочных валов хотя у меня за 126000 не каких проблем не было следить надо и подтягивать во время
преимущество дизеля не столько в экономичности, а больше тяговитости, 450Нм посмотрите какого объема был бы бензин с таким крутящим моментом
поэтому в снегу, в грязи, на песку дизель лучше чем бензин, на асфальте согласен преимущество дизеля не столь очевидны
Последний раз редактировалось MaxTitan; 04.05.2017 в 09:34.