Ford Kuga

Airborn · 31.03.2008, 06:18

Что-то я не увидел на руле кнопок управления чем-либо...

NDS · 31.03.2008, 10:52

Меня название уже пугает куга- пуга

Маркетологи млин....

MustDie · 31.03.2008, 19:20

Мне Куга кажется очень даже симпатичным. Размер скорее РАФ-4. (хотя Кашкай тоже сейчас относят к классу компактных внедорожников - туда же). Что может подкупить - у Форд, в отличие от япошек возможен заказ комлектации под себя. А еще - форд, в отличе от многих, умеет делать машины, умеющие ездить. Этого я не могу сказать ни про Тойоту, ни про ниссан.

NDS · 01.04.2008, 16:39

Форд имеет весьма низкий рейтиг надёжности, а так же стареет быстрее. износ у него ускоренный, обходные технологии знаете-ли...

Игорь_spb · 04.04.2008, 14:39

Цитата:

Сообщение от NDS

Форд имеет весьма низкий рейтиг надёжности, а так же стареет быстрее. износ у него ускоренный, обходные технологии знаете-ли...

Полностью согласен и даже близко бы не сравнивал с японцами..

APal · 13.04.2008, 21:15

Есть подозрение, что получится гайно. С маленьким обзором. голова пассажиров пролезет в заднее окно?

dee · 18.04.2008, 23:25

пока все неплохо, вот только с фордом лучше дел не иметь

MustDie · 28.04.2008, 10:15

Рейтинги рейтингами. Понимаю, что на 2 машинах статистики не сделаешь. Но в моей семье было 2 форда. И мои отзывы о них - самые наилучшие. Начиная с того, что, в отличие от Митцу, форд не экономит на мягкой пластмассе и подсветке кнопок, продолжная отличной продуманной в деталях эргономикой и настройками шасси и заканчивая надежностью. Лично я буду рада, если в моей семье появится очередной форд, и им будет Куга

dee · 28.04.2008, 13:10

Цитата:

Сообщение от MustDie

Рейтинги рейтингами. Понимаю, что на 2 машинах статистики не сделаешь. Но в моей семье было 2 форда. И мои отзывы о них - самые наилучшие. Начиная с того, что, в отличие от Митцу, форд не экономит на мягкой пластмассе и подсветке кнопок, продолжная отличной продуманной в деталях эргономикой и настройками шасси и заканчивая надежностью. Лично я буду рада, если в моей семье появится очередной форд, и им будет Куга

пластмасса пластмассой, но думать надо еще и о сервисе. пример фокуса очень отрицательный ... по гарантии что-то поменять + очереди на ремонт и прочие прелести. правда, у митсу тоже с сервисом проблем хватает, но по крайней мере сцепление на гарнтийной машине поменяют

DSW · 28.04.2008, 23:09

Всё это довольно относительно и индивидуально. Мне и жене Форд С-Мах понравился, взяли и купили. Широкий выбор, хорошее качество. Сервис не хуже ММС (смотря у какого ОД). Один климат чего стоит! Управляемость! Комфорт! Супер. У других людей "душа лежит" к другим авто, ну и что? Не надо Форд хаить, а то обижусь.

r27 · 04.04.2009, 13:03

в Рольфе посмотрел-посидел в Куге, потом в Падже 5, Падже-Спорте (новом) и для сравнения залез в Аут XL.

Несмотря на размеры в П5 на водительском месте тесно (185см, 100кг), в ПС - более - менее, наиболее близко к Куге наш Аут. Ни в одном ММС не регулируется колонка по вылету.

Жмоты блин!

В общем Куга понра. Мне для города будет вполне. Надо бы прокатится...

DaVinci · 04.04.2009, 18:02

Цитата:

Сообщение от dee

пластмасса пластмассой, но думать надо еще и о сервисе. пример фокуса очень отрицательный ... по гарантии что-то поменять + очереди на ремонт и прочие прелести. правда, у митсу тоже с сервисом проблем хватает, но по крайней мере сцепление на гарнтийной машине поменяют

а если сравнить цены на запчасти для лансера и фокуса, то выбор будет очевиден. если у куги и икселя будет та же пропорция- я за форд.

Артуръ · 05.04.2009, 13:38

А что не может быть так, чё бы и Куга и ХЛ, одновременно, были путевые.
Или вопрос, кто будет сверху?

avtomobilist · 07.04.2009, 21:57

Цитата:

Сообщение от NDS

Форд имеет весьма низкий рейтиг надёжности, а так же стареет быстрее. износ у него ускоренный, обходные технологии знаете-ли...

Что за ерунда. Был Форд С-МАХ, за 78 000 км была замена сцепления на 76 000км, одна перегоревшая лампочка номерного знака и одна отзывная компания по поводу уплотнителя дворника пятой двери. Все остальное на самом высоком уровне: климат, эргономика, окраска кузова, управляемость. Один большой минус-низкий клиренс 118 мм. Цеплял все что можно.
Куга действительно меньше по салону Аута, это и оттолкнуло. А главное отсутствие автомата. Хотелось бы попробовать Кугу с движком 2,5Т на автомате. Думае летать будет великолепно.
Про управляемость Куги даже записные ерники из Топ Гира говорили с уважением.

northman · 08.04.2009, 12:10

Был у меня тоже Си-Макс 2,0 на ручке, до него Мондео 2,5 с си-максом никаких проблем, на мондео коробку по гарантии меняли. Все вобщем-то в Си-максе нравилось, кроме ужасно низкого клиренса, сервиса и имиджа марки:я, конечно, не понторез, но действительно было обидно, что Си-Макс все принимали за всеволожский Фокус