В Белоруссии все дешевле чем у нас в Россий.
У кума моего, Галант.
Правда живет в г.Гагарин Смоленская область.
Ему в МЕКе насчитали 55-60 тысяч рулей
за замену ГРМ и обводного ремня,
Масло съемные колпачки,передние рычаги, задние
сайленблоки, наконечники, тяги рулевые. Амортизаторы.
Масло в двигателе и АКПП. Сходразвал.
В принципе не дорого.
Я даже представляю сколько это бы стоило в Анкаре
В Белоруссии запчасти были приобретены за 22 тысячи.
За всю работу взяли 15500.
Клиент счастлив.
Я к тому что, странно что подсунули такой каробас.
Машинки там начали подтягиватся к Российским ценам.
Ну не знаю не знаю.
Знакомый от туда таскает БМВ 530
от 2006 года, двигуны только 3 литра дизель.
В Москве сразу сдает перекупщикам.
Прибыль с машины 100-150 тысяч.
Но я думаю побольше (привирает что бы не завидовали).
Пару штук в месяц.
Правда с поиском гемор, убитых много попадается.
Я ее не лично гнал, ясень, что перегонщик не бесплатно машины гоняет...
---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:02 ----------
Только, что ее пригнал...
Удивило меня то, что я просил масло поменять в двигателе, найти причину постоянно крутящихся карлсонов и найти ошибки и устранить - ни чего не сделано.
Ну если считать то, 420 + 100+20 всякий геморрой= 540 То есть больше на 40-50 выше рынка.
Поправлюсь, если Кирилл в теме ТСМ написал срочно занятся подвеской, то там не хило значит.
420+102,5+2500 ( блок)+ 3000 (убрать чек)+ 50 ( ремонт подвески ) = 578 000 рэ. Нда... За 578 можно найти хорошего европейца 2005 года.