@АН-32, Антон, стекло возьмите в конторе по установке, там жи и установят. По бренду- тему почитайте.
Капот поищите на разборке, китай (если существует в природе) я бы не посоветовал.
Бампер востановят, запаяют, склеят в любом приличном (по отзывам) кузовном сервисе. У нас делают и без недостающих кусков))) Ну или опять же на разборе.
Пасиб. Да Китай как то стремно брать... По поводу стекла где можно такие конторы поискать?
Год читал тему, но так и не созрел на кмк и китайские стекла. Сегодня поставил стекло AGC с датчиком дождя и обогревом дворников стекло 13500, работа 2400. Зато я не думаю, "что раньше было, вроде, лучше", я не ищу недостатков, так как это "то самое стекло". Считаю, что мое душевное спокойствие стоит дороже, чем 5 тыс разницы с китайским стеклом.
Кстати, разговаривал с установщиками, почему считается, что "родные"стекла плохие. По их выводам, это самые хорошие стекла, но они трескаются от сколов из-за использования слишком непластичного клея. Они приклеили более пластичным, говорят все будет ок. Посмотрим.
@Ingvar-m, самое главное душевное спокойствие!)))
Сам мнительный, но рассматриваю лобовое как некий расходник, и несмотря на первый, неудачный опыт установки китайского стекла, второй раз тлже китай поставили, правда другого бренда.
За пятдесят тыс.км. уже накатал с ним.
Поставил Fuyao Glass с датчиком дождя и обогревом зоны покоя щеток вместо простого, искажений не заметил все устраивает.
Стекло с заменой 9000р, датчик дождя с крышкой 5000р (с разборки) + проводка и работа Алексея (zygard) 3000р., реле обогрева 390р.
Машина 14г., проводка для подогрева зоны щеток была. (пост 909)
П.С. Датчик дождя идет вместе с датчиком освещенности, если кому надо, у меня уже был поставлен ранее на торпеде.
Последний раз редактировалось NikDmitry; 06.09.2017 в 11:10.
Год читал тему, но так и не созрел на кмк и китайские стекла. Сегодня поставил стекло AGC с датчиком дождя и обогревом дворников стекло 13500, работа 2400. Зато я не думаю, "что раньше было, вроде, лучше", я не ищу недостатков, так как это "то самое стекло". Считаю, что мое душевное спокойствие стоит дороже, чем 5 тыс разницы с китайским стеклом.
Кстати, разговаривал с установщиками, почему считается, что "родные"стекла плохие. По их выводам, это самые хорошие стекла, но они трескаются от сколов из-за использования слишком непластичного клея. Они приклеили более пластичным, говорят все будет ок. Посмотрим.
Мыло да мочало - начинай сначала... Полтора года и 20 тыс км стекло терпело разные камни, на капоте и крыше появилось немало сколов краске, но сегодня скол на стекле и трещина. Получается, прошлое стекло обошлось примерно в 1 тыс руб в месяц. Буду опять думать, экономить или нет.
Кстати, советую всем проверить состояние крыши в районе верхней кромки лобового стекла. Большинство камней, которые рикошетят от стекла, попадают туда, а слой краски там ничтожный. У меня было три незаметных скола, под которыми были ржавые пятна с 5 рублевую монету. Логично эти повреждения исправить совместно с заменой стекла.
Ну так как - SAT или XYG?
Надо записаться бы уже на установку... Разница в сто рублей - ни о чем... XYG у меня на Паджеро стоит - вообще вопросов нет. А вот SAT не пробовал никогда...
Похоже опять подвернулся случай проверить работу стеклоустановщиков.
Словил камень на 100 км в час прямо над дворником с водительской стороны. Трещина 40 см вертикально вверх.
Бенсон более прочное стекло, меньше трещин от сколов, цена ниже, в прозрачности и геометрии не уступает оригиналу. Борское стекло это агв, то что устанавливалось на заводе до 15 года. Далеко не самое хорошее.
Бенсон более прочное стекло, меньше трещин от сколов, цена ниже, в прозрачности и геометрии не уступает оригиналу. Борское стекло это агв, то что устанавливалось на заводе до 15 года. Далеко не самое хорошее.
Агв? Или все же AGC? И куда это стекло (стекла этого производителя) делось после 15 года, если не секрет?
Бенсон - обычный китай. Его конкурентная ниша - в лучшем случае XYG и то не факт: XYG все же в оригинале на БМВ ставится, а вот Бенсон - ни разу.