[hairov]

СергейМДХ, Да, согласен. Но сколько автовладельцев вообще не учавствуют не в каких форумах, ремонтируют потихоньку, а своими проблемами деляться только с друзьями, на кухне, за бутылкой...

з.ы.
Встретил недавно знакомого, которого пару лет не видел, разговорились, спрашиваю на чём сейчас ездишь, так он даже не сразу вспомнил марку своего автомобиля.

[СергейМДХ]

Сообщение от hairov

СергейМДХ, Да, согласен. Но сколько автовладельцев вообще не учавствуют не в каких форумах, ремонтируют потихоньку, а своими проблемами деляться только с друзьями, на кухне, за бутылкой...

Конечно, такое тоже бывает. Но на самом деле, если ты проанализируешь поломки вариатора, то самое интересное, что ломается он в основном в период гарантии. Просто бы лдопущен брак на заводе. И уже сейчас есть много людей с пробегами далеко за 100 тысяч, которые никаких проблем не имеют. Я рассказывал про коллегу, который катаеться на ауте с 2008 года. У него летом "зубастая" резина надета. Я его спросил, зачем, а он ответил, что всё время ездит на рыбалку по убитым дорогам. Пробег у него уже 180 тысяч и несмотря на частые пробуксовки, разгон с газом в пол и тд, у него нет никаких проблем

[Vitalex]

Сообщение от СергейМДХ

Конечно, такое тоже бывает. Но на самом деле, если ты проанализируешь поломки вариатора, то самое интересное, что ломается он в основном в период гарантии. Просто бы лдопущен брак на заводе. И уже сейчас есть много людей с пробегами далеко за 100 тысяч, которые никаких проблем не имеют. Я рассказывал про коллегу, который катаеться на ауте с 2008 года. У него летом "зубастая" резина надета. Я его спросил, зачем, а он ответил, что всё время ездит на рыбалку по убитым дорогам. Пробег у него уже 180 тысяч и несмотря на частые пробуксовки, разгон с газом в пол и тд, у него нет никаких проблем

Вывод: из своего авто надо воспитывать в "мальчика", а не "девочку" и ломаться не будет. Уже не раз замечал, что хозяин жалел и лелеял, а машина все ломается. А у тех, кто на своем 4-х колесном друге по рыбалкам носится, у того все хорошо. Просто не охота машинке в грязевой каша ночивать, лучше дома, в гараже.

[bc----]

Совершенно верно, ради общения на форумах тусит не так уж и много народа, большинство заходит решать возникающие проблемы. Соответственно, процентное соотношение проблемных машин у форумчан всегда больше, чем в целом.

[Ихрь]

Ребят, хорошь пугать, хочется верить в светлое будущее, варик прогресс или регресс? проездил 125 т на автомате, тойота, проблем 0 (машинка маленькая, правый руля), Варику обрадуюсь или разочаруюсь?
Машину завтра-послезавтра получаю

[SASHA71]

Ихрь,ездите и не забивайте голову. ломается все. и автоматы и механика.
вариатор выпускается уже давно. лет так 15. если был бы такой хлам его бы не ставили.

[орк]

Для меня после Ланса 9 SW автомат пересел на Аут - прогресс ... Про варик начитался - регресс... А парит отсутствие подсветки на кнопках водительской двери ...

[Boroda.61]

Ихрь, Забирайте и радуйтесь машине на здоровье. Я тоже на предидущей на автомате больше сотни накатал. И форумы не читал. А уже продав, узнал от знакомого(он выбирал такую же б.у. читая форумы),что у меня рулевая рейка должна была под замену идти на 30 тыс. пробега. Я наверное,слишком много потерял в этой жизни,купив Тойоту не почитав форум. Jatco CVT делается давно и ставится и на Кашкай, и на Мурано,и на Икс Трейл, и на XL. Просто надо помнить,что не надо "тапка в пол-тормоз в пол" злоупотреблять.

[bula]

Проехал 100000 на АУТе XLна варике, проблем 0.Дальше ездит знакомый проблем тоже нет.

[Mostro]

У Ниссанов такой же варик. Ниссановоды рыдают... Много информации по вариатору на форуме
http://x-trail-club.ru/forums/topic/...h-cvt-pribylo/

[globus2003]

Поэтому можно пользоваться всеми прелестями вариатора: ехать накатом и тормозить двигателем

[slava2222]

хотел, как лучше... получилось как всегда. еще раз извините.

[Saruman]

На моём Оутлендере III 2.4 4WD, прямо после прохождения 3 тыс. ТО, я решил понять какой максимальной скоростью он обладает. До 200 разогнался очень быстро, трасса М4 - Задонск, на отметке 205 на табло заморгала надпись "коробка перегрета, сбавьте скорость. Я остановился у обочины, заглушил двигатель, выкурил сигарету. И вот после этого началась беда с этим вариатором. Очень часто курсирую по маршруту Москва-Воронеж. 90 км/ч - меня очень напрягает эта скорость на такой замечательной трассе М4. Так вот, выставляю круиз +18 км/ч к дозволенной скорости, если обороты держаться в течение 10-15 минут 3000 и более, то постоянно выскакивает на табло информаия о перегреве коробки. Далее повторяется: обочина-перекур-далее. Напрягает.
На данный момент пробег 72500 км.
В сервисе у официалов ответ один - все нормально, ошибок нет.
ЭТО только у меня одного?? Или эта проблема, постоянный перегрев, у всех присутствует??

[Aram193]

Saruman, вам сюда. Еще тема про установку радиатора есть.

[Dima1971]

Сообщение от Saruman

На моём Оутлендере III 2.4 4WD, прямо после прохождения 3 тыс. ТО, я решил понять какой максимальной скоростью он обладает. До 200 разогнался очень быстро, трасса М4 - Задонск, на отметке 205 на табло заморгала надпись "коробка перегрета, сбавьте скорость. Я остановился у обочины, заглушил двигатель, выкурил сигарету. И вот после этого началась беда с этим вариатором. Очень часто курсирую по маршруту Москва-Воронеж. 90 км/ч - меня очень напрягает эта скорость на такой замечательной трассе М4. Так вот, выставляю круиз +18 км/ч к дозволенной скорости, если обороты держаться в течение 10-15 минут 3000 и более, то постоянно выскакивает на табло информаия о перегреве коробки. Далее повторяется: обочина-перекур-далее. Напрягает.
На данный момент пробег 72500 км.
В сервисе у официалов ответ один - все нормально, ошибок нет.
ЭТО только у меня одного?? Или эта проблема, постоянный перегрев, у всех присутствует??

поменяйте масло и не насилуйте больше машину. вариатор прослужит дольше, и у вас будет шанс пожить подольше...