[AMSTAFF IN CAR]

Сообщение от Aram193

@AMSTAFF IN CAR, нет вроде не путаю. Я от него провел провод для розетки в багажник. Качаю колеса не включая замок зажигания в положение ACC. А что за замок двери?
П.с. Нет, точно предохранитель 7.

[Aram193]

[b]@AMSTAFF IN CAR[/bен], такие книги обычно содержат много неточностей.
П.с. у вас XL? Хотя... там вроде тоже самое....

[AMSTAFF IN CAR]

Сообщение от Aram193

[b]@AMSTAFF IN CAR[/bен], такие книги обычно содержат много неточностей.
П.с. у вас XL? Хотя... там вроде тоже самое....

Да,XL

[DimT]

Всем ДВС!
Подскажите, кто что думает про подключение регистратора и радара к питанию датчика освещенности на лобовом стекле? Ранее бал владельцем форд фокус, где и там подключился именно к нему, проблем за три года эксплуатации не было. В фокусе конечно значительно больше пластиковая накладка за зеркалом заднего вида, куда и была мной приклеена плата преобразователя. приспособа на фото. Смысл в том, что я не стал портить штатные разъемы и проводку, а просто вставил перемычку между ними, к которой запараллелил питание преобразователя (на фото красные и желые провода. Сами плату взял от какого-то старого регистратора, т.к. нужны и 12В и 5В.
Кто что думает? какие минусы сделать тоже на Аутлендере?

[NikoDim69]

Сообщение от Evgen66

Жители форума, хочу поведать о моем опыте, дабы уберечь от подобного.
Был ASX. Был (и остался) видеорегистратор DVR027 с батареей питания (как на сотовом, подошел от Нокии). Так вот, ездил я спокойно, он был включен в прикуриватель всегда. Работал нормально. Но в один день мне надоели эти сопли через весь салон и я решил их спрятать окончательно и бесповоротно. Как раз был у ОД и попросил запитать его от бортовой сети. Ноу проблемов, сказали они. И подцепили его на АСС замка зажигания через дополнительный предохранитель. Радости моей не было предела. Никаких соплей перед мордой моего лица, машину завел, и он всегда включен.
По прошествии трех месяцев заметил, что акк.батарейка ВР вздулась как надувной шарик. Я ее вытащил и стал замену искать. Но смотрю, что ВР и без нее работает. Ну, думаю, работает и ладно. А тут БАЦ!!!! и вторая смена.... Попадаю я в жесткое ДТП. Мне в ...опу въезжает Хайлэндер, вернее в Хайл влетел Кашак, Хай в меня, а я в Понтиак. Пипец моему ФЫЧу. Так вот, при разборе ДТП я уверен, что ВР все записал. Достаю из него фрэшку, а там......... последняя запись трехнедельной давности. Я в осадок выпал. Короче, ВР без батарейки работает, но не сохраняет запись, только онлайн видео..... приплыл. Благо, что тут и так виновник ясен и разбор полетов не требуется.
При выяснении этого, установлено, что нельзя цеплять устройства на АСС замка зажигания, т.к. при запуске двигателя, он высасывает батарею, или что-то там еще, не понимаю я в этом. Смысл в том, что этим подключением я угробил батарею. Вот так чуть не попался на подставу со стороны ВР,
НЕ ЦЕПЛЯЙТЕ РЕГИСТРАТОРЫ, РАДАРЫ И ПРОЧУЮ ТЕХНИКУ НА ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ....!!!!!!

У меня нечто подобное, НО!
Перед тем, как подключать регистратор, я почитал эту тему и решил заморочиться: вывел от прикуривателя тройник в бокс подлокотника, а уже от тройника провел провода под кожухом АКПП и приборкой к регистратору, антирадару и навигатору. Всё ОК! Через полгода потребовалась запись с флешки и - что? - правильно, нет записи, хотя первый месяц частенько из интереса смотрел. Всё ныло нормально. Всё как у Вас - вспухший аккумулятор и визуально работающий регистратор (но как-то не так, как было в начале). Но я-то подключал к прикуривателю!!!
После всех разбирательств, пришел к выводу: аккумулятор убила флешка!!! Думаете бред? Факты:
Раньше, при включении регистратора, на экране появлялись пиктограммы включенных режимов (их у меня много, т.к. стоит экшн-камера с режимом видеорегистратора). Теперь их нет.
При замене флешки на новую пиктограммы восстановились.
После экспериментов пришел к выводу: при включении, после опроса флешки появляется возможность выхода в меню и пиктограммы. Неисправная флешка не давала закончить опрос и регистратор, пытаясь её опросить НЕ ВЫКЛЮЧАЛСЯ после прекращения подачи питания. В результате аккумулятор каждую ночь высасывался "в ноль".
После замены флешки всё работает нормально.
Пойду заказывать новый аккумулятор

[marksman]

вот идеальный вариант подключения ВР и РД!

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от Oleg12580

ну да вот схема

https://out-club.ru/board/attachment...2&d=1466440484

[emelyanov_rv]

В основном все пускают провода "сверху" (из под зеркала заднего вида) выводят через правую стойку?
А если три потребителя: радар, регистратор - фиг с ними под зеркалом прилеплю..
А вот телефон (он же навигатор) - к нему как-то "снизу" красиво-незаметно можно подвести? Через воздуходувы выпустить или еще как?

[Sludnov]

Через заглушку датчика освещенности, я тут где то фото выкладывал.

[Самодел]

@Sludnov, Саш,а у кого датчик стоит?я у себя вытянул провод в углу левой стойки снизу.

[Sludnov]

У меня стоит.
Сделал в нем канавку сбоку под провод.

[Mobilis]

Врезать USB разъем, рядом с датчиком освещенности.

[Электромеханик]

Я как-то писал о прокладке и подключении, потерялось в недрах форума, если не накажут повторюсь.
Регистратор в верху у зеркала, радар-детектор на панели у лобового. В первом-провод под потолком, по стойке слева к блоку ЕТАКС.
Во втором-от провод в щель между лобовиком и панелью тоже к блоку ЕТАКС.
Там устанавливаю обычный разветвитель ( в моем случае на два гнезда) и подпаиваю плюс к обнаженной (зачищенной от пластмассы) ножки предохранителя.
Есть конечно и переходники, но пока к сожалению не обзавелся. В результате-проводов по салону практически нет, переделки питания тоже.

[eGreyWolf]

@NikoDim69, не претендую на соответствие Вашему случаю, но пухнут аккумуляторные батареи в мобильных устройствах, в основном, от двух причин:
1. От выхода из температурного режима хранения (можете загуглить нижнюю температурную границу в +5С);
2. От смерти контроллера (драйвера) питания. Не от переразряда или перезаряда.
Ясно, что в недорогих устройствах производители экономят на контроллерах и не вставляют его в батареи. Бояться АСС - точно не стОит.

[Potable]

Аутлендер ХЛ. ВР подключил к люку. В разъеме люка, в ряду с пятью контактами, слева третий - плюс, четвертый - минус. ВР пятивольтовый. Блочек вынул, изолентой обмотнул, светодиодом направил в плафон. При работе ВР плафон чуть подсвечивается красным. Видно, что блок питания ВР живой. Остальные гаджеты (РД, навигатор, монитор задней камеры) прицепил к предохранителю прикуривателя. Спрятал под панелю

[Kos82]

Ребята, подскажите пожалуйста по такой проблеме. Подключаю ВР. Питание по трем проводам (В+, GND и ACC). Подключил АСС к предохранителю № 10 (зажигание) в салонном блоке, но как оказалось на него постоянно подается напряжение вне зависимости от того включено зажигание или нет. В чем может быть проблема?
Спасибо.