Работа печки зимой

Nikdas · 01.10.2016, 18:41

Если замена блока спасает временно, то точно проще помпу бош воткнуть. Наверное так и сделаю.

Andrew_23Rus · 01.10.2016, 19:11

Цитата:

Сообщение от Nikdas

Если замена блока спасает временно, то точно проще помпу бош воткнуть. Наверное так и сделаю.

На 3,0 да, дополнительная помпа для сильных холодов нужна, если машина много по пробкам ездит, точнее стоит, т.к. штатная помпа недостаточно производительна на холостом ходу. В движении-то всё норм (если блок исправен).
На 2,4 и так циркуляция нормальная, там холодом на стёкла дает независимо от оборотов двигателя. Это я про свой Аут говорю.
Интересно знать, а как дела сейчас на новых Аутах обстоят. Двигатели-то те же (2,4 и 3,0 я имею ввиду, только слега подретушированы под Евро-5, а 2,0 - я так понимаю это 4B11, который на Лансеры 10 ставили, т.е. тоже ничего нового). У них-то уже климат раздельный. Блоки "печки" должны быть другие, по идее.

andpuxa · 02.10.2016, 09:54

Цитата:

Сообщение от Nikdas

Если замена блока спасает временно, то точно проще помпу бош воткнуть. Наверное так и сделаю.

Доп помпа на холодный воздух на стекло никак не влияет

ScorpionXL · 02.10.2016, 12:24

Цитата:

Сообщение от andpuxa

Доп помпа на холодный воздух на стекло никак не влияет

Соглашусь. В ноги то при этом горячий гонит.

Nikdas · 02.10.2016, 18:41

@andpuxa,
@ScorpionXL,
Так а с этим какая проблеиа?
После утреннего завода, стекло отходит быстро. Вот холод на хрлосьых это беда

andpuxa · 02.10.2016, 20:47

Цитата:

Сообщение от Nikdas

@andpuxa,
@ScorpionXL,
Так а с этим какая проблеиа?
После утреннего завода, стекло отходит быстро. Вот холод на хрлосьых это беда

Проблема в том, что после прогрева салона в ноги начинает жарить, а на стекло дует прохладный воздух, не холодный. Но когда едешь по трассе воспринимается как сквозняк, не приятно, моей жене очень не нравилось

Nikdas · 03.10.2016, 06:54

Не замечал, хотя я по трассе зимой ездил пару раз всего.

andpuxa · 03.10.2016, 13:00

только в авто режиме

Andrew_23Rus · 04.10.2016, 01:46

Цитата:

Сообщение от andpuxa

только в авто режиме

У меня без разницы какой режим, авто или в ручном - ставишь распределение ноги/стёкла. После прогрева в ноги тёплый, на стёкла - холодный воздух. Повторюсь, на новой машине такого не было. Появилось после пробега 60 тыс. км. где-то. Помогла замена блока. Поле замены всё стало нормально. В начале осени снова появились некоторые симптомы, но слабо заметные. Сейчас у нас снова тепло (юг, всё-таки), так что пока про прогрессирование этого глюка сказать ничего не могу.

моторола · 05.10.2016, 21:10

где он и как отключить?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от DenDubrovskiy

Я датчик салонный на зиму отключаю и все норм, только режим авто не работает конечно.

где он и как отключить

DenDubrovskiy · 05.10.2016, 21:49

Ну 3 сообщения ниже ответил))) с правой стороны под рулем

ScorpionXL · 05.11.2016, 20:26

Поехал к дилеру. Там предложили 7820А403 по цене 9500, НО со скидкой (акция если машине больше 3 лет), если у них ставить 7893 вместе с работой.
Привезли за 4 дня, ещё через пару я приехал и поменял. Так что, emex и т.п. в этом случае отдыхают. Теперь радуюсь теплу.
На вопрос как проверить, мастер сказал, что "никак, только замена", "ни чем не диагностируется и не прозванивается, "диагностика покажет, что всё ОК, он же работает, то что не правильно это уже другое.

Andrew_23Rus · 07.11.2016, 00:47

Цитата:

Сообщение от ScorpionXL

На вопрос как проверить, мастер сказал, что "никак, только замена", "ни чем не диагностируется и не прозванивается, "диагностика покажет, что всё ОК, он же работает, то что не правильно это уже другое.

Вот и я о том же, у меня его тоже никак не диагностировали, менял сам наугад методом научного тыка. Тоже помогло.

syxoe · 07.11.2016, 07:56

Всем привет! А как проверить работу температурной заслонки? Такое ощущение, что при переключении на 17 - 22 - 29 градусов температура потока воздуха не особо меняется. Режим печки ручной, антифриз в норме, термостат рабочий.

ScorpionXL · 07.11.2016, 10:12

Цитата:

Сообщение от syxoe

Всем привет! А как проверить работу температурной заслонки? Такое ощущение, что при переключении на 17 - 22 - 29 градусов температура потока воздуха не особо меняется. Режим печки ручной, антифриз в норме, термостат рабочий.

На сервисе мастер сказал, что её может заклинить, но если моторчик крутит её (а у нас моторчик) то всё ОК. Те же признаки привели у меня к замене блока управления.
Открываешь бардачок, снимаешь его и с лева в дали можешь смотреть как крутит моторчик заслонки. Что бы почистить снимать торпеду.
А чуть ближе расположен тот самый блок управления, для его замены торпеду разбирать не надо.