[Nbf]

Очень уж ценник соблазнительный... ))))

[Самодел]

@Sludnov, Саш,да я и не говорил что у тебя,кто то писал про такие.

[Mobilis]

Сообщение от Самодел

кто то устанавливал такие надо искать

Привет Саш, в теме про ПТФ точно были, но там про оригинал ОСРАМ. И отзывы по моему были, что светят не очень.

[Sludnov]

Сообщение от Mobilis

Привет Саш, в теме про ПТФ точно были, но там про оригинал ОСРАМ. И отзывы по моему были, что светят не очень.

Да, как птф наверное не очень.
А как дхо очень даже прилично.
За счет того что не греются, грязь в теплое время стекает с них более менее.
Ну а в пургу это в недостаток превращается.

[Михалч]

Сообщение от alexey.r

наверно все же буду заказывать что нить типа такого

Где-то прочитал, что надо делать отметку в ПТС об установке таких (нештатных) ДХО...

[alexey.r]

у нас пока (ттт) всем пофиг

[eGreyWolf]

Сообщение от Михалч

надо делать отметку в ПТС об установке таких (нештатных) ДХО

Сомневаюсь я, что действо это - называется ТАК. В Приложении №9 к ТР "О безопасности колёсных средств" (ТР ТС 018/2011) ДХО определены, как "компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств". Т.е. это не элементы дизайна, типа рюшечек, бабочек с кошечками, а серьёзный объект, требующий "технического регулирования", специально для этого оговоренный в "Правилах ЕЭК ООН № 87-00", как "Дневные ходовые огни", со специальной и утвержденной маркировкой "Е".
При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) является "внесением изменений в конструкцию транспортного средства". Определение звучит так: "Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения". Более того, "одобрение" смогут получить те "огни", которые соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН №№ 48, 53, 74 и пункту 1 приложения № 3 к ТР ТС 018/2011.
Далее. На основании Письма МВД России от 25.02.2015 N 13/5-у-1225 "О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств", внесение изменений в конструкцию ТС проводить по разрешению и под контролем подразделения Госавтоинспекции, осуществляющего функции по техническому надзору, независимо от места учета ТС, а в случае его отсутствия - в подразделениях, определяемых главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по субъекту РФ. Оговорена, так же и процедура "Внесения изменений в конструкцию транспортного средства".

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства

Для начала владельцу автомобиля (или иного транспортного средства), в конструкцию которого необходимо внести какие-либо изменения, нужно подать заявление по форме в подразделение ГИБДД по месту регистрации ТС. В данном заявлении, помимо сведений о транспортном средстве и его владельце, следует подробно описать изменения, которые предполагается внести в конструкцию.

После рассмотрения заявления начальник отделения принимает соответствующее решение и записывает его на обратной стороне бланка заявления. Изначально он не вправе отказать в оформлении изменений в конструкцию транспортного средства. Он указывает порядок и условия выдачи свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности, также указывает порядок внесения изменений в конструкцию ТС и организацию, где это может быть произведено.

Также при вынесении решения сотрудник ГИБДД определяет, необходимо ли владельцу ТС после процедуры внесения изменений получить заключение. Либо такая необходимость отсутствует. Получив заключение, владелец ТС имеет право внести изменения в конструкцию ТС с помощью организации, указанной в заключении.

Производителями работ по внесению изменений в конструкцию ТС являются предприятия, которые изготавливают транспортные средства, специализированные предприятия, органы по сертификации или иные организации, уполномоченные ГИБДД МВД РФ и имеющие сертификат соответствия и лицензию на ремонт и техобслуживание.

После выполнения необходимых работ, сотрудники организации выдают автовладельцу заявление-декларацию, которая содержит в себе: собственно описание работ; перечень работ, которые автовладелец способен выполнять самостоятельно; рекомендации по выбору производственной базы.

После выполнения работ на станции государственного технического осмотра ГИБДД или в пункте техосмотра проводится проверка технического состояния транспортного средства, а владельцу ТС выдается диагностическая карта.

Далее владельцу автомобиля (или иного ТС) необходимо представить в регистрационное подразделение ГИБДД следующие документы:

- паспорт;
- документ, который подтверждает право владения, использования и (или) распоряжения транспортным средством;
- паспорт транспортного средства и свидетельство о его регистрации;
- заявление на внесение изменений в конструкцию, в котором указано решение по данному ТС;
- заключение;
- диагностическую карту;
- заверенные копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).
- заявление об объеме и качестве произведенных работ с копией сертификата

[свернуть]

[Михалч]

Сообщение от eGreyWolf

требующий "технического регулирования", специально для этого оговоренный в "Правилах ЕЭК ООН № 87-00", как "Дневные ходовые огни", со специальной и утвержденной маркировкой "Е".

Ну, типа ксенона в фарах, где вообще не требуется изменение конструкции.

[LestorGL]

на емексе продают лампы без цоколя. Что это за зверь такой. У меня перегорела лампа габаритных огней. w5w идут в основном без цоколоя (светодиодные). Их вообще можно в нашу фару засунуть? Извините что немного не в тему но тут было пару постов в этой теме про габаритные огни....

Добавлено через 13 часов 41 минуту
Подойдет ли такая лампочка в качестве габаритных огней?
https://www.emex.ru/catalogs/descrip...&hid=157414816
P/S/ Пока не определился с выбором ДХО езжу на габаритах в качестве ДХО.

[Sludnov]

Сообщение от LestorGL

Пока не определился с выбором ДХО езжу на габаритах в качестве ДХО.

а вот это зря

[eGreyWolf]

Сообщение от LestorGL

Подойдет ли такая лампочка в качестве габаритных огней?

А чего "нет"? По цоколю T10 - без проблем. Только она "кукурузина". Она - "светится во все стороны". Лучшее её применение, например, внутрисалонное освещение, в плафоне, номерного знака.
У меня самого стоят в габаритах подобные. Вот, и фото нашел, в соответствующей теме, и марку диодов. В декабре будет 3 года, как езжу с ними.

[ostr_vit]

@LestorGL, Всё подойдёт... и довольно надёжно работает.. вот мой вариант внедрения кукурузин

[Dragon_ak]

Тоже уже наверное полгода езжу в габаритах с примерно такой же кукурузиной, ближний включаю только когда совсем стемнеет. Свет габаритов видно хорошо, даже когда начинает темнеть. А то когда ездил постоянно с ближним, то часто лампы менял (перегорали).

[Avtandil]

Сообщение от Dragon_ak

Тоже уже наверное полгода езжу в габаритах с примерно такой же кукурузиной, ближний включаю только когда совсем стемнеет. Свет габаритов видно хорошо, даже когда начинает темнеть. А то когда ездил постоянно с ближним, то часто лампы менял (перегорали).

Не знаю как в Самаре, в Москве и МО, блюстители порядка останавливают водителей у кого вместо ДХО включены габариты, будь в них хоть по три лампы-светодиода вставлены. Габарит, какой бы он не был, не заменяет ДХО. Вариантов два, БС или ПТФ. Блеклый лепет о том, что они вот так вот ярко горят, сотрудников ДПС не впечатляет. Поэтому на лето себе в ПТФ поставил светодиоды.

[Sludnov]

Сообщение от Avtandil

Не знаю как в Самаре, в Москве и МО, блюстители порядка останавливают водителей у кого вместо ДХО включены габариты, будь в них хоть по три лампы-светодиода вставлены. Габарит, какой бы он не был, не заменяет ДХО. Вариантов два, БС или ПТФ. Блеклый лепет о том, что они вот так вот ярко горят, сотрудников ДПС не впечатляет. Поэтому на лето себе в ПТФ поставил светодиоды.

Самарские гайцы вообще равнодушны к дхо, ибо дешево.