[Alexmentol]

Уважаемые господа! Аут какое то время назад при резком нажатии педали газа стал терять мощность. Так секунды три, потом мощность возвращалась. ЕЛМ327 показывал что дроссельная заслонка в положении 0 даже если фактически открыта на 100% (но так только при резком нажатии тапка, при плавном нажатии - более ли менее норм.). Путём перебора было заменено: Свечи, катушки, фильтр насоса, насос (почищен бак), датчик положения дроссельной заслонки (почищена дроссельная заслонка). В виду дороговизны ДМРВ решено было его не менять, а проследить как работает без него. При скидывании фишки на холостых работает чуть хуже, но принципиально ничего не меняется. Так же при тапке в пол вначале чуть поднимаются потом падают обороты. Ошибку выкидывает по ДМРВ и по ДПДЗ. Накидываю фишку на ДМРВ - обе ошибки пропадают. По электриеским схемам не увидел чтоб ДМРВ и ДПДЗ были связаны. Есть хоть какие-то идеи где труп зарыт?