[Остап]

Я вот тоже намедни осчастливил себя новым Аутлендером.
Поскольку до этого 6 лет владел XL 2011г, тоже Instyle 2.4, сравниваю с ним.
Вообще изменений, на удивление, немного. Консерватизм консерватизмом, но время-то идёт и конкуренты не дремлют.

Итак, плюсы:
1. Машинка стала явно шустрее и лучше в управлении. Топнул привычно на газ – и чуть не снёс стоянку Рольфа. То ли прошивка другая, то ли машина на 100кг полегчала.
2. Шумоизоляция – она таки появилась! Может, не идеальная, но после ХЛ, где её вообще не было, ехать одно удовольствие.
3. Подвеска адекватнее реагирует на неровности, не передаёт все удары на челюсть.
4. DRL – удобная штука, не обязательно теперь всегда жечь ближний.
5. KOS – ИМХО просто прикольная фишка, мне и ключ из кармана доставать было не трудно.
6. Передние воздуходувы сделаны правильно, если надо очищать стекло – дуют именно на стекло, а не в лицо людям.
7. Радиатор CVT, по идее, должен предотвращать перегревы. Хотя у меня и раньше их не было.
8. Места для задних пассажиров стало чуть больше, хотя и раньше там было неплохо.
9. Багажник стал гораздо удобнее за счёт подпольного органайзера. Теперь мелочи не будут летать по всему объёму. Да и ширина багажника тоже увеличилась – не так зажат колёсными арками.
10. Камера заднего вида (хоть и не бог весть какая) теперь в штате. Да и само штатное головное устройство не вызывает зелёной тоски и желания срочно заменить, можно нормально пользоваться.
11. Передние дворники и писалки спрятаны за кромку капота, не так быстро будут обмерзать и меньше зависеть от скорости.
12. Обогрев лобового стекла.
13. Раздельный климат для водителя и пассажира – у нас с женой иногда разные вкусы по температуре.
14. Дизайн (хоть для меня это дело десятое) наконец стал нормальный, не похож на «перевёрнутую ванну», как у Аута 2012-2013 гг.

Минусы:
1. Ну вот зачем на все нормальные комплектации впаривать кирзовый салон? Почему нельзя предлагать нормальную ткань? При отсутствии обогрева сидений задним пассажирам зимой будет «удовольствие».
2. Багажник, хоть и стал удобнее, теперь меньше по высоте (за счёт того же органайзера). Пакеты из Ашана встают с трудом.
3. Датчик дождя – лучше б его вообще не было. Живёт своей жизнью, регулирует дворники по одному ему понятному алгоритму.
4. В салоне подстаканники перенесли из-под руки куда-то вперёд, под торпеду. Теперь телефон на зарядке класть некуда.
5. Бардачок стал совсем убогий, исчезло подогреваемое/охлаждаемое отделение для бутылки.
6. Регулировка климата (температура и обороты) сделана кнопочная. Крутилки были гораздо удобнее, особенно в движении, когда регулируешь вслепую.
7. Задние сиденья теперь не двигаются вперёд-назад. Да и принцип складывания дурацкий, явно скопирован с Хтрейла Т31.
8. Воздуходувов для задних пассажиров тоже нет. В общем, их судьба – вечно мёрзнуть. 
9. Шторка багажника зачем-то светлая, отпечатки пальцев появились практически сразу.
10. В багажнике есть отделение для штатного инструмента, так его зачем-то прицепили на хлипкую пластиковую крышку этого отделения. Эта крышка быстро разбалтывается и плохо закрывается.
11. За такие деньги могли бы сделать амортизаторы капота, автозатемняющееся зеркало, датчик жидкости в омывателе и прочие мелочи, да даже электробагажник. Не понимаю, зачем экономить копейки на комплектации? Тем более у конкурентов всё это есть, и дешевле.
12. Запаска под днищем теперь висит без кожуха – тоже, блин, три копейки сэкономили. 
13. Антенна не складывается, при въезде в гараж приходится отвинчивать. Боюсь сломать.

Долго колебался, выбирая между Аутом-3 и Хтрейлом-Т32. Чуть ли не монетку подкидывал. 
Победила стабильность и проверенность – качество и надёжность ХЛ были на высоте. Надеюсь, эта будет не хуже.

[Самодел]

Сообщение от BeJI

Спинки задних сидений откидываются ?
Куда ?, они же упираются в шторку\багажник.

@BeJI, Шторку багажника можно переставить там имеется два положения установки шторки,посмотрите внимательней.

[Остап]

Вдогонку добавлю ещё плюс Ауту-3: фары теперь более "аэродинамичные", что сказывается на их чистоте. У ХЛ фары очень быстро забивались грязью и становились непрозрачными.

[BeJI]

Лично мое ИМХО самый большой минус в этом кузове - это свесы.
Ну уж очень они большие, прям как "клюв у утки".
Постоянно переживаю при заезде в яму, цепану ли носом.

[МиНиН]

Сообщение от Остап

Да и принцип складывания дурацкий, явно скопирован с Хтрейла Т31.

Вот и производители МВ дураки, взяли и скопировали с Хтрейла Т31.
GL

ML

[Остап]

Сообщение от МиНиН

Вот и производители МВ дураки, взяли и скопировали с Хтрейла Т31.

1) Я никого дураками не называл. Считаю инженеров автофирм как минимум не глупее меня.
2) Мне не очень понравилось снятие подушек задних сидений, на ХЛ складывание было как-то продуманнее.
Впрочем, это не критичное замечание, скорее придирка.
Аут-3 мне кажется очень хорошей машиной, все замеченные минусы, в сущности, не смертельные.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BeJI

Лично мое ИМХО самый большой минус в этом кузове - это свесы.

Это Вы не видели Хтрейл Т32. Вот где свесы так свесы, просто легковушка.
На самом деле, по геометрии Аут вполне достойно выглядит среди конкурентов.

[IVCHA]

@Остап, а куда делись воздуховоды для задних пассажиров? Ониж под сидушками. Или имеется ввиду управляемые?

[МиНиН]

Сообщение от Остап

на ХЛ складывание было как-то продуманнее.

@Остап, ничего против не имею, кому что нравится. Одно дело в самом начале производства А3 бывшие владельцы ХЛ-я сравнивали машины, другое дело, когда данная модель выпускается почти 5 лет и постоянно модернизируется, добавляются новые опции, которых на нашем рынке изначально лишили. Сейчас больше сравнивают изменения внутри данной модели, а сравнения с прошлыми поколениями, на мой взгляд, мягко скажем, просто не интересны.

[Остап]

Сообщение от IVCHA

@Остап, а куда делись воздуховоды для задних пассажиров? Ониж под сидушками. Или имеется ввиду управляемые?

Где именно? Я что-то не нашёл.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МиНиН

а сравнения с прошлыми поколениями, на мой взгляд, мягко скажем, просто не интересны.

Неинтересны лично Вам? или всем вообще?
Здешняя ветка вроде бы как раз и предназначена для общих отзывов, в том числе и сравнений. А насколько оно полезно и интересно - каждый решает для себя.

[МиНиН]

Сообщение от Остап

Неинтересны лично Вам? или всем вообще?

За всех я конечно же ответить не могу, лично я вообще считаю сравнение машин, разных поколений, разных классов, разных производителей и т.д., дело не благодарное. В любой машине есть как плюсы, так и минусы. Для себя всегда ставлю вопрос по-другому, меня устраивает конкретно эта машина на данный момент или нет. Я просто не забиваю себе голову этими сравнениями, от которых толку ноль, что есть, то и пользуем.

[Остап]

Сообщение от МиНиН

За всех я конечно же ответить не могу, лично я вообще считаю сравнение машин, разных поколений, разных классов, разных производителей и т.д., дело не благодарное. В любой машине есть как плюсы, так и минусы. Для себя всегда ставлю вопрос по-другому, меня устраивает конкретно эта машина на данный момент или нет. Я просто не забиваю себе голову этими сравнениями, от которых толку ноль, что есть, то и пользуем.

Ну и хорошо.
Меня нынешняя машина устраивает, покупал не вслепую.
Но свои впечатления стараюсь структурировать, излагать по пунктам. А как вообще сформировать впечатления, не сравнивая с чем-то?
Так что в данном случае как раз уместно (ИМХО, конечно).

[saw1224]

Сообщение от Остап

Где именно? Я что-то не нашёл.

В ноги дует воздух из-под передних сидений - во всех машинах там воздуховоды....А если вы имеете в виду регулируемые в задней части подлокотника - так аут это не бизнес класс!

[Седна]

поздравляю, думал у вас икстрейл победит. цена, допы , если не секрет

[Остап]

Сообщение от Седна

поздравляю, думал у вас икстрейл победит. цена, допы , если не секрет

Спасибо!
Хтрейл напряг неоднозначным качеством, начитался всякого на их форуме, да и отзывы знакомых так себе.
Цена обычная для 2016г, скидка 100т.р. за трейд-ин, ещё скидка за кредит (но она "съедена" всякими навязанными страховками и т.д.), ещё небольшая индивидуальная скидка. Из допов взял только зимнюю резину и коврики, от остального отвертелся.
По трейд-ину тоже посчитали вроде бы неплохо. Но в продаже старой машины не вижу - то ли за неделю не успели провести предпродажку, то ли продали сразу "своим", не выставляя.

[VKUD]

Сообщение от Остап

Спасибо!
Цена обычная для 2016г, скидка 100т.р. за трейд-ин, ещё скидка за кредит (но она "съедена" всякими навязанными страховками и т.д.), ещё небольшая индивидуальная скидка. Из допов взял только зимнюю резину и коврики, от остального отвертелся.

Как я понял, вы взяли машину 2016 года? Почему не стали ждать 2017 г.? Там вроде обещают больше опций.