Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2019, 15:14   #1
Dacor
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Конструкция топливного бака (полный привод)

Всем здравствуйте. Наверняка моя проблема уже была кем то описана, но штудирование форума и других источников результата не дали.
Суть проблемы. Топливо в баке вырабатывается не полностью. Индикация малого остатка еще не включилась, на индикаторе остатка топлива три риски. При левых поворотах мотор начинает "чихать"
Только выравниваемся, мотор работает нормально. Если остановиться на подъеме, мотор останавливается. Заливается в бак при этом 45-48 литров, следовательно топливомеры не врут. Я подозреваю, что насос не перекачивает бензин из правой половины бака в левую. Ни насос (слева по полету), ни топливомер (с правой стороны бака) пока не снимал. Может кто нибудь рассказать про внутреннее устройство топливного бака? Как работает система и как все должно быть устроено? Заранее спасибо.
Dacor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 21:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU