[androder]

@booyadarkman, а гранату то зачем снимать??? Хомуты пыльника отстегнуть и стащить пыльник. Чтобы при этом качественно и с комфортом промыть ШРУС от старой смазки, можно просто выдернуть привод в сборе и работать на верстаке

[Андрей4]

Смазку там поменять нужно, разобрать старую удалить. промыть соляркой и новую набить, с молибденом Molygrease я набивал второй год в Сибири при -35 хруста нет.

[xl1702]

С первыми морозами затрещали шрусы. Похоже было на задевание за подкрылок. Не понятно было с какой стороны и на полном приводе и на переднем. При -15 уже было слышно во время поворота с ускорением и при сбросе газа в повороте.
Решил совместить замену масла в двс, осмотр ходовой и замену смазки в передних приводах. Как-нибудь летом задние смажу.
Заказал смазку синтетику для Шрус- REDLINE OIL 80402 Смазка CV-2 с молибденом - 0,42л тюбик и для триподов- CHEVRON 250188642. ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 397г. Хомуты заказал HANSE. Но хомуты узкие и хлипкие, в итоге взяли из них один наружный и внутренний. Закажите лучше оригинал или подберите с корейцев или японцев. Мы аккуратно разгибали родные и обжимали заново. Родные намного шире и металл толще. Наружние чехлы шрусов жёсткие и если на от..бись застегнуть зимой в морозы слетит однозначно. В правом наружном шрусе смазки было очень мало, скорее всего он и барабанил. По сравнению с левым шрусом, правый даже при сгибании руками туда-сюда издавал металлические звуки- смазки было явно маловато. Привода снимали и на верстаке разбирали. Под машиной хомуты нормально не зажмёте. Для шрусов смазка дорогая, надеюсь окупиться.

[igkkrsk]

Комрады, подскажите кто ставил, подойдут ли хомуты Hans Pries 102593546 (88х8мм) на пыльники внешних шрусов xl 3.0. Возникли сомнения, так как размер пыльника на внешний шрус xl 3.0: 3817A124 - 92.5x119x31. Также из этой темы: хомут Hans Pries 102593546 90мм на крайний зацепах.
И еще если не сложно дайте код этой загадочной молибден-дисульфидной добавки в трансмиссию от LM при смешивании которой с Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 получаем оптимальную смазку для внешних шрусов.

Добавлено через 19 часов 27 минут
Вопрос по молибден-дисульфидной добавке в трансмиссию от LM снимается, коды 3967 и 1988, одинаковый объем и свойства. 1988 чуть дешевле.

[AntonB]

Хомут Hans Pries 102 593 546 точно не пойдет 88 очень маленький, я с ним пролетел заказав для внутреннего пыльника, да и для внешнего он точно не пойдет.

[Leo-sun]

На какой ШРУС тогда подходит Hans Pries 102 593 546 ?
Какой Hans Pries подойдет на большой диаметр внешнего ШРУСа для 3.0 литрового?

[igkkrsk]

@Leo-sun, да хотя бы диаметры точные узнать, сами подобрали бы.

[Max_Irk]

Приехал в сервис, чтобы проверить целые ли пыльники шрусов.
Пыльники целые, но давит с края малого хомута обе стороны.
Спросил, можно ли поменять смазку и прикрутить новые хомуты.
Сказал, лучше сразу менять пыльник, мол старыми хомутами где притянут, новые оденешь и будет давить.
А если даже менять пыльники, то это надо привод полностью вытаскивать, соответственно и деньга сервисменам.
Были ли у кого проблемы с затяжкой новых хомутов на старые пыльки? Не давило смазку?

[Nikdas]

@Max_Irk,
Менял смазку в передних ШРУСах, поставил обратно старые хомуты и пыльники. По началу выдавило из под маленького хомута, видать лишнее. Год езжу все нормально.

[Yaboss]

Тоже иногда вижу небольшое кол-во из под хомута, ничего страшного в этом нет.

[Max_Irk]

Сообщение от Yaboss

Тоже иногда вижу небольшое кол-во из под хомута, ничего страшного в этом нет.

Но при этом хруст в морозы есть. Вот и думаю поменять смазку.

[Yaboss]

Я в первую зиму после покупки заменил смазку на LM47 и забыл про хруст.

[tsyplakov82]

А у меня хрустит девять лет уже как и ничего. Не "нахрустело". Надо ли заморачиваться с заменой смазки?

[b707]

Сообщение от tsyplakov82

А у меня хрустит девять лет уже как и ничего. Не "нахрустело". Надо ли заморачиваться с заменой смазки?

У меня тоже самое. Не понимаю, что все так переживают по этому поводу. Смазку менять не планирую.

[DenisK85]

У меня тоже хруст при температуре меньше -15 градусов. В теплое время года тишина, решил не заморачиваться на этом. Уже привык, просто в поворотах газу много не даю.