Новый Аутлендер.Эмоции только положительные.

mdg333 · 06.12.2016, 17:23

Цитата:

Сообщение от ForGerman

На всех.

Ясно. Учи матчасть - давно уже нет.

Процитирую тебе описание полного привода от Форестера:

Цитата:

Active AWD

Постоянный передний привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес происходит гидромеханической муфтой с электронным управлением.

ForGerman · 06.12.2016, 17:28

@mdg333,
У меня другая информация.
Неохота спорить.

feds · 06.12.2016, 18:49

Постоянный полный привод(фул тайм) осуществить можно только при полноценной раздатке с диференциалом,на современных кроссоверах такого нет. Исключение это Сузуки Гранд Витара,Шнива и Нива и на рамных Внедорожниках.

arkadius · 06.12.2016, 18:50

Цитата:

Сообщение от ForGerman

На всех.

Субаро нынче не тот

Самодел · 06.12.2016, 18:54

Цитата:

Сообщение от arkadius

Субаро нынче не тот

Вообще сейчас автопром весь не тот что раньше,раньше авто делали для людей а сейчас для сервисов.

mdg333 · 06.12.2016, 19:06

Цитата:

Сообщение от ForGerman

У меня другая информация.
Неохота спорить.

Тут нет предмета для спора - зайди на сайт Субару и почитай, вся информация открытая. Никакого постоянного полного привода там давно уже нет.

На всякий случай еще раз цитата из описания полного привода Форестера:

Цитата:

Постоянный передний привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес происходит гидромеханической муфтой с электронным управлением.

И еще раз:

Цитата:

Постоянный передний привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес происходит гидромеханической муфтой с электронным управлением.

И в третий раз:

Цитата:

Постоянный передний привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес происходит гидромеханической муфтой с электронным управлением.

Что тут можно не понять, с чем спорить???

Неман · 06.12.2016, 23:58

Цитата:

Сообщение от arkadius

Субаро нынче не тот

Это точно сказано.

olegus68 · 10.12.2016, 12:48

Цитата:

Сообщение от olegus68

Здравствуйте, подскажите через сколько км. рекомендуется менять масло в вариаторе. Сам присматриваюсь к ауту 2.0л 4вд. ,но с опаской отношусь к такой нежной трансмиссии как-вариатор. На ютюбе роликов полно и это какой то ужас.Рассматриваю еще Тигуан на автомате 2.0 TSI 4wd но аут привлекает вместимостью багажника, большим чем на тигуане дорожным просветом, но эта трансмиссия все желание отбивает,или я зря "парюсь" с этим? спасибо ,если кто даст советы.

Спасибо всем кто отозвался на мой вопрос. Для себя ,на сегодняшний день,сделал выводы по вариатору: Минусы-боится пробуксовки колес, прицепа на автомобиле,резких ударов и толчков ,перегревы в пробках летом в жаркую погоду,неремонтопригоден в большинстве случаев,после 100 000км машину лучше скидывать( мало пробега для меня), может еще чего забыл. Плюс только один для себя вывел-плавный бесступенчатый набор скорости. (для драйва согласен, оч. здорово) Вообщем думаю, наверное, такую машину я не возьму. На автомате трехлитровка ну очень дорого для меня, лучше квартиру присмотреть за эти деньги-в машине жить небудешь)))) Но Аутлендер очень нравится кузовом, особенно багажник-это мечта

Как-то так, на сегодняшний день.

feds · 10.12.2016, 14:10

@olegus68, Так а вы что постоянно по болотам рыскаете? Тогда вам механнику надо,а вариаторы джатко уже в большых городах ремонтируют вот знаю есть спец.центры в Новосибирске, Туле,Москве в среднем ремонт вариатора стоит 50-70 тыс.руб. меняют конуса, ремни,подшипники,насосы,клапаны.Можно и контрактный попробовать-тоже 50 тыс.вроде стоит.Да и ломаются они не очень часто,у знакомого пробег 170 тыс. не ломался вариатор,при чём он на нём работает ездит по лежнёвым дорогам на буровые.

olegus68 · 10.12.2016, 14:15

маленько поправлюсь. Жилье есть,это я к примеру сказал.А то подумают ,что жилья нет ,а он себе машину покупает

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от feds

@olegus68, Так а вы что постоянно по болотам рыскаете? Тогда вам механнику надо,а вариаторы джатко уже в большых городах ремонтируют вот знаю есть спец.центры в Новосибирске, Туле,Москве в среднем ремонт вариатора стоит 50-70 тыс.руб. меняют конуса, ремни,подшипники,насосы,клапаны.Можно и контрактный попробовать-тоже 50 тыс.вроде стоит.Да и ломаются они не очень часто,у знакомого пробег 170 тыс. не ломался вариатор,при чём он на нём работает ездит по лежнёвым дорогам на буровые.

дак выбор авто сами знаете как происходит-хочется досконально все узнать

Неман · 10.12.2016, 14:47

Нравится - берите. Много знакомых не первый год ездят на Аутлендерах. Ни у кого, тьфу-тьфу, не ломался. Да и вариаторы сейчас совершенствуются, ездить приятно.
Автоматов сейчас все меньше и меньше остается. Да и они не обладают абсолютной надежностью. По размерам, комфорту, цене наилучший вариант.

IVCHA · 10.12.2016, 15:08

Цитата:

Сообщение от olegus68

Спасибо всем кто отозвался на мой вопрос. Для себя ,на сегодняшний день,сделал выводы по вариатору: Минусы-боится пробуксовки колес, прицепа на автомобиле,резких ударов и толчков ,перегревы в пробках летом в жаркую погоду,неремонтопригоден в большинстве случаев,после 100 000км машину лучше скидывать( мало пробега для меня), может еще чего забыл. Плюс только один для себя вывел-плавный бесступенчатый набор скорости. (для драйва согласен, оч. здорово) Вообщем думаю, наверное, такую машину я не возьму. На автомате трехлитровка ну очень дорого для меня, лучше квартиру присмотреть за эти деньги-в машине жить небудешь)))) Но Аутлендер очень нравится кузовом, особенно багажник-это мечта

Как-то так, на сегодняшний день.

молодец, что определился заранее, а то потом начинается нытье типа машина -УГ, как такое продают и т. д.

wwb · 01.01.2017, 19:44

Цитата:

Сообщение от kovarnyi

Согласен. В каждом поколении Аут лучше своих конкурентов по многим параметрам. Иногда совсем не ясно: почему люди покупают Рав-4 или Х-трейл или, что ещё хуже, ЦРВ? Видимо, не хватает знаний или нет желания узнать суть вещей. Берут, что советуют или что у друзей и т.п.

Ничего сверхъестественного в Аутландере нет..такой же как и все японцы +/-,пишу это как недавний владелец Х-Трейла и прочих японцев,еще в семье есть РАВ-4...все это чистой воды вкусовщина и ценник при покупке..
вот если б собрать со всех японцев понемногу-то можно было бы сделать отличное авто..
Лично самому, очень нравится СХ-5,но отсутствие просторного багажника ставит крест на этой покупке

mdg333 · 02.01.2017, 16:21

Цитата:

Сообщение от wwb

Ничего сверхъестественного в Аутландере нет..такой же как и все японцы +/-

Согласен, Аут очень похож на тот же X-Trail - дело вкуса какую машину выбрать. Я не взял X-Trail потому, что там нет 3-хлитровго движка и S-AWC, но если бы у Аута не было такого варианта, то взял бы Икса - в целом он поинтереснее.

IVCHA · 03.01.2017, 19:26

надо крестить Аута с Прадиком и все будет ОК)))