какая там репутация?
основные продажи за счет РФ,в остальном мире мицу крайне не популярна
в сша так вообще продажи нулевые
да и продались рено-нисан не от хорошей жизни
для себя решил,что этот аут последний купленный авто этого производителя,
хотя до него было в экспл.7шт мицу и лансеры и паджерики двух видов,ауты двух
поколений
Ну тут Вы не правы. Митсу и в Европе много видел. И в Израиле полно. И в Таиланде видел. Да на сайте всем известном посмотрите. Русскоязычные люди из многих стран пишут. А репутацией в азиатских странах очень дорожат. Вот возьмите хотя бы всем известный сайт по заказу из Китая. Как они за хороший отзыв бьются. В Китае репутация тоже много значит. Я уж там пожил... А по отказам в гарантийный случаях, Митсубиси не впереди всех.
Да-ну, прям так и много?
За "восточную Европу" не кажу, врать не буду.
XL еще попадаются, нового MY-2016 ни одного за текущий год.
Не забывайте о налогах, это нет тот автомобиль, чтоб платить за "ЭТО" повышенную ставку.
Не знаю в какой Европе Вы ни одного за текущий год не видели, но ездил летом по Скандинавии, так вот в Финляндии, Норвегии и Швеции их вполне предостаточно.
Ещё один гарантийный случай...
Пятая дверь с электроприводом, при наступлении холодов (минусовая температуа) стала жить своей жизнью то есть открываясь до верха тут же автоматом стала закрываться и так частенько, крайне не удобно. Так вот ОД согласились со второго раза что это гарантийный случай и предложили в удобное для меня время по прибытии амортизаторов приехать к ним для замены.
Этот же дилер, что мне хомутиками крепления обшивки зафиксировал, еще пару месяцев назад менял обшивку по гарантии. Думаю, что тут дело все-таки в Мицу.
Я по большому счету против такого решения проблемы ничего не имею - это даже эффективнее новой обшивки, которая тоже может отпадать.
А я имею. При молчаливом одобрении нам так скоро накладки на колодки приклёпывать начнут.
Хотя Митсу написали мне , что вопрос решает диллер. Решат заменить (т.е. додавлю я их), тогда поменяют. Вот думаю бороться за замену или ограничиться хомутами.
А Ваш отчёт на драйвер я читал. Спасибо.
Я вот с предыдущей машиной накушался таких вот мелочей и не очень, с которыми дилер просто посылал, и сменил марку ) По сравнению с проблемами с той же АКПП пусть хоть на всех сиденьях обивка поотваливается и на хомутики ее приделают )[/QUOTE]
Не надо сравнивать обивку и коробку. Только Во-первых речь у Фольца идёт скорее всего не об АКПП, а об DSG. А эта проблема годами известна. И если купил Фольц, то будь готов, как пионер. А у Митсубиси свои проблемы с вариатором. Поэтому я и купил рестайл, когда радиатор вернули на место. А во-вторых, если Вы позволяете себя посылать, то о чём вообще говорить. И потом, я не желаю Вам чтобы вся обивка поотваливалась, лишь бы с коробкой всё в порядке было. Жизнь состоит из мелочей, а Вы крупняком мыслите. К тому же я не обсуждаю накачки Вами шин азотом. А то бы я мог высказаться. Каждый делает так, как считает нужным. Не правда ли?
Добавлено через 38 минут
сегодня был у диллера. радиатор сказали 2 недели ждать, а слезла краска с сидушки - сказали не гарантийный случай, сославшись на какой то пункт в гарантии, обивку на хомуты посадили и все
Последний месяц неимоверно начало скрипеть кресло водителя. Подскажите пожалуйста, можно ли рассчитывать на гарантийный случай? Машине еще и года нет!
Есть та же проблема в морозы. Когда тепло не скрипит. Заехал к ОД, ответ таков: заранее сказать является ли ваш случай гарантийным, мы не можем. Для этого нам надо разобрать сидушку и посмотреть в чём дело. Далее в зависимости от того что мы увидим будут 2 варианта - если случай признан гарантийным мы исправляем косяк и вы ничего не платите, либо не признан и тогда мы сообщаем сколько вам обойдётся ремонт, хотите платите - хотите нет, но если не признано гарантийным случаем, то владелец оплачивает работы по диагностике 2 нормо/часа.
Решил пока не обращаться. Сообщите пожалуйста что Ваш ОД Вам скажет.
@alex 51 и @isibir, можете попытаться поступить так же, как поступали многие до Вас. Пригласить в сервисную зону ИпГ (предварительно, по телефону, свериться с часами его работы, потому что он может работать и по сменам, и по графику. А еще лучше - договориться с ним о встрече). Объяснить ему причину, как Вам кажется, КОЛЛИЗИИ. Ибо это она и есть: Вам кажется, что это неисправность, а сервис-инженеры, что это норма для гарантийного авто. На лицо - конфликт интересов.
В семи случаях из десяти - все коллизии решаются на этом этапе. Однако, если Вы считаете, что ИпГ не прав, то тут два варианта. Либо Вы письменно просите сервис предоставить Вам письменно же, либо подтверждающие его правоту документы (например, выписку из сервисной книжки, из технического руководства по обслуживанию (сервис-мануала)), либо просто предоставить его, именное заключение, типа: я так решил. Второй вариант - попросить ИпГ продемонстрировать нормальность явления на другом, тестовом автомобиле. Правда, этот путь чреват неудачей: неисправность может быть и на втором и прочих автомобилях. Сталкивались уже.
Как правило, ни кто не даёт и не подписывается под такими заключениями, если они действительно не оговорены в документации.
Далее, придется это "заключение" (можно и проще в электронной форме), прикладывать к обращению в ММС Рус, в котором просить их рассудить вас. Совсем НЕ ВАЖНО, что они Вам ответят. Главное, что они свяжутся с Вашим ОД и попросят их не придираться. Через день-два Вас снова пригласят и предложат другие варианты решения Вашей коллизии.
Хотя самый простой способ решения любых гарантийных вопросов - это СМЕНА, поиск и нахождения АДЕКВАТНОГО и ОД, и ИпГ, и сервис-мастера. Про адекватных в Саратове можно спросить у камрада Виталия - @ostr_vit. Про Мурманских - у нашего коллеги Валерия - @molhyn, уважаемых и авторитетных одноклубников.
Это я к тому, что не стОит бодаться, если есть возможность сменить ОД.
Моё почтение уважаемые форумчане, накануне поменял по гарантии рулевую рейку. Обратился к дилеру с проблемой такой как, стук при резком вращении руля, здесь кстати упоминается об этом, так вот дилер без вопросов оформил заказ-наряд и после трёх недель ожидания позвонили и пригласили на замену. Теперь тишина.