Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2015, 16:04   #16
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Цитата:
Сообщение от sergez Посмотреть сообщение
Если соляра отогрелась плесни туда антигель "Ликви Моли" артикул 1877. Найдешь в почти любом магазине. Я покупаю около "Уюта".
Надо отогреть, слить из бака, потом попробую.

Цитата:
Сообщение от sergez Посмотреть сообщение
потом можем скооперироваться.
Так я за любой полезный кипишь, от переписки и шашлычинга, до тест - драйвов и прочего.
Долгое время занимался "пером", потом перерыв, на много по хрюшкам и что подвернется.
Теперь опять пауза.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 18:40   #17
KirVin
Опытный
 
Имя: Кирилл
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

На счет Вебасто на дизель особо не обольщайтесь, так как трубопровод на Вебасто из бака идет отдельный и трубки тоньше, чем к двигателю. Соляра замерзает в них при -40 еще быстрее, чем в трубопроводе на двигатель...Некоторые северяне ставят на дизель бензиновую Вебасто, но это отдельный бак с топливом надо делать. Как-то так.
KirVin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 11:43   #18
Vit.tr
Житель Клуба
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 159
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Проблема по эксплуатации при -40, на мой взгляд, даже при условии хорошей солярки слишком многообразна....
1. Обогрев салона. На последних модификациях вроде как стоит эл. обогрев в печке и с салоном больших проблем не должно быть.
2. Замерзает топливо в подводящих трубках. все-таки идут по низу и топливо в них может банально замерзать. На Праде был вариант "зимнего" трубопровода и по требованию автовладельца, при наступлении трабла зимой, трубопровод меняли по гарантии. Отличие в наличии теплообменника по середине, т.е. обратка разогревала топливо в подающем трубопроводе.
3. Жесткий запуск. Здесь решение - любая подогревающая система, электрическая, или какая-нибудь топливно/бензиновая....
Vit.tr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 17:22   #19
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Да хорошо, что вспомнил. Наступило у нас потепление, местами и временами до +5*С, правда на солнце...
Вообще откатал это топливо, осталось что то около 5-6 литров, загорелась лампочка, решил снять бак.
Снял, в баке какая то бурая жидкость, даже не знаю с чем сравнить, но гораздо темней солярки.
На топливо приемнике какая то тонкая пленка, но легко удаляется, даже если просто дунуть.
Думаю, что прокачке топлива она если и мешает, то не критично. По крайней мере при такой температуре.
Ни каких отложений или чего то еще в баке нет.
Слитое топливо решил проверить поджогом. Горит почти точно так же как и нормальная солярка, только дымит на много сильней.
Показал людям, которые не много разбираются, вердикт или котловое или армейское с длительного хранения.
Вот такая блин история.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 13:58   #20
wx_1
Житель Клуба
 
Аватар для wx_1
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 460
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

А зачем снимали бак ? Для слива есть болт под ключ на 13 . Весной и Осенью сливаю гадость всякую
Вопрос ставил кто намордник на паджерик ? Где и почём брал ?
wx_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 12:55   #21
sergez
Бывалый
 
Аватар для sergez
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Цитата:
Сообщение от wx_1 Посмотреть сообщение
А зачем снимали бак ? Для слива есть болт под ключ на 13 . Весной и Осенью сливаю гадость всякую
Вопрос ставил кто намордник на паджерик ? Где и почём брал ?
А болтик точно есть ? Надо будет весной посмотреть и если он есть, то тоже слить всяку гадость. По поводу намордника пользуюсь 3-ю зиму. Как только купил авто в 2013 году то сразу поехал в автоателье и заказал эту приятную вещь. Вышла девушка портной сняла лекала и через два дня и 1500 рублей забрал.
sergez вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 19:27   #22
островитяне
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Есть такое стойкое очучение, что с некоторого года конструкцию упростили - и болтик пропал, по крайней мере мой бак болтиком обделили
островитяне вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 10:16   #23
wx_1
Житель Клуба
 
Аватар для wx_1
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 460
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

к сожалению да , убрали болт на более поздних версиях
Цитата:
Сообщение от sergez Посмотреть сообщение
сняла лекала и через два дня и 1500 рублей забрал.
из чего сшили ? можно фото
wx_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 16:05   #24
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Цитата:
Сообщение от wx_1 Посмотреть сообщение
А зачем снимали бак ?
Да делать было не чего, решил развлечься. Подумал, если и чистить бак, так с размахом....
Можно конечно было высосать через топливоприемник, но это не наш метод.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от wx_1 Посмотреть сообщение
из чего сшили ? можно фото
Намордник это дополнительная грязь и привет из 70-х, прошлого века.
Вспененным утеплителем для пола заделал всю мордочку, аж в два слоя - милое дело.
Стоит копейки, легко режется простыми ножницами, легкий, прекрасно крепиться на стяжки, нейтрален ко всякой гадости с дороги, сломался, выкинул.
Третья зима - полет нормальный. Сделал на всех своих авто.
Посоветовал знакомым, сказали спасибо и проставились или точнее то наоборот.






Последний раз редактировалось СанычНСК; 21.01.2016 в 16:18.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 16:33   #25
wx_1
Житель Клуба
 
Аватар для wx_1
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 460
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Цитата:
Вспененным утеплителем для пола заделал всю мордочку, аж в два слоя - милое дело.
Стоит копейки, легко режется простыми ножницами, легкий, прекрасно крепиться на стяжки, нейтрален ко всякой гадости с дороги, сломался, выкинул.
Третья зима - полет нормальный. Сделал на всех своих авто.
так и сделаю , наклею на дермантин и на хомутики
А вот сшитые намордник с ромбами , красиво смотрится
wx_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 19:40   #26
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Цитата:
Сообщение от wx_1 Посмотреть сообщение
А вот сшитые намордник с ромбами , красиво смотрится
Без фото это простая болтовня - не верю, что красиво.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 10:27   #27
wx_1
Житель Клуба
 
Аватар для wx_1
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 460
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

вот такого плана
Миниатюры
1305635460.jpg  
wx_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 10:47   #28
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Цитата:
Сообщение от wx_1 Посмотреть сообщение
вот такого плана
Матерая вещь получилась и выглядим раскошено, не побоюсь этого слова - бахато.
У меня все проще и практичней.
Первая версия в 2014 году выглядела вот так. Сейчс почти тоже самое, но приделано сверху на сетку и в два слоя.
Один как на фото, второй вставлен внутри со снятием верхней решетки радиатора.
Ну и самое большое одеяло, тепло практично и бюджетно.







Если присмотреться, то сверху вставлена точно такая же штука.

СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 06:56   #29
sergez
Бывалый
 
Аватар для sergez
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Подскажите, как вставлять изображение ?
sergez вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 14:39   #30
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Эксплуатация дизеля при -40С

Есть 2 способа:
1. Если картинка с какого-нибудь сайта, то нажимаем пиктограмму "Вставить изображение" (желтенький прямоугольник) в окне создания сообщения и, в появившемся окне, вставляем адрес выбранной картинки.
2. Если картинка сохранена на компе, то надо перейти в расширенный режим, появится пиктограмма "Скрепка" (Вложения), где выбираем и загружаем файлы с компа.
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
антигель, дизель в мороз, зимний дизель, зимняя солярка


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU