Если вы про новую модель, то машина просто супер! Отделка салона на очень высоком уровне. Двигатель очень приемистый, хотя это и так понятно, все таки 270 коней Про работу полного привода ничего не могу сказать. Короче, очень хорошая и просторная машина. Лично мне хайлендер нравится больше чем крузер 150
Несмотря на то что кроссовер, проходимость отличная, выше чем у Аута, лично проверено.
По поводу сравнения с Прадо. Прадо - рамник, а хайлендер кроссовер. Поэтому тут уже надо думать, если возить прицеп, лазить по говнам - то Прадик, если в основном трафик по городу, трассе - то Горец.
Предупреждение за "г*вна"
Последний раз редактировалось Sergy; 09.02.2012 в 23:06.
Машина красивая, но уж очень большая. Внутри слишком фундаментально и богато, я люблю поскромнее (как у XL). Ну не нравятся мне деревянные вставки (если конечно они не черные). При такой цене можно и на Прадо посмотреть - проходимость у него получше. Если с асфальта не слезаешь, зачем вообще этих мастодонтов брать. Нынче в Москве лучше всего на Матизе ездить
З.Ы. Знакомый взял Туарега - машина супер! Но из сервиса не вылезал, отъездив гарантию сразу продал и взял Крузера - доволен.
З.Ы.Ы. Все эти машины, на мой взгляд, для большой семьи и больших просторов. Постепенно мы как Европе пересядем на компактные авто. Ну где в Москве парковаться? При ежедневных пробегах по 100 км (на работу и обратно, все подмосковье в Москву ездит), каждые 3 дня заезжать на заправку? Слишком высокий налог. Поэтому размер, литраж, расход надо уменьшать. IMHO. Даешь дизельный ASX!!!
Машина красивая, но уж очень большая. Внутри слишком фундаментально и богато, я люблю поскромнее (как у XL). Ну не нравятся мне деревянные вставки (если конечно они не черные). При такой цене можно и на Прадо посмотреть - проходимость у него получше. Если с асфальта не слезаешь, зачем вообще этих мастодонтов брать. Нынче в Москве лучше всего на Матизе ездить
З.Ы. Знакомый взял Туарега - машина супер! Но из сервиса не вылезал, отъездив гарантию сразу продал и взял Крузера - доволен.
З.Ы.Ы. Все эти машины, на мой взгляд, для большой семьи и больших просторов. Постепенно мы как Европе пересядем на компактные авто. Ну где в Москве парковаться? При ежедневных пробегах по 100 км (на работу и обратно, все подмосковье в Москву ездит), каждые 3 дня заезжать на заправку? Слишком высокий налог. Поэтому размер, литраж, расход надо уменьшать. IMHO. Даешь дизельный ASX!!!
Ауту до Хайлендера к сожалению далеко. Не лгите себе. Крузак конечно ещё лучше. А на смарты мы пересядем, когда у нас дороги появятся