[Senj]

На счёт динамики сейчас везде вешают камеры особо то не погоняешь, ну а со светофора нажал газ и сразу на тормоз,3ку нада брать когда на ней катаешься по выходным,не ездя на работу каждый день.

[predator89]

Сообщение от Senj

На счёт динамики сейчас везде вешают камеры особо то не погоняешь, ну а со светофора нажал газ и сразу на тормоз,3ку нада брать когда на ней катаешься по выходным,не ездя на работу каждый день.

Я езжу не только на работу, но и в отпуск, а это 4 тыщи вёрст в одну сторону, скорость на трасе от 120 до 140. за пробег 23000 не одного нарушения. тьфу.тьфу.тьфу.
ТАНДЕМ ИЗ АНТИРАДАРА И РАЦИИ Вещь.....
Мы брали машины из расчёта ездить в отпуска, а за пару месяцев отпуска накручиваеш тыс.15км.

[СергейМДХ]

Так 2,4 спокойно едет 160км в час и обороты при этом всего 3 тысячи В чём проблема то? Я бы сейчас спокойно и на 2.0 ездил. По мне, так динамики просто за глаза Не знаю куда уж больше

[predator89]

Сообщение от СергейМДХ

Так 2,4 спокойно едет 160км в час и обороты при этом всего 3 тысячи В чём проблема то? Я бы сейчас спокойно и на 2.0 ездил. По мне, так динамики просто за глаза Не знаю куда уж больше

Чужая душа потёмки

[JohnDoe]

Сообщение от СергейМДХ

Так 2,4 спокойно едет 160км в час и обороты при этом всего 3 тысячи В чём проблема то? Я бы сейчас спокойно и на 2.0 ездил. По мне, так динамики просто за глаза Не знаю куда уж больше

а как говорят камрады в теме про вариатор, аут с вариатором не держит крейсерскую скорость свыше 120 - варик, извольте видеть, греется. у ситро чтоль все более благополучно в этом плане? в последних "За Рулем" у нового аута варик опять себя показал не с лучшей стороны - они въехать на гору не смогли, мол, вариатор буксует. по мне, так такой гемор с вариатором нафиг не нужен.