Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.04.2007, 00:02   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Восклицание

Краткий путеводитель по теме полного привода XL:
  • Главная идея высказана во втором сообщении (от Vladimir)
  • Первые "не верю". >>> и >>>
  • Аргумент. >>>
  • Опять "не верю". >>>
  • Начало "третьей серии". >>>
  • Отчет о возможностях XL в песке. >>>
  • Официальный ответ про режим 4WD Lock. >>>
  • Начало "четвертой серии". >>>
  • Начало "пятой серии". >>>
  • Вывод про наличие "лока". >>>
  • Фото-отчеты про диагональное вывешивание: "едет" и "не едет".
  • Мнение. >>>
  • Что на самом деле происходит с напряжением в муфте полного привода в различных режимах (видео-отчет)
  • Про режим 2WD (видеоролик XL на динамометричеcком стенде для монопривода) >>>
  • Техническое описание (на англ.языке) : >>>
    • 4WD ECU: >>>
    • Работа муфты: >>> (!!!)
    • Задний дифференциал: >>>

Сопутствующие темы:

Сравнение и обсуждение полного привода с "свободной форме": >>>
Управление в сложных условиях: >>>
Управление в зимних условиях: >>>
Как лучше ездить 2WD или 4WD: >>>

Последний раз редактировалось Sergy; 26.04.2012 в 16:26.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.09.2007, 22:43   #136
Alick
Вступаю в Клуб
 
Авто: Out XL 3.0 Out III 2.4
Сообщений: 12
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

в самом начале когда только появлялась инфа про XL где-то нашел эту ссылку http://outlander.jp/drivers_feeling/index.html
в ней 4 линка на видео? в котором ипонец объясняет c демонстрацией режимы работы AWD и ASC
Alick вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.09.2007, 14:56   #137
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

для тех, у кого медленный коннект:
первые два ролика - бестолковые
третий - про ASC зимой
четвертый - еще больше про ASC
--
на вопросы, поднятые в этой теме - не отвечают.

Единственное, что стало понятно, что ASC в режиме 2WD работает. всё.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2007, 07:41   #138
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Мужики, крутой у вас спор. Думаю, не каждый автомобильный инженер поймёт о чём вы. А я тем более. Я как полный дилетант, но с техническим образованием (Теорию Машин и Механизмов изучал) для себя так понял работу межосевой муфты:

В полноприводниках (имеются ввиду кроссоверы, трансмиссия машин типа УАЗ не рассматривается) всегда есть дифференциал (или его аналог). И он бывает симметричным и несимметричным (если без муфты). Например, на предыдущем РАВе - симметричный. Что это значит? А то что крутящий МОМЕНТ всегда распределяется между осями 50х50. То есть, распределение КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (подчёркиваю) ЖЁСТКО зафиксировано. При этом, если для какого либо колеса условия сцепления будут хуже чем у других - оно спокойно будет буксовать. При этом, повторюсь (наверное для Timka), зафиксирована не равность скоростей вращения осей, а именно момента. Поэтому ни о каком съедании резины при езде без букса на сухом асфальте речь идти не может.

Есть полноприводные трансмиссии с несимметричными дифферинциалами, как, например у того же Мерса. Там (прмерно) 40х60. Т.е. распределение крутящего момента тоже жёстко зафиксировано, но в другой пропорции. При этом ни о какой ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ разнице вращения колёс на разных осях речь тоже не идёт.

Так вот, муфта на XL как раз изменяет симметричность дифференциала (не в прямом смысле, а в смысле аналогии работы) от 100х0 (при езде без пробуксовки на 2WD) до 40х60 (в максимальной критической ситуации в режиме Lock). А уж делает она это при пробуксовке одной из осей ступенчато, или плавно, что вы именно и выясняете - для меня не важно.

Можно без комментариев. Я для людей, которым неохота или которые не в состаянии понять смысл вашей дискусии.

Подчёркиваю - Я так понимаю работу муфты. Я не рассматриваю как именно технически с помощью электроники и механики реализован в муфте этот алгоритм. Мне не понять да и не нужно.

Последний раз редактировалось Odin; 21.09.2007 в 09:17.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 18:35   #139
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

А теперь практические занятия после изучения теории.

История такая. Поехал я вчера на "фотосессию" на берег "моря Обского" (искусственное, если что). Ну а где берег морской там и песок. Я и решил, что Аут хоть и не ЖЫП, но по пляжу должен проехать. До кромки воды я добрался без проблем. Ну естественно, включив Lock и отключив ASC. Ниже следы проезда туда.
Миниатюры
DSCN0731.JPG  

Последний раз редактировалось Odin; 12.10.2007 в 19:03.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 18:39   #140
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Но вот обратно выехать не смог. Dr., извини, не получается чередовать текст и фото в одном сообщении.

Виной этому было бревно в песке. Передние колёса его проехали, а задние не смогли. При этом я нифига не понял как эти поключения буксующих колёс работают. Я начал движение с отключенной ASC, проехав передними колёсами бревно, машина стала буксовать ПЕРЕДНИМИ КОЛЁСАМИ! и начала зарываться. Я тут же отпустил газ. Включил ASC. После отпускания тормоза и нажатия педали газа раздался жуткий скрежет, но ни одно колесо не провернулось по-моему. Сработала ASC. Жалко я один был и некому было прокомментировать, что происходит. Я снова отключил ASC и слегка газанул. В результате буксануло левое переднее колесо, окончательно зарылось, а заднее правое при этом вывесилось! При этом меня очень удивил совсем небольшой ход подвески до вывешивания. На фото это видно. Надо сказать пробуксовку я допускал максимум секунду, боялся на пузо лечь. А это уже было близко. Дальше я эксперементировать прекратил. Под вывешеное колесо подложил доску, поддомкратил левое переднее колесо и подсунул под него другую. Благо недалеко какой то домишко строился и я нашёл там эти доски.
Извините, этот процесс я не фотографировал, так как не нашутку испугался и уже не до фотографий было. Но после этих манипуляций достаточно свободно выехал.
Короче, я так и не понял, как нужно ездить по песку и как на нём трансмиссия работает?
Лучше по нему вообще не ездить!
Миниатюры
DSCN0745.JPG   DSCN0746.JPG   DSCN0747.JPG   DSCN0748.JPG  

Последний раз редактировалось Odin; 12.10.2007 в 19:08.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 18:42   #141
Sergey_M
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Golf 6 Style Edition
Сообщений: 1,818
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Но вот обратно выехать не смог. Dr., извини, не получается чередовать текст и фото в одном сообщении.
А куда это ты забурился передком? Как выехал?
Спс за фотки!
Sergey_M вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 19:05   #142
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

А это уже сегодня. "По местам боевой славы". Вообще, еслиб не бревно, спокойно выехал бы.
Миниатюры
DSCN0753.JPG  

Последний раз редактировалось Odin; 12.10.2007 в 19:19.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 19:17   #143
igormart
Житель Клуба
 
Авто: не скажу
Сообщений: 390
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
.
Короче, я так и не понял, как нужно ездить по песку и как на нём трансмиссия работает?
Лучше по нему вообще не ездить!
Пляж, глубокий песок -не для XL уже проверено, жалко что без фото, не до того было. Но вывод однозначный!!!!!
igormart вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 19:19   #144
ups00
Житель Клуба
 
Авто: Аут 2,4
Сообщений: 406
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Молодец, отличные фотки. Теперь хоть знаем предел возможностей Аута.
ups00 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 19:27   #145
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Я сегодня мимо бревна до воды и обратно без проблем проехал. На последней фотографии - следы справа. Так что Аут ко-что может!
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 20:03   #146
motor53
Старожил Клуба
 
Имя: Николай
Авто: 2,4 NEW+VOLVO XC-60
Сообщений: 507
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Как видно на последнем снимке, на брюхе не сидел. Вывод печальный - противобуксовочная система, как было отмечено ранее, не притормаживает висящие колеса. В Туссане притормаживает, но там слабый двигатель (у меня был 2 л 142 л.с.). Здесь столько дури, но тупая ПБС, обидно. При нормально настроенной ПБС XL справлялся бы с такими препятствиями играючи...За опыт и снимки спасибо. Будем знать пределы его возможностей...
motor53 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 21:07   #147
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Ты знаешь, может быть и справилась бы. Я просто испугался жуткого скрежета при срабатывании ASC. Т.е. она начала подтармаживать буксующие колёса, но с таким этим самым скрежетом, что я тут же сбросил газ. Т.е. не как АВС работает мелкой дрожъю, а очень "дискретно". Машинку стало жалко! Журналюги бы до конца разобрались.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 21:57   #148
Dixx
Житель Клуба
 
Аватар для Dixx
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 153
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Цитата:
Сообщение от Odin Посмотреть сообщение
Но вот обратно выехать не смог. ...
Ну что могу сказать.... Песочек - одно из самых трудных покрытий для автомобиля. В песочке даже Крузаки бывало закапывались намертво. Если б колесики подспустил, ИМХО, проехал бы без проблем. Ну и на бревне нельзя было останавливаться. На песке надо пытаться ехать без остановок
Dixx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 22:50   #149
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Ну что ж, тебе про песок лучше знать. А я постараюсь его теперь избегать!
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2007, 01:48   #150
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Ответ: Полный привод Outlander XL: что к чему...

Я как раз недавно по очень рыхлому песочку катался... ASC не выключал - забыл На локе ехал...

Создавалось впеатление что все 4 колеса буксуют скорость была раза в два ниже чем при тех же оборотах на осфальте.

На равке было не так "стремно", катался где хотел без страха... а тут таки пожалел что в багажнике лопаты нет
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
полный привод, полный привод outlander xl

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31) Va$ilich33 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 798 04.06.2021 18:06
Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры) Zorik4 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2618 03.02.2017 00:03
Полный привод FAQ Vladimir Общие темы по Mitsubishi (SUV & 4WD) 25 22.06.2015 22:21
Блиц опрос, за и против, полный или моно привод! OLEG r66 Outlander - Отзывы 155 04.04.2014 13:52

Текущее время: 23:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU