Насколько быстро разгоняется XL 2.4 CVT ? (скорость разгона)

Sergoo · 24.09.2010, 07:53

Да у всех так. А еще когда в конце интенсивного разгона акселератор отпускаешь, появляется ощущение рывка вперед.

SSPakhopmov · 24.09.2010, 09:13

Это только кажется. Вариатор + 4ВД. Монотонный гул при разгоне дает ощущение, что ты полный тормоз. Однако те, кто при этом отстает - лучшее доказательство живости машины. Поставьте 2ВД, картина немного изменится. Зачипуйтесь или поставьте бустер - еще изменится.

Dima1971 · 24.09.2010, 20:26

Цитата:

Сообщение от Vlfrolov

купил outlander xl 2.4 с вариатором. все нравится, но вот заметил такую особенность: при быстром старте нет рывка с места, заметное ускорение появляется только где-то с 40 км/ч (хоть в драйве, хоть вручную). Так и должно быть? просто до этого с вариатором не сталкивался..

все нормально. так и должно быть, особенность вариатора. сначала как бы подвисает, но затом потом выстреливает отменно. я что бы ускорить ускорение))) легонько педаль нажимаю пару раз, как качаю - вариатор получает команду на максимальное ускорение (то есть скидывает типа виртуальную передачу вниз до максимума) - тогда вообще в красную зону и разгон отличный.

я на дороге в 90% случаев в переди. конечно с машинами свыше 250 л.с. труднее состязаться, но на дороге в большинстве случаев я впереди

krik · 26.09.2010, 13:30

Цитата:

Сообщение от Dima1971

все нормально. так и должно быть, особенность вариатора. сначала как бы подвисает, но затом потом выстреливает отменно. я что бы ускорить ускорение))) легонько педаль нажимаю пару раз, как качаю - вариатор получает команду на максимальное ускорение (то есть скидывает типа виртуальную передачу вниз до максимума) - тогда вообще в красную зону и разгон отличный.

я на дороге в 90% случаев в переди. конечно с машинами свыше 250 л.с. труднее состязаться, но на дороге в большинстве случаев я впереди

При каких включенных/выключенных опциях достигается максимальная динамика?! Бенз 92/95/98? ASC ON/OFF? привод 2WD/4WD/4WD LOOK? Режим автомат(D)/автомат спорт(Ds)/лепестки? И что за хитрое нажимание педали пару раз? В общем, как добиться максимальной динамики за счет настроек, особенно при старте с места??? Вопросы ко всем.

CYPOBbIu · 26.09.2010, 13:54

Цитата:

Сообщение от krik

При каких включенных/выключенных опциях достигается максимальная динамика?! Бенз 92/95/98? ASC ON/OFF? привод 2WD/4WD/4WD LOOK? Режим автомат(D)/автомат спорт(Ds)/лепестки? И что за хитрое нажимание педали пару раз? В общем как добиться максимальной динамики за счет настроек??? Вопросы ко всем.

самое лучшее адаптировать вариатор (на трассе, загруженной грузачами, по одной полосе в каждую сторону в постоянном режиме резкого обгона с 60-80 до 130-150км/ч проехать километров 200. После этого некоторое время машина будет дёргать с места при прикосновении к педали газа, пока через нек. время обратно не "адаптируется" вариатор на спокойный режим). Бензин конечно же надо подбрать достойный. Если найдёте хороший 98й (что редкость), то тоже разгон реально улучшиться. 4WD.

Dima1971 · 14.11.2010, 09:46

Цитата:

Сообщение от krik

При каких включенных/выключенных опциях достигается максимальная динамика?! Бенз 92/95/98? ASC ON/OFF? привод 2WD/4WD/4WD LOOK? Режим автомат(D)/автомат спорт(Ds)/лепестки? И что за хитрое нажимание педали пару раз? В общем, как добиться максимальной динамики за счет настроек, особенно при старте с места??? Вопросы ко всем.

всегда 4вд.. бензин всегда 95й... что касается педали.. попробуйте разгоняться придавливая педаль ностоянно (вариатор живет своей плавной жизнью) и прижав довести до приличных оборотов и чуть отпустив еще раз прижать посильнее (он сбрасывает виртуальную передачу вниз и резко ускоряется)

krik · 14.11.2010, 21:50

Цитата:

Сообщение от Dima1971

всегда 4вд.. бензин всегда 95й... что касается педали.. попробуйте разгоняться придавливая педаль ностоянно (вариатор живет своей плавной жизнью) и прижав довести до приличных оборотов и чуть отпустив еще раз прижать посильнее (он сбрасывает виртуальную передачу вниз и резко ускоряется)

А что скажете о переключении передач в режиме лепестков? Может ли данная опция ускорить динамику разгона?

krik · 29.09.2010, 13:57

При разгоне с места для лучшей динамики как установить опцию ASC ON или OFF???

вадос · 29.09.2010, 19:17

Я свой розганял на автомате за 10,8 сбоку сидел друг с секундомером!

Вячеслав86 · 01.11.2010, 08:46

Разгон вполне шустрый. Хотя с секундомером не сидел. Со светофора в основном всегда стартую первым. Ну а вычислять какие-то доли секунд…для чего? Все - таки не спортивное авто, а семейный универсал со спортивным характером.

sharky sharky · 13.11.2010, 23:31

Может вариатор ни при чём? Мне кажется это из-за соответствия двигателя требованиям Евро-4. При плавном нарастании оборотов- топливо сгорает полностью, уменьшается выброс сажи и угарного газа. ГРИНПИС-РУЛИТ! К сожалению сегодня был в клочья разодран Форестером! Хочется думать, что это был Форестер 2,5 с наддувом...

Earl_Vadim · 14.11.2010, 01:04

Для любителей точных цифр рекомендую девайс Multitronics или аналогичный.
Там есть функция время разгона до 100км/ч... и не надо секудомер в руках (огромная погрешность).
что интересно, что по шине CAN девайс получает реальную скорость авто, а не ту, которую оказывает спидометр.

Sergy · 14.11.2010, 01:41

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

Для любителей точных цифр рекомендую девайс Multitronics или аналогичный.
Там есть функция время разгона до 100км/ч... и не надо секудомер в руках (огромная погрешность).
что интересно, что по шине CAN девайс получает реальную скорость авто, а не ту, которую оказывает спидометр.

Тока если шины заводского размера и надуты до станд. значения.

Earl_Vadim · 14.11.2010, 19:46

Цитата:

Сообщение от Sergy

Тока если шины заводского размера и надуты до станд. значения.

Дык это и не обсуждается даже.. это аксиома, впрочем, как и уклон дороги, направление ветра и качество покрытия (особенно на старте)...
речь именно о качестве измерения "старт-стоп"...

P.S. к слову сказать, уровень над уровнем моря на старте и финише замера в 1 м - глазу невиден, даже 2 метра не увидеть, а вот разница во времени разгона будет от 0,3 до 0,5 сек... с легким ветерком в 1 м/с тоже самое... вроде штиль, а какие-то 0,1 - 0,2 с съедает..

потому и надо мерять на одном участке туда + сразу обратно. а с секундомером в руках обеспечить абсолютно равные условия старта-стопа в любых двух отдельно взятых попытках - нереально (!!!). Так что сколько бы тут с навигаторами и секундомерами ни писали время разгона - все это полное фуфло, уж извините за резкость.

Артем1988 · 05.09.2018, 14:18

так и не понял что изменилось ли что то после чиповки мозгов двс и варика после ежа
у меня старый 2.4 чугунный и мкпп. дак 9 секунд как бы едет. скоро к 8 будет