Вот диф который стоял в стоке
[IMG]к сожалению, изображение утрачено[/IMG]
[IMG][/IMG]
Судя по видео думаю у тебя стоит такой-же, т.к. видно что колеса которые на льду сильно буксуют в отличии от тех что на асфальте. Блока почти исключает возможность букса одного из колес на одной оси. Её функционал как раз в том и состоит - предотвратить проскальзывание одного колеса, то есть заблокировать ось.
Петрович писал что с блокой авто больше похож на заднеприводной чем на вэдовый авто. Полностью согласен. При одних и тех же условиях прохождения поворота на высокой скорости в стоке трек сползал равномерно четырьмя колесами от центра к краю, с блокой попа уходит в юз и хочет обогнать морду. Прикольно типа дрифт
Мне наоборот нравится как трек себя ведет в скольжении, очень прогнозируемо!
Не хочется чтобы попа морду обгоняла...
Игорь, ты все таки CUSCO что ли поставил дифф? (судя по кулёчку )
Мне наоборот нравится как трек себя ведет в скольжении, очень прогнозируемо!
Не хочется чтобы попа морду обгоняла...
Игорь, ты все таки CUSCO что ли поставил дифф? (судя по кулёчку )
Нет. Это только кулечек модный. Стоит именно та блока что ты мне купил.
Поддомкратил одну сторону,крутнул задние колёса руками-к сожалению никакого нарастания усилия нет:заднее колесо второе подключаться и не думает,по крайней мере при такой угловой скорости.Завести машину и попробывать крутнуть колёса мотором я побоялся-машина стояла в гараже и не дай бог вперёд ещё прыгнула бы,а вот перед начинает крутиться одновременно с задом,хотя центр блокируется вискомуфтой,которая как говорят медленно действующая.
Получается,что через кирпичи я переезжал исключительно за счёт сцепления лысой летней резины с гольным льдом.Удивительно,что Ниве с её более свежей всесезонной резиной этого усилия не хватало.
Или может быть стоит какой-то мягкий самоблок,который срабатывает при больших оборотах?
Ни понял, от рски можно поставить или у рски своя блока которую нельзя к нам поставить? И помоему у разных Эво разные лсд спереди в отличие от задних, задний лсд у всех эво одинаковый.