[Roc27]

Сообщение от Меня

Автору respect! "dmitrijs" предложенная тобой, система подогрева охлаждающей жидкости с заменой "вебасто" на Бинар-5S. реально даст увеличение "электро-километра".Я думаю твою "систему" нужно подключать через дополнительное реле температуры охл.жидкости параллельно штатной, как самостоятельную. Но для
получении более полного эффекта нужна розетка 220в на стоянке.

То есть лучше все таки двигатель греть, чем использовать бинар для нагрева салонной печки?
Почему?

[фотограф]

Ребята, Весна уже! Дорога зовет в путешествия!

[Меня]

(Roc27) Я считаю,что нужно подогревать(всю) охлаждающую жидкость до заданной температуры, с подогревателем Бинар-5S система автоматически включается в работу и поддерживает заданную температуру автомобиля т.е. салона, двигателя при стоянках автомобиля вне гаража (с розеткой 220в). Тем самым не расходуется эл.нергия на "бытовые нужды"автомобиля ,чем и увеличивается "электро-километр".

[Roc27]

Сообщение от Меня

(Roc27) Я считаю,что нужно подогревать(всю) охлаждающую жидкость до заданной температуры, с подогревателем Бинар-5S система автоматически включается в работу и поддерживает заданную температуру автомобиля т.е. салона, двигателя при стоянках автомобиля вне гаража (с розеткой 220в). Тем самым не расходуется эл.нергия на "бытовые нужды"автомобиля ,чем и увеличивается "электро-километр".

Так вроде ж в пхеве 2 отдельных контура один на двигатель, а второй на печку. Или нет?
Мне так кажется, бинар при поддержании температуры на стоянках скушает не мало топлива. Эффективнее пользоваться им перед и во время поездки.

[Эдуар]

У нас лето +25 жара с кондеем ездим, мастерке жарко

Добавлено через 1 минуту
в мастерке жарко, а в футболке как-то прохладно утром

[Меня]

Господа тема "подогрев" охлаждающей жидкости актуален только для пользователей авто. где имеет место быть "Русская зима"

[Меня]

(Roc27) Пяти литров Д/Т хватает на 2-5 дней, а использование эффективности у
каждого своя.

[Rick Keisi]

А не проще на схеме найти где он подключен в блок управления, и впаять через переключатель сопротивление? Переключателем уже выбирать режим работы: через датчик или сопротивление. Неужели нет схем на ауты?

[Desdes93]

Сообщение от Rick Keisi

А не проще на схеме найти где он подключен в блок управления, и впаять через переключатель сопротивление? Переключателем уже выбирать режим работы: через датчик или сопротивление. Неужели нет схем на ауты?

Все есть уже, на драйве

[Mike55out]

Сообщение от Desdes93

Все есть уже, на драйве

Антон, если не сложно, скиньте ссылку. На драйве пересмотрел всё (или почти всё), что-то не нашел ничего подобного.

[Rick Keisi]

Ну а что тогда щель какую то ищете в бампере

[Конста]

Даёт ли кнопка ев на модели 2017 г возможность и зимой принудительно поехать на батарее? Или это только игрушка? Выбираю себе сейчас варианты и вижу что в каких то эта кнопка есть ,а в каких то нету

[Rick Keisi]

Кнопка пошла с начала 2017 года по 2018 год, дальше пошел кузов ggw3 c двигателем 2,4 л. Если нет кнопки, то это в основном 2015-2016 год и начало 2017 года. Но мне тоже интересно про кнопку, смотрю уже из модельного ряда 2017-2018 года. Но эта информация актуальна для правого руля.

[Конста]

Мне актуальна.в Финляндии левый руль в продажах

[Alexbox]

Да это интересный вопрос. Сам рассматриваю возможность установки гидроник такого плана https://webastomsk.ru/eberspcher/hydronic/ на обогрев салона и двигателя до запуска двигателя. Скажите кто знает, что по расходу заряда акб и какие подводные камни?