[CrutcH]

ШРУС, Опечатка в названии темы

Прошу прощение, уже наплодил свои посты в разных темах, но очень нужен совет

По предварительной информации попал на обе гранаты.

Изучаю рынок на случай, если информация подтвердится.
Оригинальные продаются в сборе с осью, цена за штуку 20 000р, итого 40 000р
3815a068 правый
3815a065 левый

Экзист и АвтоДок также дают двух производителей шрусов отдельно:
Asva:mtcw5
Febest:0410cw5

Цена 4 000 - 5 000 за штуку

Отсюда два вопроса:

1. Гранаты не различаются на левую и правую?

2. Что нибудь знаете про последние два фирмы. Цена тоже огонь, но дешевле чем оригинал.

Поехал к официалам, передал рассказал им, что меня беспокоит. Менять естественно ничего не стали, только подтянули.


Номера пыльников переднего наружного ШРУСа Outlander XL 2.4

[drons]

Аут XL 2,4 2008 год, пробег 170 тыс. Развалились подшипники ступиц, при замене правый привод выбивали кувалдой (меня б... рядом не было) и так развальцевали, что пришлось менять ШРУС. По "совету" продавца сначала заказали MI-050, но уже вечером когда читал форум, был уверен что не подойдет. Так и случилось. Пришлось перезаказывать и ставить febest. Будем теперь посмотреть, на сколько хватит этого "чуда".

[Стремящийся]

ОБЗВОНИЛ 40 контор - разборок - на 3.0 нет ВООБЩЕ!!!!

[Стремящийся]

Сообщение от pollitra

Итак, обошлось без замены шруса. С помощью WD-40, мощного съёмника и газовой горелки(только так, один съёмник и вэдэшка не смогли снять) удалось снять ступицу, датчик ABS я сам снял заранее. Привожу фото шруса на 3л ауте. НУ ОЧЕНЬ ПОХОЖ от аута 2.4. Смотрим измеренный мной самый маленький диаметр-59.5 см. Смотрим схему Фебеста-на этом месте точно такой же размер! Итак: один из диаметров совпадает, количество шлицов совпадает(см. выше, только наружные, внутренние шлицы не видел), посадочный размер ступицы совпадает (подшипники одинаковые). С болшой долей вероятности смею утверждать-наружный передний шрус что у 2.4л что у 3л одинаковые.
Что нам подходит:
HDK MI-50-этот шрус выдаёт экзист как замену Фебеста(см. ниже)
Asva MT-CW5
Febest 0410-CW5 (не знаю как шрусы, а всё остальное полное го-но.)
ИМХО.
ps На хвостик не смотрим, он спилен в сервисе, который не смог снять ступицу и разбил хвостик. Итог: спилен. Поставлена другая гайка.

ПОЛУЧАеТСЯ ТАК???????? у меня 3.0 по размерам вашим все подходит - и кол во зубцов тоже. ТАК СКОЛЬКО НА 3ке ауте шлицов? кто пишет 35, 36,37 ?

[Maximuss]

Ребята подскажите, подойдет смазка castrol lmx li-komplexfett для передних внутренних шрусов ??

[Дмитрий14]

Доброго времени суток!
Подскажите номер внутреннего пыльника шруса
на перед для 3.0

[Олег Генералов]

Дмитрий14,
Mitsubishi 3817A125 Пыльник шруса переднего внутреннего
Febest 0415-CW6LHT Пыльник шруса переднего внутреннего

[Uri72]

Сообщение от leo132

Поменял наружный правый шрус на Outlander XL 3.0 2007 года. Производитель - фирма ZZVF. Каталожный номер - ZV3815137LNA. Брал здесь - 'http://vaga007.ru/product/shrus_mitsubishi_09004886/. Номерок также пробивается в autodoc. Шруc встал как родной. В комплекте шли гайка, пыльник, хомуты, стопорное кольцо на приводной вал и смазка. Пыльник оставил старый. Он пластиковый, должен проходить дольше чем комплектный резиновый. Смазку использовал Liqui Moly LM47 потому что была. Шрус на 3.0 отличается от шруса на 2.4 и 2.0 количеством зубьев со стороны приводного вал. Их там 37.

Надо в шапку темы вывести эту информацию. Ато время нашлось форум штудировать только после того как фебестовский 0410cw5 купил, который на 35 внутренних шлиц и на 3.0 не подходит...
Кстати, в наличии ZV3815137LNA нигде временно нет. печаль

[50th_nigga]

ZV3815137LNA вообще не найти. Неисправимая тоска.
У меня вообще довольно странные симптомы: при повороте направо во время движения раздаётся целчок. Он единичный. И только при условии неровности дороги. ТО есть при пологом и ровном (на хорошем асфальте) повороте направо даже с большим ускорением и подгазовкой — тишина. Но если едва едва тащиться и поворачивать направо, то в момент наибольшего градуса повороте руля происходит хорошо слышный щелчок в районе колеса.
Зимой ШРУСы хрустели уже, но ничего пока не менял. Хруст тот совсем иной.
Поднимали машину, крутили всё: шаровые, рулевые, сайленты вроде бы целы и исправны. Значит всё же умирает ШРУС? Пора по разборкам?

[Uri72]

Я зимой смазку менял в наружних на ЛМ-47 со снятием и тщательной промывкой и просушкой . Смазки старой кстати было не мало. Похрустывать перестало даже в сильные морозы.
вот летом хруст вернулся, причем только в первые 10-15 минут движения. После - как не выкручивай руль - на всех режимах тишина. На станцию приехал - покатались -тишина - ничего не хрустит. Потом на подъемнике двое резко крутят вывернутое колесо, третий ухом к гранате слушает. Слышно - похрустывает. Приговорили.

В принципе конструкция с изрядным запасом прочности и можно было довольно долго ездить похрустывать - пока правильные гранаты не появятся в продаже.

нашел только в autocompas.ru. Отпишусь когда получу (и если получу))

[RPM-Petroff]

Мужики, подскажите, нашёл лот на ebay
http://www.ebay.com/itm/1-New-CV-Axl...08345c&vxp=mtr
это оригинал или китай? Кто заказывал, подскажите....

[androder]

Я не заказывал, а спросил у продавца по вашей ссылке. Вот его ответ дословно: "Yes, will fit 3.0L 4WD. Made in China." То-есть подходит для 3.0, произведено в Китае. Только цена доставки в 8800 рублей при цене самого привода 4800 рублей (все округленно) не выглядит такой привлекательной, особенно на фоне цены за тот же китайский/тайваньский ZZVF в 15000 с копейками в автодоке и меньшим риском и временем ожидания. Сам ломаю голову, что делать с левым передним приводом - хрустит слева в поворотах, но не при полностью вывернутых колесах, а при возвращении руля в прямое положение и одновременным ускорением. Слева у меня стоит контрактный привод с американца, не хрустел 10 месяцев и около 15-17 тыс.км, брал с разбора за 10 тыс.руб. Буду наверное с Китаем экспериментировать.

[RPM-Petroff]

Ясно, спасибо за оперативный ответ. Буду думать дальше... Возможно тоже буду пробовать ставить китай.

Добавлено через 1 час 47 минут
Пообщавшись с человеком который занимается продажей запчастей.
"Как показывает практика, новые китайские запчасти, именно гранаты - шрусы ходят меньше чем контрактные"(с)
Выводы делаем сами.

[Uri72]

Сообщение от Uri72

нашел только в autocompas.ru. Отпишусь когда получу (и если получу))

Обещал - отписываюсь. заказ снят после недельного ожидания. жду возврата денег. лохотрон. не обращайтесь.
Шрус отдельно больше нигде не могу найти. придется заказывать привод в сборе. той же фирмы ZV3815137

[androder]

Такая же беда - сегодня оплатил заказ, но сняли через два часа. Делал запросы в несколько инет магазинов, везде пишут, что отсутствует товар на всех складах, а когда появится - не известно. Вот придется тоже целый привод брать за 15 тысяч из-за несчастной гранаты за 4700

Добавлено через 12 минут

Сообщение от RPM-Petroff

Ясно, спасибо за оперативный ответ. Буду думать дальше... Возможно тоже буду пробовать ставить китай.

Добавлено через 1 час 47 минут
Пообщавшись с человеком который занимается продажей запчастей.
"Как показывает практика, новые китайские запчасти, именно гранаты - шрусы ходят меньше чем контрактные"(с)
Выводы делаем сами.

А как же китайские автомобили? Ведь ездят же они по 50 и более тыс км с китайскими же шрусами? Китай Китаю рознь. Касаемо ZZVF, несколько человек с форума ставили гранаты этой фирмы - пока негатива не замечено. Лично я рискну поставить китайский привод, ибо контрактный америкосовский привод прошел менее 20 тыс км и захрустел, а стоил мне 10000 руб. Кроме того, контрактный сейчас стало сложнее найти - делал запрос в разборки, и если год назад мне поступило около десятка предложений в течение двух дней, то сейчас только одно предложение спустя неделю после запроса за 15000 руб.

[Uri72]

поставил привод левый в сборе (ZV3815137). в комплекте гайка, но почему-то нет шплинта. пыльники резиновые, хомуты стоят универсальные типа как у фебеста. вобщем надо почаще заглядывать проверять состояние.