[OUT-L]

Сообщение от madmax181

Город-герой Москва и Подмосковье - не показатель в этом деле.

От Москвы до самых, до окраин... По обочинам, просёлкам, грейдерам.

Сообщение от kras08

а еще зависит от стиля езды.

Мой стиль: больше скорость-меньше ям
Как показывает богатая практика подвеске это не вредит, особенно если в ямы на тормозах не влетать

[madmax181]

Все зависит от размера ям и частоты их повторения.
На окраинах эта зависимость квадратичная

[Hash1]

Подскажите по болтам скобы втулок заднего стабилизатора. MB142761 M8*25 Какой там шаг резьбы? У японцев везде 1,25?

Добавлено через 2 часа 2 минуты

С лансера, у нас так же?

Добавлено через 2 часа 5 минут
[/url]

Добавлено через 2 часа 6 минут
p.s. Модератор сорри)

[Alless]

Сообщение от Hash1

M8*25

я метчиком резьбу правил с шагом 1,25, да и болт там обычный М8.

[Z013]

нашел втулки с еще меньшим диаметром, попробую их заказать
masuma mp-1028

Добавлено через 2 часа 44 минуты

Сообщение от Z013

нашел втулки с еще меньшим диаметром, попробую их заказать
masuma mp-1028

внутренний диаметр 24,3 мм, если что

[Дмитрий 27]

Сообщение от Z013

нашел втулки с еще меньшим диаметром, попробую их заказать
masuma mp-1028

Добавлено через 2 часа 44 минуты


внутренний диаметр 24,3 мм, если что

masuma - выброшенные деньги и потерянное время, качества нет, такие же как и фебест. Так что только от лансера вариант который ходит, при нормальном стабилизаторе конечно.

[Z013]

Сообщение от Дмитрий 27

masuma - выброшенные деньги и потерянное время, качества нет, такие же как и фебест. Так что только от лансера вариант который ходит, при нормальном стабилизаторе конечно.

Ну с учетом того, что лансеровские на 25мм стучат сразу после установки, вариант с масумой не такой уж и плохой, не хуже чем есть сейчас.

[Дмитрий 27]

Сообщение от Z013

Ну с учетом того, что лансеровские на 25мм стучат сразу после установки, вариант с масумой не такой уж и плохой, не хуже чем есть сейчас.

В Вашем случае, возможно. Некоторые товарищи подкладывали от ремня ГРМ отрезки, только ребра срезали.

[алексей6699]

Сообщение от Дмитрий 27

Некоторые товарищи подкладывали от ремня ГРМ отрезки, только ребра срезали.

Этот вариант хоть и колхоз, но работает. Сделал так на своём а/м.

[Артем1988]

Сообщение от алексей6699

Этот вариант хоть и колхоз, но работает. Сделал так на своём а/м.

о прикольно. грм есть как раз. попробую

[sitis]

А вот вариант стабилизатор совсем снять никто не пробовал? Теоретически машина станет более валкая, но одновременно подвеска будет полностью независимой и ямки, которые под колёса с одной стороны попадают, будет мягче отрабатывать. И соответственно никаких проблем со втулками и стойками стабилизатора. На некоторых машинах, типа логана в дешёвой комплектации и старых короллах его вообще нет, и ездят ведь как-то.

[Dakkari]

Сообщение от sitis

А вот вариант стабилизатор совсем снять никто не пробовал? Теоретически машина станет более валкая, но одновременно подвеска будет полностью независимой и ямки, которые под колёса с одной стороны попадают, будет мягче отрабатывать. И соответственно никаких проблем со втулками и стойками стабилизатора. На некоторых машинах, типа логана в дешёвой комплектации и старых короллах его вообще нет, и ездят ведь как-то.

)))) Видел я извращения... но чтоб так....

[luna7475]

Сообщение от Dakkari

)))) Видел я извращения... но чтоб так....

Я то же, взять тойоту витц, стабилизатора нет (все отверстия под крепеж есть), на той же платформе ярис, стабилизатор уже есть.

[Dakkari]

Сообщение от luna7475

Я то же, взять тойоту витц, стабилизатора нет (все отверстия под крепеж есть), на той же платформе ярис, стабилизатор уже есть.

Стаб - это управляемость ) зачем ее терять, не понятно )

Тем более втулки и стойки стаба - это копейки )

[sitis]

Сообщение от Dakkari

Стаб - это управляемость

Поправка, это управляемость при скоростном прохождении поворотов при езде по хорошей дороге. По ухабам и городской езде до 60 км/ч от него толку нет. Но это в теории, я спросил, может есть практика у кого?