[A-i P-v]

Небольшой FAQ по теме.

Первопроходец A-i P-v
Ремонт вариатора в нескольких частях: Часть 1 - Часть 2 - Часть 3 - Часть 4 - Часть 5
Номера деталей используемых A-i P-v - >>>
Бюджетный вариант ремонта CVT от igorkaanna - >>> - >>> - >>>
История о замене подшипника от Колпаков Константин - >>> - >>>
Печальный опыт самостоятельного ремонта CVT от MadLord - >>> - >>> - >>> - >>> - >>>
Отчет IGORT - >>>
Опыт grisha-ru и фото подшипника - >>>

Подшипник B40-210UR. Коробочки не было. Был пакетик с наклейкой содержащей артикул 142801 и модель нашей коробки.

Как удобнее снять гайку на 55. Советы от Герман27 - >>> - >>>

Решение по ошибкам степ-мотора P1777 и P1778

Каталожные номера подшипников и ремня - >>>
Номера и размеры подшипника - >>> - >>> - >>>
Что могут сделать шарики из подшипника ->>>
Фото гидроблока с форума Ниссан - >>>
Не весь "гул" лечится заменой подшипников - >>>
Максимум по ремонту вариатора: >>>

надо 4 подшипника , ремень и степ-мотор менять ! При разборке вариатора надо делать один раз .

[Герман27]

Он вставляется в специальный в задней крышке коробки

[Sanlim]

А в этой теме штырь на фото где-нибудь виден? Чтоб наглядно было...

Добавлено через 8 часов 25 минут
В общем перестарались с напресовкой подшипника... Сняли варик, оказывается лопнула крышка, вот масло и бежало (( Сейчас будут заваривать трещину. Допустимый вариант или однозначно новую надо?

[Герман27]

Сообщение от Sanlim

А в этой теме штырь на фото где-нибудь виден? Чтоб наглядно было...

Добавлено через 8 часов 25 минут
В общем перестарались с напресовкой подшипника... Сняли варик, оказывается лопнула крышка, вот масло и бежало (( Сейчас будут заваривать трещину. Допустимый вариант или однозначно новую надо?

ОГО там дуболомы работают, скорее всего это не поможет, так как :
1. Есть стопорное на подшипнике первичного конуса, чтобы конус не прошел дальше чем нужно (выходит оно слетело или проломило часть корпуса)
2. Корзина сцепления закрывается крышкой, соответственно ее либо сломало либо сорвало с болтов крепления
И только после этого всего оно уперлось в колокол и повредило его, ИТОГО: придется снимать и перебирать коробку!

[ZHenia]

Привет всем!
Кто уже ставил хондовский подшипник 91009-RJF-T01 в место нашего гудящего? Как полет?
Уж сильно большой соблазн заказать именно его, т. к. он есть в каталогах. Не хочется переплачивать лишнею тысячу за доставку оригинального.

[Sanlim]

Продолжу свою историю про варик ))
У меня икстрейл 2009г (пруль), брал с аукциона. Когда сняли крышку для замены подшипника, оказалось, что стоит абсолютно такой же открытый B40-210UR, хотя их вроде как только с середины 2010г. начали ставить на икстрейлы. Варик издавал звук "падающей бомбы", особенно отчетливо слышалось при езде накатом с 60 до 40 км/ч, пробег по акционнику был 35 тыс.км. Возможно япошки уже сами меняли подшипник и повредили варик. По словам мастеров, крышка с трещиной была деформирована, они пытались ее выправить и заварить, потом все-же заказали новую. Также обнаружилась трещина через всю чугунную плиту. Тоже заказали, ждем...

[Герман27]

Sanlim, я полагаю, что мастера сами все ЭТО и натворили, на коробке родной оригинальный герметик лежит, она не вскрывалась

Добавлено через 1 минуту
ps кстати они могут разбирать дальше коробку, в той части что под крышкой на первом фото, там тоже будет поврежден корпус и скорее всего внутренние детали корзины

[vovus]

всем доброго дня! кто разбирал вариатор подскажите как внутри вариатора соединяется разъем тот который со стороны левого колеса. при ДТП раскрошило и разъем и проводку наружную, оценщик не знает что писать под замену, толи разъем, толи проводку внутреннюю и наружную.

[Герман27]

Это всего лишь переходная фишка, продается отдельно

[vovus]

Сообщение от Герман27

Это всего лишь переходная фишка, продается отдельно

благодарствую. а номерочек не подскажешь ее? в каталогах не смог ничего найти.

[Sanlim]

Наконец-то "сделали" мой варик! Потребовалась замена только крышки и чугунной плиты (правильные названия не знаю, фото на предыдущей странице). Две недели без машины, ужос! Ну и самое главное: гул (падающая бомба, тормозящий троллейбус) при движении накатом на скорости с 60 до 40 км/ч, ради устранения которого и затевалась вся возня с заменой подшипника - ОСТАЛСЯ!!! ((( Зря варик насиловал. Возможно проблема с другим подшипником варика. Или варик ваще не виноват. В общем даже не знаю на что еще грешить...

[sansanichss]

Сообщение от Sanlim

Наконец-то "сделали" мой варик! Потребовалась замена только крышки и чугунной плиты (правильные названия не знаю, фото на предыдущей странице). Две недели без машины, ужос! Ну и самое главное: гул (падающая бомба, тормозящий троллейбус) при движении накатом на скорости с 60 до 40 км/ч, ради устранения которого и затевалась вся возня с заменой подшипника - ОСТАЛСЯ!!! ((( Зря варик насиловал. Возможно проблема с другим подшипником варика. Или варик ваще не виноват. В общем даже не знаю на что еще грешить...

Если потом найдёте причину, прошу написать в тему. Так как у меня та же ситуация, поменял все 4 подшипника а звук остался.

[vovus]

Сообщение от Герман27

Это всего лишь переходная фишка, продается отдельно

чтобы добраться до этой фишки(поменять ее) много разбирать надо? варик снимать придется?

[Герман27]

Сообщение от vovus

чтобы добраться до этой фишки(поменять ее) много разбирать надо? варик снимать придется?

нет,не нужно, снимать поддон и гидроблок

[Sanlim]

Сообщение от sansanichss

Если потом найдёте причину, прошу написать в тему. Так как у меня та же ситуация, поменял все 4 подшипника а звук остался.

Обязательно отпишусь. Ну и вы тоже пишите, если добьетесь успехов в лечении данного звука.

[tegica]

Господа, позвольте нескромный вопрос: пробег за 300 тыс., при покупке было чуть более 200 тыс., посторонних шумов и дерганий не замечено, стиль езды пенсионер/Шумахер примерно 60/40. Надо ли готовиться морально к ремонту или оставить все как есть с мыслью о том, что хороший стук наружу сам вылезет? А вообще, имеются ли какие-либо методы диагностики CVT на предмет износа?