Усилитель заднего бампера

mustein · 13.11.2012, 23:08

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

sasa177 · 26.04.2016, 15:27

MMAgn вас мог спасти фаркоп .

Pe6yc · 27.04.2016, 16:58

Задавал вопрос по установке усилителя заднего бампера в Рольф-Юг, мне мастер отсоветовал его ставить, говорит, с усилителем, если будет удар сзади, то лонжероны сойдутся. Вот теперь весь в раздумьях - ставить или нет...

ersh2010 · 27.04.2016, 19:14

ну мастер рольфа это конечно авторитет.... если следовать его логике усилитель - это деталь "паразит", только вредит

Вольфыч · 27.04.2016, 20:24

Цитата:

Сообщение от Pe6yc

Задавал вопрос по установке усилителя заднего бампера в Рольф-Юг, мне мастер отсоветовал его ставить, говорит, с усилителем, если будет удар сзади, то лонжероны сойдутся. Вот теперь весь в раздумьях - ставить или нет...

А он случайно не рассказал, что будет, если будет удар сзади, а усилителя нет. Он же должен был привезти и обратное сравнение.?
кстати, почему сойдуться? Усилитель ведь согнутый. Тобиш при ударе сначало бедет разгибаться, разводя лонжероны. , а потом сгибаться сводя их на место ... а я по наитию думал, что усилитель при определенной нагрузке впаре демферными (или как они назыааются правильно) опорами сначало их сгибает, потом сам рвется...

Самодел · 27.04.2016, 20:28

@Pe6yc, Нечего думать надо обязательно устанавливать усилитель, при сильном ударе возможно как раз усилитель спасет ваши задние крылья, а при не сильном ударе спасёт вашу заднюю дверь и бампер.

step74 · 27.04.2016, 21:29

Цитата:

Сообщение от Самодел

Нечего думать надо обязательно устанавливать усилитель

Попался ролик на просторах ютуба, как то закрались сомнения в целесообразности установки усилителя
правда автомобиль другой, с виду все было нет так и страшно....

vBulletin [media]

https://youtu.be/qP54ZcPWmcE

Самодел · 27.04.2016, 21:36

@step74, Ну что тут сказать, удар удару рознь, каждый волен решать сам что ему надо а что нет.

jaruslan · 29.04.2016, 09:40

Насколько я понял там же фаркоп стоял, из толстого метала, родной усилитель из алюминия такого бы не наделал, значит надо ставить оригинал, ну и правильно сказано было каждый решает сам ставить или нет

step74 · 29.04.2016, 13:41

Цитата:

Сообщение от jaruslan

ам же фаркоп

Автор ролика оговорился, обычный усилитель.
С Вами полностью согласен, каждый решает сам.
В плане безопасности несомненно с усилителем лучше, так как лучше распределяет и гасит энергию удара. В плане ремонта последствий удара, затрат больше.
У этого товарища, есть ролик ремонта киа без усилителя...

Михалч · 29.04.2016, 14:21

Цитата:

Сообщение от step74

В плане ремонта последствий удара, затрат больше.

Именно поэтому на нашей машине отсутствует радиатор вариатора...

Вольфыч · 29.04.2016, 14:38

тут вот http://www.skr-auto.ru/enciklopedia-...hi-outlander-3
мастера-кузовщики пишут :

Цитата:

С другой стороны натиск удара фаркоп всё равно принимает на себя и минимизирует повреждения. Поэтому, в нашем случае, их меньше, чем могло бы быть. Но их было бы ещё меньше, если был бы установлен усилитель заднего бампера Mitsubishi Outlander III.

как раз про нашу модель картинки и видео

step74 · 29.04.2016, 14:54

@Вольфыч,
Спасибо, познавательно. Но если-б стоял усилитель, та запросто мог сложиться левый лонжерон, а это уже другой уровень затрат на ремонт, что с мерседесом видно.

Вольфыч · 29.04.2016, 14:59

так то чтоб лонжерон сложить, это уж совсем будет. думаю порвет подушки демпферные, на которые крепится усилитель. тут вон фаркоп не сложил. а он напрямую к лонжеронам вроде крепится...

вообщем гадать дальше не собираюсь, хуже/лучше - надеюсь никто не выложит фото как оно будет с усилителем. Пусть он стоит, но краштестов не надо...

step74 · 29.04.2016, 15:06

Цитата:

Сообщение от Вольфыч

Пусть он стоит, но краштестов не надо...

Согласен, просто увидев ролик немного обалдел. С виду повреждений не много, даже бампер практически целый, а внутренние повреждения оказались не совместимы с "жизнью" задней части автомобиля.

verder73 · 17.05.2016, 00:10

Почитал тему и решил высказать своё мнение. Усилитель заднего бампера на наших авто должен быть. Причём оригинальный усилитель и его аналоги должны гасить удар в заднюю часть автомобиля не повреждая, из-за своей жёсткости, лонжероны, и не нарушая геометрии кузова. В этом случае проблем с ремонтом в добросовестных страховых компаниях не будет, а если усилитель будет нештатным и выполнен из жесткого метала может случится так, что при сильном ударе в заднюю часть авто он не погнётся и задняя часть авто останется практически цела, но погнутся лонжероны и нарушится геометрия кузова. В такой ситуации страховая может провести техническое исследование и отказать в выплате страхового возмещения, так как в результате установки нештатного усилителя сумма ущерба сильно возросла. Если хотите установить усилитель и страхуете авто по КАСКО, то страхуйте авто не в салоне, а после установки усилителя, сообщив об этом страховщику(сделайте отметку в договоре страхования). Либо ставьте оригинальный усилитель, нагрузка на который рассчитана производителем.
Сам я себе поставил алюминевый усилитель с толщиной профиля 5-8 мм, подобный оригинальному(жаба задушила платить за оригинал). Однако я уверен, что при небольших и средних ударах он защитит заднюю часть авто. А при сильном ударе не нанесёт лишнего вреда кузову, так как погнётся (вес без боковин и крепежа самой алюминевой балки чуть больше 3 кг.). Фото машины с усилителем я выкладывал выше - пост 1608.