[vvld]

Единственное что замечал при прожиге - когда останавливаешься и выходишь из машины чувствуешь запах раскаленного металла. Сначала думал просто катализатор раскален, а посмотрел по проге - нет, прожиг.

[Vadim SPB]

Сообщение от vvld

Единственное что замечал при прожиге - когда останавливаешься и выходишь из машины чувствуешь запах раскаленного металла. Сначала думал просто катализатор раскален, а посмотрел по проге - нет, прожиг.

И конец выхлопной трубы-горяченный!

[TGKMAN]

У меня стоит Мультитроникс, год назад нашёл полезный индикатор. Находится в разделе диагностика - дополнительные параметры ЭБУ. Показывает температуру катализатора Banr1 Sens1. Цифры реальные, по ним вполне можно ориентироваться. На трассе 300-450, есть явная зависимость от нагрузки. Вывести на постоянный контроль не смог, но тем не менее проверить всегда возможно. Турботаймера у меня нет, обычно сам решаю, когда можно глушить. Наблюдая за температурой катализатора для себя определил момент, когда можно глушить машину - если температура опускается ниже 190-200 градусов. Так вот когда приехав как-то на работу, уже на холостых оборотах понял, что идёт прожиг, температура катализатра была выше 600 градусов. Поехал круги нарезать, чтобы прожиг шёл хоть под какой-нибудь нагрузкой. Больше 10 минут в тот раз ездил.

[aamozhaev]

Сообщение от TGKMAN

У меня стоит Мультитроникс, год назад нашёл полезный индикатор. Находится в разделе диагностика - дополнительные параметры ЭБУ. Показывает температуру катализатора Banr1 Sens1. Цифры реальные, по ним вполне можно ориентироваться. На трассе 300-450, есть явная зависимость от нагрузки. Вывести на постоянный контроль не смог, но тем не менее проверить всегда возможно. Турботаймера у меня нет, обычно сам решаю, когда можно глушить. Наблюдая за температурой катализатора для себя определил момент, когда можно глушить машину - если температура опускается ниже 190-200 градусов. Так вот когда приехав как-то на работу, уже на холостых оборотах понял, что идёт прожиг, температура катализатра была выше 600 градусов. Поехал круги нарезать, чтобы прожиг шёл хоть под какой-нибудь нагрузкой. Больше 10 минут в тот раз ездил.

Ну, значит, не зря производитель не стал штатно информировать о прожиге, а то бы все начали по 10 минут атмосферу зря портить...

[эрмак]

Сообщение от aamozhaev

Ну, значит, не зря производитель не стал штатно информировать о прожиге, а то бы все начали по 10 минут атмосферу зря портить.

Логика просто шикарная. Правда, есть нюанс. Прожигать начинает после прогрева машины, а в кротких городских поездках, да зимой, оно не всегда успевает прожигаться. Если при этом на прожиге машину глушить и забивать на это, то он в какой то момен забъётся, и машину придется везти в сервис, мультиком и нмпсдиагом это уже не решится.

[aamozhaev]

Сообщение от эрмак

Логика просто шикарная. Правда, есть нюанс. Прожигать начинает после прогрева машины, а в кротких городских поездках, да зимой, оно не всегда успевает прожигаться. Если при этом на прожиге машину глушить и забивать на это, то он в какой то момен забъётся, и машину придется везти в сервис, мультиком и нмпсдиагом это уже не решится.

Ну и съездит на эвакуаторе разок в 50 т.км., какая разница, если купил такую машину для "коротких городских поездок".

[эрмак]

Сообщение от aamozhaev

Ну и съездит на эвакуаторе разок в 50 т.км., какая разница, если купил такую машину для "коротких городских поездок".

У тебя с логикой реально сложности? Оно прожигает или вываливает ошибку не тогда, когда тебе удобно, а тогда, когда ему надо. И вывалить ошибку может в любой момент. Зимой ночью из города в пригород возвращаясь машина колом встанет, и тебе с нормальным морозом время на поиск эвакуатора бесконечными покажутся.
А самое смешное тут то, что человек написал, что увидел процесс прожига и дал ему завершиться до конца, а ты развёл философию что зря он это сделал. Что, за 15 минут пока машина себя в порядок приведёт кофиёк в офисе весь выпьют и юубчик заблокирую, ты так из-за этого распереживался?

[SGtomsk]

Сообщение от эрмак

Логика просто шикарная. Правда, есть нюанс. Прожигать начинает после прогрева машины, а в кротких городских поездках, да зимой, оно не всегда успевает прожигаться. Если при этом на прожиге машину глушить и забивать на это, то он в какой то момен забъётся, и машину придется везти в сервис, мультиком и нмпсдиагом это уже не решится.

Знакомый брал себе хайлакс дизельный да еще в исполнении арктик тракс. В силу семейных обстоятельств он у него стал единственным авто и в силу своих предпочтений пробег у него зимой был исключительно городским. Несмотря на вебасту у него замерзал авто (вместе с вебастой засирался сажевик, в нем было холодно зимой и с тех пор он дизели ненавидит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от эрмак

У тебя с логикой реально сложности? Оно прожигает или вываливает ошибку не тогда, когда тебе удобно, а тогда, когда ему надо. И вывалить ошибку может в любой момент. Зимой ночью из города в пригород возвращаясь машина колом встанет, и тебе с нормальным морозом время на поиск эвакуатора бесконечными покажутся.
А самое смешное тут то, что человек написал, что увидел процесс прожига и дал ему завершиться до конца, а ты развёл философию что зря он это сделал. Что, за 15 минут пока машина себя в порядок приведёт кофиёк в офисе весь выпьют и юубчик заблокирую, ты так из-за этого распереживался?

Мне тоже непонятна их логика. Предлагают не глушить авто если прожиг начался, но никакой информации на табло об этом процессе. Лампочку зажопили!

[AlexFFM]

Сколько времени требуется на прожиг, и как понять на ходу, что он начался?

[Rus_lan]

Сообщение от AlexFFM

Сколько времени требуется на прожиг, и как понять на ходу, что он начался?

Прожиг примерно 30мин.
И из инструкции:

[evg_krd]

Сообщение от Rus_lan

Прожиг примерно 30мин.
И из инструкции:

Продиг 30 мин никогда не был. От 7-8 минут по трассе, до 20 в городе. В NMPSDiag видно 2 последних продина по времени. Смотрю иногда

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Rus_lan

Это Ваши измышления или где то официальное описание процесса есть. Поделитесь ссылкой пожалуста.

Неприличные вопросы доктору белорусских околовсяческих наук задаете. Давно пора привыкнуть, что он сразу истину глаголет, не подлежащую сомнению

[AlexFFM]

Это я читал. Не очень информативно. Звук двигателя по городу меняется постоянно: светофор, разгон, подъём, спуск, равномерное движение и т.д.
И насчёт присадок категорически не согласен.

[Rus_lan]

Тогда не надо забивать голову разной чепухой, работает мотор и пусть. Прожиг это его внутреннее дело. И пользователя автомобиля не касается (так посчитал производитель).
Я придерживаюсь такого же мнения.

[AlexFFM]

Даже если глушить во время прожига?

[Rus_lan]

Сообщение от AlexFFM

Даже если глушить во время прожига?

Да, он возобновиться сам. А если интересно то можете через сканер или при прохождении ТО посмотреть количество незавершённых прожигов.

Если это прерывание было ты критично то производитель бы сам позаботился об его "правильном" завершении.