Срабатывание на открытие двери

Сомнительный · 31.10.2012, 19:04

Здравствуйте.
Ситуация следующая:каждый день и не раз сигнализация срабатывает на открытие двери,иногда при постановке сразу сигнализирует,что дверь открыта.Такое бывало и раньше,но очень редко,т.е. проблема прогрессирует.Какой то взаимосвязи с погодой не выявил,кнопки дверей вроде все целы.Хоть замок багажника и отдельно диагностируется,но его не исключаю,так как сигналка ставилась у ОД,а они могли запитать его на двери.Как его проверить отдельно не знаю,к блоку пока не добрался.В остальном нареканий нет.

Кто нибудь сталкивался с подобным,есть ли в XL какие то слабые места по проводке или это глюки самой сигналки?

П.С.Авто Аут XL,сигналка Excellent Capital 2

СпецАвтоСистемы · 31.10.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от Сомнительный

Здравствуйте.
Кто нибудь сталкивался с подобным,есть ли в XL какие то слабые места по проводке или это глюки самой сигналки?
П.С.Авто Аут XL,сигналка Excellent Capital 2

Здравствуйте!
Экселленты ставим постоянно - данной проблемы не замечено, тем более, на Аутлендерах - там концевики в стойках стоят, проверить проблем не составляет.
Нужно смотреть к чему подключено - есть вероятность, что к салонному освещению, поэтому и срабатывает (видимо лампочка перегорела салонного света). Если это так, то нужно переподключать на провода концевиков с диодной развязкой, разумеется.

С уважением, Алексей.

Сомнительный · 01.11.2012, 21:35

Лампочки все целы(включая бардачек),концевики дверей откручивал - визуально целы,с концевиком багажника наконец то разобрался - его исключаем.Похоже подключено на самом деле на освещение,идет задержка на открытие двери ключом.Кстати,сегодня доказывал одному хорошему спецу,что такое подключение бывает - он не поверил.)Проблема в том,что этот человек не возьмется исправлять чужие косяки,ответ один:"Езжай к тем кто делал",а к ОД,естественно,я не поеду...в общем придется самому разбираться.
Если не сложно,не могли бы Вы обрисовать схемку подключения именно для XL?В идеале хотелось бы взглянуть на две схемы:нормальную и через освещение с диодом...

Заранее спасибо.

ПС Пока разбирался с сигналкой узнал про любопытную акцию http://region69.info/news/pokushenie...12-10-27-10066 )

СпецАвтоСистемы · 02.11.2012, 08:23

Цитата:

Сообщение от Сомнительный

Если не сложно,не могли бы Вы обрисовать схемку подключения именно для XL?

Концевики Вы уже выкрутили и осмотрели.
Остается посмотреть на них цвета проводов, найти их на блоке (под торпедой слева) или в пороге, ну и подключиться к ним через диоды.

С уважением, Алексей.

Сомнительный · 02.11.2012, 09:37

Чуть поподробней бы...
Диоды для всех систем одинаковые,просто ставим в разрыв?По схеме подключения сигнализации вход на двери один,почему бы не поставить один диод на входе у блока?Большая проблема сделать все по человечески,т.е. переделать на нормальное подключение?

СпецАвтоСистемы · 02.11.2012, 09:58

Цитата:

Сообщение от Сомнительный

Чуть поподробней бы...
Диоды для всех систем одинаковые,просто ставим в разрыв?По схеме подключения сигнализации вход на двери один,почему бы не поставить один диод на входе у блока?Большая проблема сделать все по человечески,т.е. переделать на нормальное подключение?

Понимаете, мы не даем подробных консультаций по подключению систем. Я уже неоднократно писал об этом. Причина банальна - во первых, мы этим на жизнь зарабатываем, во вторых - после неправильного подключения возможны проблемы с электрикой автомобиля, такое уже было.
Провод в сигнализации один, а в машине четыре. Поэтому ставятся диоды.
Если эта информация ничего не дает, то лучше в проводку самому не лезть.
Проблем с переделкой я лично не вижу - должно было изначально так быть подключено - паяльник, диоды, кусок провода, изолента или термоусадка.

С уважением, Алексей.

Сомнительный · 02.11.2012, 13:18

Спасибо!Буду разбираться сам.

Сомнительный · 19.11.2012, 16:42

Немного разобрался:происходит самопроизвольное включение освещения салона.Ни с сигнализацией,ни с концевиками это точно не связано.Причина пока не ясна,есть подозрение на окисление платы блока предохранителей или плохой контакт.

Вопрос к СпецАвтоСистемы: включение в систему диодов решит эту проблему?

СпецАвтоСистемы · 19.11.2012, 17:46

Цитата:

Сообщение от Сомнительный

Немного разобрался:происходит самопроизвольное включение освещения салона.Ни с сигнализацией,ни с концевиками это точно не связано.Причина пока не ясна,есть подозрение на окисление платы блока предохранителей или плохой контакт.

В результате, как я изначально и предполагал, подключено к салонному свету. Нужно переподключить на нормальные провода концевиков - в любом случае.

Цитата:

Вопрос к СпецАвтоСистемы: включение в систему диодов решит эту проблему?

Можно вообще радикально решить проблему - протянуть провода от самих концевиков и отвязаться диодами, тогда по сигнализации совсем проблем не будет, но это не решит проблему по машине.

С уважением, Алексей.

Сомнительный · 19.11.2012, 19:50

А не слишком ли все сложно?В чем отличие схем?Ну,кроме кол-ва диодов.)

СпецАвтоСистемы · 20.11.2012, 10:49

Цитата:

Сообщение от Сомнительный

А не слишком ли все сложно?В чем отличие схем?Ну,кроме кол-ва диодов.)

Ну какие машины такая и развязка. Зачем жигули с иномаркой то сравнивать?

P.S. Первая схема.

С уважением, Алексей.

Сомнительный · 20.11.2012, 14:53

Причем здесь жигули,я про функциональность.

СпецАвтоСистемы · 20.11.2012, 15:28

Цитата:

Сообщение от Сомнительный

Причем здесь жигули,я про функциональность.

А я про схемы.

С уважением, Алексей.

Сомнительный · 20.11.2012, 20:14

Все,разобрался.Глюки в ETACS могут выдавать "-" на освещение,но не на концевики,поэтому только с концевиков нормальный контакт.

ПС Вспомнил:я когда то прокладывал силу для музыки по левой стороне и какой то блок снимал,похоже это он и был...так что на 99% уверен,что причина в контактах.

Сомнительный · 24.11.2012, 15:28

В очередной раз убеждаюсь какие же официалы му..ки.Разъем с проводом освещения находится рядом с разъемом концевиков,так что по большому счету разница в подключении - это стоимость 4 диодов (12р.)Для тех кто столкнется с подобным и захочет самостоятельно переделать:разъем на блоке предохранителей коричнего цвета(он один),провода:красный,желтый,зеленый,черный.Диод 4007 на 1А,в кол-ве 4 шт.В моем случае даже дополнительные провода не понадобились.Подключение по первой схеме,но задействуем только VD1,VD2,VD3,VD4.

ПС Думаю СпецАвтоСистемы будет не против...))