Активация скрытых функций нового Паджеро Спорт 2016

djonman · 17.08.2016, 22:17

На новом Pajero SPORT возможна активация скрытых функций, как и на а/м outlander, asx и Lancer.
Например: штатная охранная сигнализация.
Проверено. Работает.

Краткий путеводитель по теме:

Доступный список скрытых функций и опций нового Паджеро Спорт, которые можно активировать/установить

Расшифрованный файл кодирования ETACS нового Pajero SPORT, полная комплектация для России

Кастом для кодирования ETACS нового Паджеро Спорт

База данных для нового Pajero Sport / L200 из последней базы MUT-III

Можно ли активировать функцию адаптивного круиза у Паджеро Спорт в топовой комплектации (там, где его нет)? Можно.

Адаптер для слива и залива конфига нового Паджеро Спорт

Самостоятельное (своими бесплатными руками) отключение автоблокировки дверей Паджеро Спорт при начале движения

Инструкция по включению функции AUTO HOLD в Паджеро Спорт

Реализация автоматического подъема стекол у Паджеро Спорт

Vadim SPB · 01.06.2019, 10:04

Цитата:

Сообщение от Rambo

Видимо, для всех.

Без этого реле вентилятор кондиционера крутится, но достаточно медленно. Поставив реле он начинает крутиться очень быстро, даже появляется звук прогоняемого воздуха.

Вообщем советую поставить реле, разницу заметите сразу

А датчик света у нас стоит уже или тоже надо ставить? Это тот что солнце мониторит

ZYGARD · 01.06.2019, 13:02

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Это для каких версий- бензин,дизель или для всех?
И для чего это реле?

Для всех версий, но для дизеля отсутствуют цепи управления и необходимо их восстанавливать. Реле управляет вентилятором, без него вентилятор «работает» за счёт потоков воздуха создаваемых основными вентиляторами.

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

А датчик света у нас стоит уже или тоже надо ставить? Это тот что солнце мониторит

Отсутствует во всех комплектациях продаваемых в России.

Rambo · 01.06.2019, 13:13

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

А датчик света у нас стоит уже или тоже надо ставить? Это тот что солнце мониторит

Мне ставил Zygard (Алексей). Комплектация алтимейт дизель. Очень полезная вещь, советую поставить - климат будет лучше удерживать заданную температуру

Vadim SPB · 01.06.2019, 13:35

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

Для всех версий, но для дизеля отсутствуют цепи управления и необходимо их восстанавливать. Реле управляет вентилятором, без него вентилятор «работает» за счёт потоков воздуха создаваемых основными вентиляторами.
Отсутствует во всех комплектациях продаваемых в России.

Все ясно

А номер датчика не подскажите

Про цепь-знаю. Где-то видел тему- там даже с фото блока где цепь надо восстановить. Вот только сейчас эту тему никак не найду.

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

Сообщение от Rambo

Мне ставил Zygard (Алексей). Комплектация алтимейт дизель. Очень полезная вещь, советую поставить - климат будет лучше удерживать заданную температуру

У меня такая же комплектация- тоже надо поставить

Vadim SPB · 01.06.2019, 14:15

@ZYGARD, Номер нашёл,вы его уже в этой теме давали.

эрмак · 01.06.2019, 14:21

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

для дизеля отсутствуют цепи управления и необходимо их восстанавливать

Нет. Для дизеля есть минимум 3 разных версии проводки и восстанавливать надо для 2-х версий только, у одной всё работать начинает сразу "из коробки". Тай все вроде как требуют восстановления, калуга как повезет но тем кому не повезло проводка всеравно не как у тайцев.

Vadim SPB · 01.06.2019, 18:16

Цитата:

Сообщение от эрмак

Нет. Для дизеля есть минимум 3 разных версии проводки и восстанавливать надо для 2-х версий только, у одной всё работать начинает сразу "из коробки". Тай все вроде как требуют восстановления, калуга как повезет но тем кому не повезло проводка всеравно не как у тайцев.

У меня Тайская,значит в любом случае восстанавливать

kaskas · 01.06.2019, 21:15

Мой опыт использование ETACS Decoder для изменения настроек Mitsubishi Pajero Sport 3 (2017).

Подготовка.
1. Нужно ПО ETACS Decoder (скачать https://etacsdecoder.com/forum/showthread.php?tid=1185) .
2. Адаптер Mini VCI (около 12 долларов на aliexpress).

3. Ноутбук с Windows. На ноутбук надо установить драйвера X-Horse для адаптера Mini VCI, как это сделать описано на форуме https://etacsdecoder.com/forum/showthread.php?tid=320 .
Все готово.
--------
Подключаемся к машине.

1. Разъем OBD находится над голенью левой ноги водителя. Подключите адаптер к разъему, затем USB кабель в ноутбук.
2. Запустите ETACS Decoder.
На странице настройки должно быть так:

Создайте себе обязательный аккаунт, нажав кнопку "Регистрация".
3. Обратите внимание на флаги (галочки) в центре около надписей Engine, CVT/AT, Combine, ... - это блоки машины, которые будут прочитаны. Чтение блоков занимает лишние секунды, лучше выбирать только интересные сейчас блоки. Блок ETACS читается всегда.
4. Включите замок зажигания машины в положение ON (два нажатия кнопки, кнопка зажигания горит красным), но не заводите ее.
5. В левом верхнем углу передвиньте ползунок из положения OFF в ON.
6. Замигают красные/зеленые индикаторы в левом нижнем углу.
7. Если соединение с адаптером работает нормально, вверху в правом поле "VCI F/W v." появится номер прошивки адаптера.
8. Если соединение с ETACS блоком прошло успешно, то из него считается VIN и он будет показан вверху в среднем поле "VIN".
9. Использование ПО ETACS Decoder для изменения параметров машины платное, минимальный пакет на 5 изменений стоит около 600 рублей. Заплатить можно на вкладке Wallet, нажав кнопку "Buy packages for PayPal or Yandex". Количество доступных изменений показывается в правом верхнем углу красным цветом.
------
Изменяем и записываем параметр в ETACS.

Параметры ETACS делятся на два типа: "Вариант" - это комплектация машины с завода (их менять очень осторожно) и "Кастом" - это настройки, обычно изменяемые владельцем авто (их всегда можно сбросить до настроек по умолчанию).

1. Откроем параметры блока ETACS, выбрав вкладку с надписью ETACS.

2. В левом верхнем углу можно переключаться между параметрами "Вариант" и "Кастом". Выберем "Кастом".
3. Включим разблокировку дверей машины при переводе рычага АКПП в положение P. Для этого параметр "Auto door unlock by P position" установим в Enabled. Измененная строка подсветится красным цветом.
4. Выключите зажигание машины. Затем включите кнопку зажигания машины в положение ACC (одно нажатие кнопки, кнопка зажигания горит зеленым), но не заводите ее.
(Если переход в ACC не сделать, то я в 90% получал при записи ошибку 10 - General Reject и, затем, 80 - ServiceNotSupportedinActiveDiagnosticSession.)
5. Нажмите в ПО слева кнопку "Записать в блок". При успешной записи появится сообщение об этом.

kaskas · 01.06.2019, 21:29

В Etacs Decoder сделал скриншоты всех параметров ETACS, Двигателя, SRS, комбинации приборов.
Параметры сняты с моей машины: Pajero Sport 3 (сентябрь 2017), АКПП, дизель, комплектация Instyle (предмаксимальная), производство Таиланд.
Я дополнительно поставил радар системы FCM/ACCS, его измененные параметры выделены желтым.

Два архива со скриншотами приложены к этому сообщению.

IgorNNN · 04.06.2019, 12:04

Цитата:

Сообщение от kaskas

--------

4. Включите замок зажигания машины в положение ON (два нажатия кнопки, кнопка зажигания горит красным), но не заводите ее.

4. Выключите зажигание машины. Затем включите кнопку зажигания машины в положение ACC (одно нажатие кнопки, кнопка зажигания горит зеленым), но не заводите ее.

У меня при нажатии один раз кнопка горит красным, два раза - зеленым. Калуга. У тайцев по другому, что ли?

nick348 · 04.06.2019, 12:30

Цитата:

Сообщение от IgorNNN

У меня при нажатии один раз кнопка горит красным, два раза - зеленым. Калуга. У тайцев по другому, что ли?

Также.

ZYGARD · 04.06.2019, 16:55

Цитата:

Сообщение от эрмак

Нет. Для дизеля есть минимум 3 разных версии проводки и восстанавливать надо для 2-х версий только, у одной всё работать начинает сразу "из коробки". Тай все вроде как требуют восстановления, калуга как повезет но тем кому не повезло проводка всеравно не как у тайцев.

Пока не было у меня дизельных машин тайских или российских, где не надо было бы восстанавливать отсутствующую проводку для работы вентилятора. На основе чего вы сделали заключение о существовании таких комплектаций?

эрмак · 04.06.2019, 18:20

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

На основе чего вы сделали заключение о существовании таких комплектаций?

Начало, машина где всё работает из коробки https://www.drive2.ru/l/531620745051111837
Продолжение, после бурных обсуждений в разных постах в комментах, где пришли к выводу что 2 машины калужские с разными проводками шли https://www.drive2.ru/l/531701284277848129/
У первой машины по словам владельца карлсон работает корректно сразу, из коробки, без доработки проводки.

ZYGARD · 04.06.2019, 18:39

Думаю все это заблуждение - работа на «малых скоростях» это работа от потоков воздуха создаваемых основными вентиляторами, следовательно установленный вентилятор кондиционера можно остановить практически руками!

Я тоже до недавнего времени полагал, что вентилятор работает без РЕЛЕ, однако при его установке и восстановлении проводки он начинает работать очень активно, даже шумит, можете самостоятельно проверить - вынуть РЕЛЕ или вообще отсоединить разъём вентилятора - он будет продолжать крутиться на заведённом авто с включённым кондиционером, следовательно ваше утверждение ошибочно, на мой взгляд, и не существует дизельных машин у нас, где не требуется восстановление проводки.
Самое лучшее доказательство - это фото разъёма ЭБУ двигателя, где видно будет наличие провода в нужном месте.

эрмак · 04.06.2019, 21:20

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

Самое лучшее доказательство - это фото разъёма ЭБУ двигателя, где видно будет наличие провода в нужном месте.

Через 2-3 недели буду ставить на дизель тоже. Просто там кроме него много чего ещё ставить буду, разом. Так что пока я не знаю как у меня будет и говорил выше не за свою машину. А на моей мне лучшем доказательством будет изменение работы кондиционера, я это точно почуствую)))