Навернулась коробка на турбо

sosedrvr · 29.10.2009, 23:48

фото наглядное.
спасибо!
у меня как на мехе.
а у вас как ДПКВ Волги

Personal Jesus · 30.10.2009, 13:33

Цитата:

Сообщение от gilliamskiy

Всем , доброго дня, сломалась акпп , подскажите пожалуйста от каких митсубиков подходит коробка на турботрек .
Перебрал каталоги запчастей , как я понял подходит
MITSUBISHI LEGNUM EC5W , но коробка имеет номер - W5A513E6A,

оригинальная коробка имеет номер -W5A513DZB , что значит эта разница в последних трех значениях, и если поставить ее, как это отразиться на езде, в чем будет разница?

Исшу коробку без каких либо дороботок и переделок. вставил и поехал как раньше чтоб )))

Заранее всем спасибо !

Ачто хоть сломалось то...коробку разбери и посмотри...стопудов планетарке кабздец...коробку покупать бесполезно...ненадолго

RAIBEK · 30.10.2009, 15:31

Цитата:

Сообщение от Personal Jesus

Ачто хоть сломалось то...коробку разбери и посмотри...стопудов планетарке кабздец...коробку покупать бесполезно...ненадолго

почему это не надолго? как твоя кстате? и засними видео плиз!

sosedrvr · 30.10.2009, 16:06

если турба сток, то на долго.
если 9я, то да.

ILLyn · 30.10.2009, 16:13

тогда вариант - брать б/у коробку, разбирать, и отправлять на доработку в питер персонал джезусу

Personal Jesus · 30.10.2009, 19:27

Евгеш,вроде очень похож на той который на второй картинке......Я еще тестирую планетарку,но уже по ощущениям думаю что нормалек ....пока 30стартов с двух ног и 720км накату...тут главное нагрузки тобишь старты.....короче тесты продолжаются,но если кто не хочет ждать резалтов,то могу усилить,хуже точно не будет и спокойней,а так сток коробка точняк рано или не очень рано полюбе полетит...покупая коробку не факт что она уже почти не умерла,в этом я сам убедился когда купил коробку для замены планеты своего коробаса,там тож если бы не усили максимум 200км и привет,так что кто не хочет усиливать планетарку впервую очередь покупая коробку смотрите планетарку....

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:24 ----------

Кстати тут все по замене атф в коробке мол надо подьемник иили яму и эстакаду...ничего подобного...нужен домкрат и все и в течении часа можно все 100 %масло поменять,причем во дворе

Евгеша · 30.10.2009, 19:46

вроде со схемкой дела продвигаются, в понедельник пороюсь в остатках коробки, если сгодится моя погибшая планетарка или любая из оставшихся запчасть от коробаса, могу послать для экспериментов вместе с этим датчиком, только телефон хотябы сообщи, а то не могу я так на деревню дедушке.....

Yoda · 31.10.2009, 06:46

Цитата:

Сообщение от Personal Jesus

Кстати тут все по замене атф в коробке мол надо подьемник иили яму и эстакаду...ничего подобного...нужен домкрат и все и в течении часа можно все 100 %масло поменять,причем во дворе

Это как?

---------- Добавлено в 06:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Personal Jesus

да и еще парни чтоб не похерить планетарку раньше чем она крякнет держите уровень масла на уровне,а то как я оказалось еще и не доливал литра полтора два как оказалось,раньше думал что кул это типа утром выходишь утром проверяешь уровень пока не завел и смотришь и чтоб жижа была по отметке кул,а оказалось совсем не так))))))должно быть выше отметки ХОТ на 5мм

Почему решил что должно быть выше? У меня кстате тоже выше чем хот, я уже испугался, думал япы перелили, хотел сливать а тут ты с этим сообщением. У меня пробег 37000км масло в коробке пора менять?

sosedrvr · 31.10.2009, 08:22

ну с одной стороны рановато...
с другой стороны. а сколько лет машина с этим маслом катается?

Personal Jesus · 31.10.2009, 12:42

По замене масла....подкомкрачиваешь переднее левое колесо(со стороны коробки) снимаешь колесо,снимаешь защитку(часть локера которая именно закрывает где сливная пробка и сливаешь(сливается 3литра)закручиваешь пробку заливаешь три литра,заводишь и минут 15-20 пусть поработает в разных режимах Р минут 5,N тоже самое,D и R минутки по 2-3(не забываем держать тормоз) причем все это не снимая с домкрата,глушишь и проделываешь туже не замысловатую операцию и так сколько угодно раз можно сделать(лучше для таких дел иметь небольшое ведерко не высокое и пошире типа литров на 6,это чтоб оригинального домкрата хватило по высоте чтоб потом ведро влезло под сливную)
Теперь насчет уровня масла....1-проще всего проверять уровень атф когда типа утром выходишь и не заводишь машину смотришь уровень на щупе,он должен быть выше отметки HOT на 5мм
2-Если машина заведенная но не прогрета то атф должно быть на уровне кул(замерять на нейтрали)3-а вот если вы покатались минут 30,ставите на ровную площадку,рычаг в нейтраль и на щупе должно быть по отметке HOT....последними двумя способами я не пользуюсь,а вот по первому варианту всегда очень четко видно какой точно уровень
Просто я раньше думал раз машина холодная утром то и на щупе должно показывать по нижней отметке кул(еще не на заведеннуой)а в итоге должно быть аж хота на 5мм...жесть,я не доливал в коробас литр минимум,а то и два

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:39 ----------

Yoda,масло замени,а про уровни атф мне толковые люди обьяснили почему так смотреть уровень атф и почему так должно быть....так что у тебя с уровнем масла япы не накосячили

RAIBEK · 31.10.2009, 20:52

если вы не против я добавлю: если просто на прогретом поставить "N" то уровень будет выше. Нужно провести селектром по всем позициям, а потом поставить "N" и тогда гуд!проверено не раз!