Помогите уменьшить расход на аутлендере 2004г.

luna7475 · 10.02.2017, 13:27

Цитата:

Сообщение от pawa

Так говорят что нижние лямды на расход не влияют ,а они для экологии !

Не для экологии, точнее они следят за исправным состоянием катализатора.
И сам так говорю, но в том году проездив после прошивки на е 2 два года, отключил их хфизически. Может совпадение, но расход по комп. упал.

Z013 · 10.02.2017, 13:39

для реального понимания расхода нужно ко всему приложить еще и среднюю скорость, в итоге получится что она будет <10км/ч вот и такие башенные расходы.
У мну сейчас 23.1, в понедельник было 24,0. Стояли морозы, грел пока тепло не станет, 30 мин вебаста и потом еще автозапуск 10-15 мин. У меня 100% городской цикл

krsn · 10.02.2017, 14:07

Спасибо всем за участие в обсуждении моего вопроса. У кого какие идеи по скриншотам, которые я приложил в начале темы? Все ли датчики работают адектватно на холостом ходу? Какие еще предложения будут?

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от luna7475

13.8

Просто сказка, а не расход. )))

pawa · 10.02.2017, 14:13

Надо проверить по факту расход, 10 лит залить и сколько км проедет . Еще лямды верхние графики должны быть одинаковы ???? Что то у них показания разные на холостых , дашь оборотов 2-2.5 вроде графики скачут ,вольтаж бегает как проверить кто знает по сканеру ?

krsn · 10.02.2017, 14:19

Цитата:

Сообщение от pawa

Надо проверить по факту расход, 10 лит залить и сколько км проедет . Еще лямды верхние графики должны быть одинаковы ???? Что то у них показания разные на холостых , дашь оборотов 2-2.5 вроде графики скачут ,вольтаж бегает как проверить кто знает по сканеру ?

У меня показания верхних лямбд и на холостом ходу и под нагрузкой одинаково скачут без изменений.

Добавлено через 5 минут
Заказал себе шнур с Китая MPPS v16, через месяц придёт попробую прошить на Евро2. Надо еще где нибудь программу Chip Tuning 6 или 7 ломаный найти. Кое какие познания в компьютерах имеются.

pawa · 10.02.2017, 14:35

Цитата:

Сообщение от krsn

У меня показания верхних лямбд и на холостом ходу и под нагрузкой одинаково скачут без изменений.

Добавлено через 5 минут
Заказал себе шнур с Китая MPPS v16, через месяц придёт попробую прошить на Евро2. Надо еще где нибудь программу Chip Tuning 6 или 7 ломаный найти. Кое какие познания в компьютерах имеются.

Круто что-бы все получилась ,у нас за прошивку просят 10 тр. Так вроде нижние лябды на расход не влияют .? Лямды новые верхние Бошь 537 1-9 ом 2-4.7 ом может брак попался ,на оборотах 2т 2.5 т прыгает графики , вольтаж тоже бегает .

Артем1988 · 10.02.2017, 16:46

нет таких проблем как и бреда с обманками. свечи новые ngk/
авто прошито на евро 2. расход в городе не гонять до 13 с пробками вполне.
каты вырезаны. 3ий удалю летом и вварю пламягаситель.

W0LF · 11.02.2017, 09:00

Цитата:

Сообщение от krsn

Заказал себе шнур с Китая MPPS v16, через месяц придёт попробую прошить на Евро2. Надо еще где нибудь программу Chip Tuning 6 или 7 ломаный найти. Кое какие познания в компьютерах имеются.

А есть тема как самому прошиться на евро-2?

jeleziaka · 11.02.2017, 11:31

Цитата:

Сообщение от W0LF

А есть тема как самому прошиться на евро-2?

Не встречал.

madmax181 · 11.02.2017, 11:41

Цитата:

Сообщение от krsn

утром завожу, она греется 15 минут и за это время показания бортовика взлетают до 27, но как такое может быть??

Элементарно, Ватсон!
Комп просто-напросто делит расход топлива на количество пройденных километров, а поскольку авто стоит на месте, то расход делится на 0, что равно бесконечности. Затем периоды измерения (около минуты) суммируются и результат выводится на экран. Отсюда такие астрономические цифры.
Реальный расход необходимо определять самому. Я, обычно, заправляю под пробку,
и в следующую заправку опять под пробку. Потом заправку по чеку делю на километраж по счетчику. Вот ОН - средний расход.

krsn · 12.02.2017, 12:16

В пятницу вечером отключил вторые лямбды, доехал до дома, заглушил. В субботу было -28 градусов не завелась, крутит и не схватывает. Аккумулятор занес, зарядил. Опять поставил и не заводится, ну думаю залил свечи, вытащил, просушил, на газовой плите прокалил, поставил назад и нифига не завел. Крутит и не схватывает. Вот думаю может это все из-за вторых лямбд?

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от W0LF

А есть тема как самому прошиться на евро-2?

Сделаем со временем

luna7475 · 12.02.2017, 13:22

@krsn, Так провертье, подключите обратно и по пробуйте завести.

krsn · 13.02.2017, 07:49

Долго парился и аккум заряжал и свечи чистил, сушил, вечером на мойке 2 часа стояла. Не мог завести. Приехал товарищ, сняли его аккум поставили и завели мою тачку. Оказалось дело в аккумуляторе, мой то крутил, а мощности не хватало, слабая искра была. Хоть и свечи новые, на аккумуляторе не надо экономить. ) Всем удачи.

просто евгений · 13.02.2017, 12:50

Цитата:

Сообщение от krsn

Приехал товарищ, сняли его аккум поставили и завели мою тачку.

Что в переводе означает : А ларчик просто открывался ! Говорено не однократно , если крутит но не заводит , в момент прокрутки измеряйте напряжение . Если в районе 10 В - заряжайте , меняйте аккумулятор.

Z013 · 13.02.2017, 16:01

Цитата:

Сообщение от pawa

Надо проверить по факту расход, 10 лит залить и сколько км проедет . Еще лямды верхние графики должны быть одинаковы ???? Что то у них показания разные на холостых , дашь оборотов 2-2.5 вроде графики скачут ,вольтаж бегает как проверить кто знает по сканеру ?

И самое интересное, что ТС проедет на этих 10 литрах 100 км легко!!!
Если конечно заправит их непосредственно перед поездкой на дачу-деревню, т.е. в трассовом режиме
Сам на аут пересел с приоры, произошло это как раз в зимний период... как увидел цифры расхода, весь мой кураж от покупки большого авто подубавился... сейчас по прошествию 3-х лет уже 20 литров это норма. Меньше, да можно меньше, если пробеги 50/50 город/трасса. а если преимущественно трасса то и к 10-12 можно получить.