[Potable]

@mac-mac, не, ну я тож меняю. 200тык нет, если поварнам не врет конечно

[Анисимов Олег]

Ни у кого не валяются б\ушные тяги схождения задней подвески.

[krenat]

Приветствую !
Коллеги где-то читал (не могу найти), что кто-то менял ушастые сайлентблоки в продольных рычагах не снимая рычаг.
Подскажите какой съемник для этого потребуется, а то весь рычаг снимать геморройно (не все сервисы берутся).

[Анисимов Олег]

Большая СПЕЦИАЛЬНАЯ струбцина. Продается обычно с набором разнокалиберных шайб и проставок под разные с/блоки. Мы на сервис брали за 25 000руб. На один раз покупать сильно накладно.

[StasonCRV]

Сообщение от mac-mac

@Колян 86, это ваш частный случай ))
У друга 250 тысяч и сайленты живые, у меня немногим более 200 и требуют замены.

А я пожалуй соглашусь с Коляном,
У меня на 150 начали трескаться
при том что тоже эксплуатация довольно щадящая
в основном город
И все же
почему в emex
MN101430 по цене 2657р
это же почти в 2 раза дешевле, как так??

[mac-mac]

Сообщение от StasonCRV

почему в emex
MN101430 по цене 2657р
это же почти в 2 раза дешевле, как так??

не знаю, но недавно менял передние рычаги на оригинал, которые в наличии нашел по 5600, но были предложения и по 17 тысяч у официалов под заказ через неделю... так что может быть это вполне нормальный разброс цен.

[Колян 86]

@StasonCRV, а срок поставки сколько? У меня 6 дней и цена 5750 на эту позицию. А 4121А181 срок три дня и цена три тысячи...

[StasonCRV]

Сообщение от Колян 86

@StasonCRV, а срок поставки сколько? У меня 6 дней и цена 5750 на эту позицию. А 4121А181 срок три дня и цена три тысячи...

Точно, срок поставки гигантский
Но вот на 4121А181 всего 2 дня, цена 2700
Это же тот же оригинал?

[Колян 86]

Естественно

[<phobos>]

Сообщение от <phobos>

Берите лучше оригинал.
Сам лично замену не видел как делали, но судя по времени (3 часа) и цене замены (1000 рублей сторона) делали на машине с отгибанием рычага.

Прошёл почти год эксплуатации ушастых сайлентблоков от точки опоры.Результат сайленты в хлам.Вообщем посмотрел на подьемнике и офигел.,полиуретан отошёл не только от центральной втулки,но и по кругу от внешней. Рычаг болтается просто так.Проехал за год около 60 тыс,сейчас буду ставить оригинал. Никому не советую туда ставить полиуретан.

[mac-mac]

Сообщение от <phobos>

буду ставить оригинал

сайлентблоки и рычаги только оригинал — это опыт — сын ошибок трудных... и дорогих.

[slaider]

Подскажите, ушастые сайлентблоки MN 101430 и 4120A181 одинаковые?
Еще каталоги выдают замену 4120A125
Что из этого подойдет на дорестайл 3.0 ?
Разница в цене практически в 2 раза

[Aleks89]

Я заказал аналог jikiu по отзывам вроде нечегоходят, придут посмотрим.

[-КОТ-]

@slaider,
одинаковые, я неделю назад поставил 181

[nevgeny]

Сообщение от nevgeny

Приобрел аналог ушастых сайлентов - Jikiu
На вид добротные, фото прилагаю. Ещё не установил.







На коробке написано Япония, но видимо это Китай.

Накопал про эту конторку в сети:

(http://azfilter.jp/en/contacts/
RMP NAGAMOCHI TECNOLOGY JAPAN

Все та же контора - RMP NAGAMOCHI Technology Japan Co.,Ltd. является и производителем резинотехнических изделий под маркой JIKIU и деталей сцепления и тормозов под маркой SB NAGOMOCHI
http://www.jikiu.com/contact
http://www.sbparts.net/contact

на сайте http://www.jikiu.ru имеется скан сертификата таможенного союза. видимо чтобы убедить покупателя в подлинности японского происхождения.
скан очень мелкий. с трудом, можно что-то прочесть. на нем указан адрес 1-6-26 ACE Building 601 Higashi-benzai, Asaka-shi Saitama 351-0022, Japan

этот же адрес указан у Asakashi Research Lab, Inc, которой принадлежат бренды: JS Filter, JS Asakashi, Toyoguard... NiBK

...

Прошел год, с момента установки этих сайлентов на авто. Пробег точно не засекал, но думаю в районе 15 000-17 000. Вчера подняли машину на подъемнике, и провели осмотр задней подвески. Все резинки оказались живые, в том числе этот ушастый от Jikiu. Фото хоть и убогое но прилагаю.