Гул при движении накатом

oem · 30.01.2011, 15:45

Возможно это уже подымалось - если так то прошу подсказать где искать. Так как просмотрел многие страницы форума и не нашел.
Суть проблемы - после набора скорости, при последующем движении накатом появляется низкочастотный гул, еле улавливаемый ухом, одновременно появляется ощущение что машину кто-то держит. Это чувствуется буквально 4-5 секунд. Гул стихает и машина дальше катится свободно. Если кто-то сталкивался с этим прошу подсказать что это? Думаю что это вариатор тк до Аута машин с этой трансмиссией не было. Если это "нормально" то прошу ответить

RuslanH · 30.01.2011, 16:06

коробка "тормозит двигателем", потом переходит в нейтраль, если нет иных действий с педалью акселератора...

RiX088 · 30.01.2011, 21:34

У меня тормозить двигателем может до 1 передачи, если аксель не трогать. Особенно хорошо это видно в ручном режиме. RuslanH, а как это - включенная на D коробка на "нейтраль" может перейти?

oem · 31.01.2011, 06:55

RuslanH спасибо! То есть я правильно понял что это нормальное явление и так у всех? А то гул меня постоянно напрягает.

ise_74 · 31.01.2011, 07:14

Цитата:

Сообщение от oem

.... при последующем движении накатом появляется низкочастотный гул, еле улавливаемый ухом, одновременно появляется ощущение что машину кто-то держит. ...

откуда доносится так называемый "гул"? гул может идти и от подшипников, если они чуть прослабли. на какой скорости слышен гул?

RuslanH · 31.01.2011, 14:46

RIX088, насколько я знаю у нас стоят коробки с "интеллектом" и они сами выбирают режимы в зависимости от темперамента "наездника". Зимой езжу спокойно, и когда отпускаю педаль, чувствую что сперва машина тормозит двигателем, после чего ее как будто отпускает и она свободно катится, но стоит немного придавить педаль тормоза, как коробка снова "душит движок". Видно по тахометру... В данном случае вариатор может тоже быть "себе на уме". В ручных режимах - вообще не выходит в нейтраль.

Макс Д. · 07.02.2013, 09:43

Цитата:

Сообщение от oem

после набора скорости, при последующем движении накатом появляется низкочастотный гул, еле улавливаемый ухом, одновременно появляется ощущение что машину кто-то держит. Это чувствуется буквально 4-5 секунд

Дважды сталкивался с такой же проблемой на 4007. Причём гудит обычно в первые 10-15 минут поездки. Потом, видимо, прогревается и перестаёт. Лечится проблема заменой масла в раздатке и редукторе заднего моста.

Zergeyz · 20.10.2015, 03:23

Появился, сильный низкочастотный гул и слабая вибрация. Проявляется при езде накатом на скорости около 40 км/ч. После перехода на нейтральную передачу гул исчезает. Проявляется только на прогретой машине. Если притормаживать, гул не проявляется. Уровень жидкостей в норме. Жидкость вариатора менял 30 тыс назад. Есть подозрение на износ подушек двигателя.

Zergeyz · 17.11.2015, 11:05

Цитата:

Сообщение от Zergeyz

Появился, сильный низкочастотный гул и слабая вибрация. Проявляется при езде накатом на скорости около 40 км/ч. После перехода на нейтральную передачу гул исчезает. Проявляется только на прогретой машине. Если притормаживать, гул не проявляется. Уровень жидкостей в норме. Жидкость вариатора менял 30 тыс назад. Есть подозрение на износ подушек двигателя.

Заменил 2 сайленблока редуктора. Вибрация ушла остался небольшой низкочастотный гул.
http://all-for-car.blogspot.com/2015...der-xl_27.html

MrBlack · 17.11.2015, 16:45

В этой ветке обсуждают Аут -1.

Nina12 · 22.05.2017, 19:06

Цитата:

Сообщение от ise_74

откуда доносится так называемый "гул"? гул может идти и от подшипников, если они чуть прослабли. на какой скорости слышен гул?

Добрый вечер! У меня появляется гул сзади при скорости накатом 80 км/ч, а при нажатии тормоза пропадает, но в последнее время это уже не помогает. Гоняла в сервис сказали левый задний суппорт. Смазали, не помогает. Справа колодка стирается больше чем слева, я бы сказала почти стерта, а слева как новая. Что это может быть? Что может издавать гул? Подскажите пожалуйста.

Alless · 23.05.2017, 07:31

@Nina12, Вы сами ответили на свой вопрос. Если гул пропадает после нажатия на тормоз, то для начала надо копнуть туда. Смазать не совсем достаточно, может еще и поршень подклинивать, туда же не заглядывали?!.Я уверен на 146% что нет.
А гудеть может что угодно: резина, ступичные подшипники, редуктор... Тут надо вывешивать машину на подъемнике и слушать.