[Р68]

Втулки стучат, когда изношены. Когда они еще живые, с наступлением холодов могут скрипеть при больших ходах подвески. Мойка временно помогла, вода выступила в роли смазки. Пока не высохла. Можно брызнуть силиконом. На какое-то время поможет. Можно поменять на совсем новые, но с большой долей вероятности заскрипят и они через какое-то время, видимо, к следующей зиме. Можно применить кучу всяких ухищрений, в том числе и неоднозначных типа подкладывания фольги, резины и пр. Можно забить. Через какое-то время пройдет само и можно будет ездить, пока не застучат. Надо помнить, что это- всего лишь копеечный расходник.
ЗЫ. Не претендую на истину, поскольку практики на ауте пока нет. Но на сузуке у нас происходит именно так. Насколько я видел, конструкция примерно та же. Я менял на новые каждую осень. У этой машины и так полно лишних звуков, дополнительный сильно раздражал.

[N.i.k.]

Сообщение от Р68

Втулки стучат, когда изношены. Когда они еще живые, с наступлением холодов могут скрипеть при больших ходах подвески. Мойка временно помогла, вода выступила в роли смазки. Пока не высохла. Можно брызнуть силиконом. На какое-то время поможет. Можно поменять на совсем новые, но с большой долей вероятности заскрипят и они через какое-то время, видимо, к следующей зиме. Можно применить кучу всяких ухищрений, в том числе и неоднозначных типа подкладывания фольги, резины и пр. Можно забить. Через какое-то время пройдет само и можно будет ездить, пока не застучат. Надо помнить, что это- всего лишь копеечный расходник.
ЗЫ. Не претендую на истину, поскольку практики на ауте пока нет. Но на сузуке у нас происходит именно так. Насколько я видел, конструкция примерно та же. Я менял на новые каждую осень. У этой машины и так полно лишних звуков, дополнительный сильно раздражал.

85 т.км никак не пройдет. При том что в сервисах смотрят и говорят отличное союстояние, неубиваемые

[Р68]

Сообщение от vikdo

А визуально как то эту проблему в них можно определить? У ОД смотрели машину (подвеску), ничего не нашли с их слов..

Нет, на столь ранних сроках эксплуатации не определить. Но если снятую скрипящую положить рядом с ненадеванной, то можно увидеть, что у старой внутренний диаметр чуть больше, чем у новой. А так - эластичность не потеряна, трещин нет, деформаций нет, вполне себе живая втулка.

Сообщение от N.i.k.

При том что в сервисах смотрят и говорят отличное союстояние, неубиваемые

Да, поэтому я просто приезжал на ТО с новыми втулками и говорил - меняем. У меня ТО по времени совпадает с пробегом. Как раз 15-17 тык за год.