[mustein]

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

[Самодел]

@МиНиН, Миш,не совсем так по 6 тыс.это усилители из фольги(китайщина) от дядюшки ебея.

[mr.fix]

Сообщение от Самодел

Миш,не совсем так по 6 тыс.это усилители из фольги(китайщина) от дядюшки ебея.

Ибэй-это не только Китай.Да и там написано,вроде б\у оригинал.

[Электромеханик]

Сообщение от MishaL

Вот размеры бампера под фаркоп IMIOLA Y.029 ,типа штатный:

Честь и хвала Вам за Ваше упорство. У меня такой же фаркоп, усилитель по любому нужен. вы хоть и ослабили несколько конструкцию, но другого выхода в данном случае не вижу. Цейтнот времени, а так я Ваш (и сам такое продумывал) союзник и последователь. Спасибо.

[ersh2010]

@MishaL, Мог бы и упомянуть кто тебе его делал...
Кому необходим усилитель под польский фаркоп IMIOLA Y.029 обращайтесь.

[MishaL]

@ersh2010, хотел, но что то не нашёл ник, закрутился и забыл. Извини!
Спасибо за всё!
Всем рекомендую.

[bkmz85]

@Вымпел, спасибо, дал хорошую ссылку, за оригинал, ~100 евро, пусть и бу, недорого имхо. Там ещё можно свою цену предлагать, так что 10-15 евро можно скинуть. Жалко поздно мне уже.
Я оригинал в руках крутил, он реально классно сделан, очень толстый.

[Lebedev]

Сообщение от МиНиН

Это б/у, новый в районе 12-13 тыр.

Я себе с Ebay (с Великобритании) взял новый 100% оригинал за 6500р. (см.пост #1723)

[Вымпел]

Сообщение от bkmz85

@Вымпел, спасибо, дал хорошую ссылку, за оригинал, ~100 евро, пусть и бу, недорого имхо. Там ещё можно свою цену предлагать, так что 10-15 евро можно скинуть. Жалко поздно мне уже.
Я оригинал в руках крутил, он реально классно сделан, очень толстый.

Вот бы мне кто-нибудь какие-нибудь ссылки на обвес дал или подсказал где в СПб сделать антикорр

[grem]

Сообщение от Вымпел

где в СПб сделать антикорр

А поисковиками пользоваться не умеете? В Питере таких контор очень и очень много, смотря чего нравится и каков бюджет. Я в юнионе делал (не реклама).

[Вымпел]

Сообщение от grem

А поисковиками пользоваться не умеете? В Питере таких контор очень и очень много, смотря чего нравится и каков бюджет. Я в юнионе делал (не реклама).

Поисковик, а что это?
Мне не нужно абы что, я спрашиваю с прицелом на то, что кто-то уже где-то делал и может порекомендовать фирму, заслуживающую доверие

[Stirlitz]

Сообщение от MishaL

Сегодня установил усилитель , сделанный специально под польский фаркоп IMIOLA Y.029 ,типа штатный.

А справятся ли задние штатные пружины с такой нагрузкой ? Замеры расстояния от арки до середины ступицы, до и после установки не делали?

[chundga]

Сообщение от Stirlitz

А справятся ли задние штатные пружины с такой нагрузкой ? Замеры расстояния от арки до середины ступицы, до и после установки не делали?

Ничего личного, но:

При цитировании чужих сообщений участникам форума следует редактировать цитируемый текст, оставляя только ту его часть, которая комментируется. Бездумное цитирование огромных сообщений целиком влечет за собой предупреждение или временную блокировку учетной записи.

Правила форума. Уважайте других.

[ersh2010]

Сообщение от Stirlitz

А справятся ли задние штатные пружины с такой нагрузкой ? Замеры расстояния от арки до середины ступицы, до и после установки не делали?

Масса такого усилителя около 9 кг, что никак не сказывается на пружинах.

[Stirlitz]

Сообщение от ersh2010

Масса такого усилителя около 9 кг, что никак не сказывается на пружинах.

Я имел в виду в месте с установленным фаркоп IMIOLA Y.029.

[MishaL]

Тут, с группой, брали напрокат машину в Германии. Достался Аут. С передним приводом, дизель с механикой :



Полез под бампер. Усилитель есть:



И не совсем понял - что там над ним, чёрное?



Т.е. в Европе, как и в США - машины выпускают с усилителем бампера !
Получается , что лишь в Калуге их не ставят.
Страна подлецов.