Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi ASX > Mitsubishi ASX отзывы владельцев

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2010, 16:33   #31
Airborn
Старожил Клуба
 
Аватар для Airborn
 
Имя: Сергей
Авто: Toyota Highlander V6 Lux 2014
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Цитата:
Сообщение от xl_neo Посмотреть сообщение
а где кашкаи собирают? а то у ниссана есть в мексике заводы...
В Англии собирают, где раньше собирали Nissan Almera.
Airborn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 22:51   #32
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

не ну asx круто выглядит .....но я всеровно не понимаю почему многие производители стараються помимо гражданских версии ...делают заряженные версии почему ба не дать ему 2 литровый турбовый мотор пусть хотябы 220-240 л.с. спрос на него будет колосальный и конкурентов не будет .....насколько я знаю турбо рвр выпускали не долго в основном атмосферки ....но турбовики разошлись с небывалой скоростью ........олучаеться у мазда это мпс, у хонды тип-Р, у фордов СТ и РС .. у митсу только айртрек были версии раллиарт ....щас еще лансер раллиарт появился .....надо тогда и ASX сделать турбо!!! соберем голоса и отошлем в Япу)))
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.05.2010, 00:25   #33
Tezei
Вступаю в Клуб
 
Авто: Думаю на что пересесть ,-)
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Не помню где, но видел инфу, что будут 2.0 турбированные с эво ставить.
Не знаю, насколько это правда. В Россию в любом случае, вряд ли доедет.
Tezei вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 08:20   #34
Kviss
Вступаю в Клуб
 
Авто: я пешком
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Если будут, то доедут) Я бы привез...
Кстати в каталоге аксессуаров уже есть раллиартовские примочки.
И мицу эту нишу зондирует - вспомните outlander GT и evolander. Как поймет что набралось достаточно желающих, так и выпустит.
Kviss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 13:19   #35
Артуръ
Старожил Клуба
 
Аватар для Артуръ
 
Имя: Арчибальд
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Цитата:
Сообщение от Glok Посмотреть сообщение
Похоже по месту для задних пассажиров ASX вне конкуренции с Кашкаем и Кугой.
Машины ММС, учитывая их малобюджетность, всегда были вне конкуренции по месту для задних пассажиров...
Артуръ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 13:42   #36
CHIKO
Вступаю в Клуб
 
Авто: ASX 1.8 Instyle
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Внедорожники Mitsubishi вторгаются на чужую территорию

Mitsubishi ASX намерен сильно ударить по продажам Qashqai в России. В пику популярному Nissan, но спустя целых 3 года, японцы из Mitsubishi сделали городской кроссовер ASX в тех же компактных размерах. Правда, Mitsubishi получился с большей базой и более просторным салоном, чем у основного конкурента. Маркетологами все рассчитано: продажи сегмента компактных SUV растут в России с опережением рынка, а предложения в этом сегменте пока крайне ограничены – по сути это только Qashqai и Suzuki SX4. Все остальные “городские джипы” – чуть выше классом и сражаются за своего покупателя с большим Outlander XL. А между тем к 2015 году продажи компакт-кроссоверов должны достигнуть примерно 17 тысяч штук в год, и грешно отдавать конкурентам такое количество машин и денег. Сегодня Mitsubishi позаботились о том, чтобы заграбастать большую долю продаж компакт-кроссоверов.

Сам Mitsubishi ASX создан на базе хорошо известного и любимого в России Mitsubishi Outlander XL. У них общая платформа (платформа Project Global на которой также построены Lancer, Dodge Caliber и Jeep Compass), одна база, такая же подвеска, только с очень мягкими настройками, совпадают некоторые силовые агрегаты, похожи и новые морды. При этом Mitsubishi ASX создан для других людей и выкроен из другой материи. Он ниже и заметно короче, у него куцый хвост и более крутые боковые линии кузова. Он выглядит еще агрессивней, но обладает мягким характером. Его перестало трясти на кочках, но стало заваливать на переставках и в крутых поворотах. Он рассчитан на самый широкий круг покупателей: от молоденьких девушек до пожилых пар, которым нужно выбираться на дачу по легкому проселку.
Mitsubishi ASX готовится покорять все мировые рынки от Аляски до Окинавы. Класс кроссоверов сейчас жутко популярен во всем мире. Практически одинаковая машина пойдет на разные рынки под разными именами. На Аляске, да и на всей территории Северной Америки, машинку будут звать Outlander Sport, в родной Японии – это Mitsubishi RVR (ранее это имя носил полноприводный компактвэн японской компании), для нас Mitsubishi прибегло к технологичному модному трехбуквенному обозначению модели ASX, что в компании расшифровывают как Active Sport Crossover. Комплектации на разных рынках могут отличаться очень существенно. Особенностью комплектаций для России можно считать наличие в базовой версии с маленьким двигателем только двух подушек безопасности и только механической коробки передач. Если покупатель хочет непременно автомат, то ему придется брать более дорогую комплектацию, где к заветной автоматической коробке передач придется взять еще кучу совсем необязательных, но зато престижных опций. Промежуточных вариантов просто нет. Как объясняют в компании, таков российский покупатель: он либо экономит и берет начальную комплектацию, либо не мелочится и фарширует машину по полной всеми опциями без разбора.


Есть и жизненно важные отличия наших машин от европейских. Например, в багажник российских автомобилей кладут полноразмерную запаску, а не узкую докатку. Объем для поклажи немного уменьшился, но пока запаска является остро необходимым предметом на российских так называемых дорогах.
Производство автомобилей будет вестись только в Японии. В России еще до начала лета дилеры уже начнут принимать заказы на автомобили, продажи которых начнутся в июле. Известны и моторы и комплектации, неизвестны на сегодняшний момент только цены. Представители компании обещают: цены будут “адекватными”.
В июле на российский рынок пойдут кроссоверы ASX с тремя моторами – новым 1,6-литровым и двумя известными моторами объемом 1,8 литра и 2,0 литра. Автомобили с мотором 1,6 будут оснащаться только передним приводом, только механической коробкой передач, и в младшей комплектации будут довольно просты. 1,8 литровые машины будут оснащаться как ручной коробкой, так и вариатором. А вот двухлитровые машины идут только полноприводные и с вариатором. Приятной для россиян особенностью двухлитрового мотора станет его бензиновая всеядность – Mitsubishi разрешает заправлять его 92-м бензином. Только к двухлитровым машинам можно заказать 17-дюймовые колеса, навигацию, панорамную крышу со встроенной подсветкой по периметру и много других прелестей. Все комплектации предустановлены, и получить стеклянную крышу и автомат на более экономичной и менее быстрой машине с мотором 1,6 будет невозможно. Кстати, все движки настолько компактны, что под капотом остается довольно много свободного пространства. Между двигателем и передней стенкой пассажирского кокпита сможет заночевать не то что кошка, а целый ротвейлер.


Короткие полигонные испытания на северном японском полигоне не дают полной картины по удобству эксплуатации автомобилей в условиях нашей родной действительности, но тем не менее можно сделать некоторые выводы. Mitsubishi ASX оказался городским автомобилем. Маленькие дорожки ему даются гораздо лучше, чем скоростные прямые и повороты с уклоном скоростного овала. На высоких скоростях ASX отлично и уверенно держит прямую, но перестроения ему даются очень напряженно. От низкого кроссовера, который лишь на шажок отступил в сторону внедорожников от класса обыкновенных хэтчбеков, ждешь гораздо более уверенных маневров. Mitsubishi ASX бросает в серьезный крен при перестроениях и в скоростных поворотах. Предел такого маневра для ASX настанет быстрее, чем для того же Lancer, несмотря на общую платформу этих моделей. Но главная проблема больших скоростей и дальних путешествий это шумность. Неприятное давление на уши создается гулом мотора и аэродинамическими шумами в районе боковых зеркал уже на скорости 110-130 км/ч.
Снаружи ASX – это “взрывной” дизайн и рубленый хвост. Этакий куцый хвостик мы видели еще на концепте Mitsubishi Concept CX. Но тот автомобиль смотрелся, скорее всего, как полноприводный Colt – при переходе в серию автомобиль подрос, возмужал, стал серьезнее и перешел в более тяжелый класс: выглядит серийный ASX как настоящий внедорожник.
Кстати, на этот внедорожный облик ASX поработало и русское представительство Mitsubishi. В Японии эта модель идет цельнокрашеной и создается впечатление, что ASX (а точнее в Японии - RVR) является просто большим хэтчбеком. Автомобили для российского рынка, по требованию “наших”, приобрели неокрашеные пороги и нижние части переднего и заднего бамперов – именно эта черта визуально превратила автомобиль из большого хэтчбека в маленький кроссовер. Проходимость ASX в условиях российского бездорожья – предмет отдельного исследования, но клиренс в 195 мм – неплохой показатель для городского паркетника. Полный привод обеспечивается многодисковой муфтой с электрическим приводом, включаемой командами цифрового блока управления.


Самой яркой деталью ASX стал передок в стиле “Jet Fighter” (истребитель), позаимствованный от Lancer X. Такой агрессивный стиль очень популярен в “милитаризированной” России, о чем говорит популярность Lancer у местных сорвиголов, но практически точное “копирование” старого решения уменьшает интерес к дизайну ASX. Из оригинальных деталей: двойная линия на капоте, которая делает капот видимым для водителя. Острые задние фонари и напряженная кривая линия на боковине только подчеркивают спортивный характер дизайна кузова, но не самого автомобиля. Боковые поворотники по новой моде переехали на зеркала заднего вида, чем резко повысили стоимость этих часто “расходных” деталей. Для короткого внедорожника с высоким клиренсом у Mitsubishi ASX отличный коэффициент сопротивления воздуху – 0,33.
Интерьер – вот место, где новый автомобиль Mitsubishi сделал существенный скачок в дизайне и в качестве материалов по сравнению с предыдущими моделями компании в близкой ценовой категории. По сравнению с Lancer и Outlander на ASX почти отсутствуют жесткие пластики, и тактильное качество салона гораздо выше. Правда, нам не достанется оригинальной “3D” обивки сидений, которую придумали японцы – это ткань с крупным и глубоким рисунком, которая на вид и на ощупь просто великолепна. Нет также у Mitsubishi ASX и светлых салонов, особо требовательных к качеству обивки. В этом ценовом сегменте светлые салоны у нас не жалуют, но нас лишают самой возможности выбора, что обидно. Зато будет черный кожаный салон за отдельную плату и только для старших комплектаций.
Для компактного кроссовера в салоне ASX довольно просторно, что обусловлено огромной колесной базой платформы от Outlander XL и вертикальной посадкой пассажиров. Правда, та же вертикальная посадка заставляет высоких задних пассажиров подпирать головами покатый потолок. Причем если вы заказали стеклянную крышу, то над головами задних пассажиров в крыше будет дополнительное утолщение.
Qashqai взят в прицел, огонь по нему ведется целенаправленно и точно. А у нас появился выбор: Qashqai или ASX. Грядет появление двух новых групп вечно спорящих фанатов новых моделей. Для приверженцев Mitsubishi это привычное явление. Фанаты Mitsubishi Lancer Evo всегда соперничали с фанатами Subaru Impreza WRX, а клан водителей обычных Lancer всегда найдет тему для споров с кланом Mazda3.
http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../05/14/1551309
CHIKO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.05.2010, 13:58   #37
Артуръ
Старожил Клуба
 
Аватар для Артуръ
 
Имя: Арчибальд
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Шо то поотстал.. что за "3D-обивки"?!
Артуръ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 16:19   #38
Airborn
Старожил Клуба
 
Аватар для Airborn
 
Имя: Сергей
Авто: Toyota Highlander V6 Lux 2014
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Это те, которые на вид кажутся трёхмерными, типа объёмный рисунок.
Airborn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2010, 17:37   #39
Вадим Анатольевич
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Вадим Анатольевич
 
Авто: С Опель-Астра на XL 2,4 S-63
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Да, задержались в Мицу с выпуском такой модели, сколько выгоды упущено, сколько потенциальных клиентов юзают на Ниссанах, Сузуки-Фиатах,сели на эти Йети...
Вадим Анатольевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2010, 23:09   #40
Валик69
Старожил Клуба
 
Аватар для Валик69
 
Имя: Валера
Авто: Japan car
Сообщений: 621
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

читал в нете про цены...предположительно 700 т.р. начальная цена переднеприводного,1000 - макс.цена за топовую (с панорамной крышей!!!).Если так будет - я соблазнюсь (только порулить надо,посидеть)
Валик69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2010, 01:22   #41
Sanchezzz
Старожил Клуба
 
Аватар для Sanchezzz
 
Имя: Александр
Авто: БМВ
Сообщений: 1,750
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Да уж,не терпится посидеть,пощупать.
Sanchezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2010, 08:20   #42
ti500
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Парни какой миллион вы чего !!!!
Цена в топе будет 1120000р
От силы минус 60000р от кошки в топе
ti500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2010, 13:34   #43
GaAlexy
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

1 239 000 руб. ASX в топе с панарамной крышей,
но врятли такие будут продаваться в России

и к слову, в столице один такой а/м уже есть (за 1 239 000), будет обкатываться в наших условиях...
GaAlexy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2010, 13:39   #44
Lahti
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

со слов манагера Галант-Авто (СПб, Хошимина ул.) максималка с панорамной крышей и т.д. будет стоить около 1200 тысяч. ИМХО, перебор... За 1000 - 1050 тыс. был бы хит...
Lahti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2010, 15:13   #45
ti500
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 9
Плохо Re: Новости СМИ о новой модели Mitsubishi ASX

Цитата:
Сообщение от Lahti Посмотреть сообщение
со слов манагера Галант-Авто (СПб, Хошимина ул.) максималка с панорамной крышей и т.д. будет стоить около 1200 тысяч. ИМХО, перебор... За 1000 - 1050 тыс. был бы хит...

Их жадность до добра не доведет

За 1050 в топе была бы очередь !!!! а так за такие деньги ?????????
ti500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Корейские новости Артуръ Автоновости 27 04.09.2009 21:08
Самурайские новости Артуръ Автоновости 27 17.08.2009 18:28
Новости о поставках XL-2009 MKovach Екатеринбург 20 25.08.2008 07:11

Текущее время: 11:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU