Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Amorphis · 09.04.2011, 13:39

заказал 02-144 и 02-163 надеюсь что-нибудь подойдет

tt1488 · 09.04.2011, 17:46

А откуда номер 02-163? Я себе 02-144 ставил...

Amorphis · 09.04.2011, 19:23

Цитата:

Сообщение от tt1488

А откуда номер 02-163? Я себе 02-144 ставил...

отсюда https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=232 связался с автором поста, у него привод NTN, 02-163 туда лучше подходит, у меня NSK поэтому 163 решил снять с заказа

SVPAA · 09.04.2011, 22:10

Цитата:

Сообщение от tt1488

А откуда номер 02-163? Я себе 02-144 ставил...

подбирал сам по размерам из поста 219 , замерял вал штангелем , единственное диаметр отверстия на пыльнике был чуть больше -около 26мм,вобщем не критично

tt1488 · 09.04.2011, 19:47

Странно, у меня на коробке тоже было написано что на камри подходит...

Amorphis · 10.04.2011, 06:04

Цитата:

Сообщение от tt1488

Странно, у меня на коробке тоже было написано что на камри подходит...

если пробить OEM номера на коробках, то можно увидеть, что эти списки моделей вообще мало соответствуют действительности... да и камри разных целая куча

С пыльниками вроде разобрались, осталась смазка, Castrol LMX ни у кого нареканий не вызвал в качестве смазки для внутренних ШРУСов?

tt1488 · 10.04.2011, 09:52

Цитата:

Сообщение от Amorphis

Castrol LMX ни у кого нареканий не вызвал в качестве смазки для внутренних ШРУСов?

Я забил кастрол, правда лмх или нет хз, помню что ядовито зеленого цвета.
...хотя если бы второй раз делал забил бы что нибудь пожиже

SVPAA · 10.04.2011, 09:34

я в пыльник забил смазку ликви моли lm -47 ,полтора месяца двигаюсь-все норм, ссылка на продукт -http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=292&like_name=1

Amorphis · 10.04.2011, 10:18

Цитата:

Сообщение от SVPAA

я в пыльник забил смазку ликви моли lm -47 ,полтора месяца двигаюсь-все норм, ссылка на продукт -http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=292&like_name=1

тут в теме кто-то писал, что с молибденом смазки вроде как не рекомендуются

Цитата:

Я забил кастрол, правда лмх или нет хз, помню что ядовито зеленого цвета.
...хотя если бы второй раз делал забил бы что нибудь пожиже

если зеленый, значит LMX

SVPAA · 10.04.2011, 18:05

Цитата:

Сообщение от Amorphis

тут в теме кто-то писал, что с молибденом смазки вроде как не рекомендуются

если зеленый, значит LMX

ну запнул ее туда, лежала в багажнике, время покажет,пока все норм, полетит граната - отпишусь

Amorphis · 11.04.2011, 05:41

Цитата:

Сообщение от SVPAA

ну запнул ее туда, лежала в багажнике, время покажет,пока все норм, полетит граната - отпишусь

понятно, тоже буду его забивать, т.к. ничего другого в нашей деревне не нашел

Amorphis · 15.04.2011, 10:48

Отдал в ремонт, посмотрим, что получится... На всякий случай замерил размеры пыльника Maruichi 02-144 вроде в теме еще не было, вдруг кому пригодится... Хомуты купил Masuma MOX-100 30р пара, по совету мастера, который будет пыльник менять.

Amorphis · 15.04.2011, 21:32

В общем сэкономить не получилось

вечером позвонил мастер и сказал, что 02-144 установить нормально не получается из-за слишком больших выступов (привод у меня NSK) подгонять он не стал, т.к. заверил, что будет колхоз и нормально он не обожмется, и поехал сам искать замену, из дублей ничего подходящего не нашел, единственным подходящим вариантом оказался пыльник на внутренний ШРУС от ниссан х-трейл 39741-8H525 который обошелся в 1500р (на экзисте 1300) он сел идеально...

З.Ы. кстати очень вовремя занялся ШРУСами на одном порвался пыльник на другом слетел хомут, хз сколько так ездил, скорее всего всю зиму... Когда их вскрыли на триподах смазки практически не было, еще чуть-чуть и пошла бы выработка...

tt1488 · 16.04.2011, 09:11

Цитата:

Сообщение от Amorphis

заверил, что будет колхоз и нормально он не обожмется,

Ну хз, у меня обжалось и нормально ходит вот уже пол года)
Колхоз конечно но он стоит побюджетней кстрейловского пыльника))

Sniperqq2 · 17.06.2011, 23:57

Цитата:

Сообщение от Amorphis

В общем сэкономить не получилось

вечером позвонил мастер и сказал, что 02-144 установить нормально не получается из-за слишком больших выступов (привод у меня NSK) подгонять он не стал, т.к. заверил, что будет колхоз и нормально он не обожмется, и поехал сам искать замену, из дублей ничего подходящего не нашел, единственным подходящим вариантом оказался пыльник на внутренний ШРУС от ниссан х-трейл 39741-8H525 который обошелся в 1500р (на экзисте 1300) он сел идеально...

Не далее как сегодня, поменяли пыльник внутренний, взял ессно 02-144, в магазе честно сказали, что надо будет малость подшаманить.
Лично присутствовал при одевании сего пыльника - зашел без проблем! Без шаманизма, смазка кастроловская, зеленая. хомуты какие были, такие и затянули.
Касается только спортгиров!

Теперь предыстория, краткая, все началось, что на сто не протянули хомуты, хотя я просил, затем смазка вся вышла и я проехал около 3000 км, на этом приводе, без смазки, затем другие СТО-шники проверив привода посоветовали взять б/у привода, я объяснил, что это нереально, вняв моим слезам они забили привод смазкой и дали вердикт - можешь проехать 100км, можешь и 20 000км, почти год отъездил - пыльник порвался - стучать начинает - я туда смазку и нормалек и так до сего дня - добром не кончилось - развалился подшипник трипоида.

Делал мне Мастер (звать Сергей Николаевич, живет в Красноярске, работает только по мицубам, кстати, большинство треководов красноярских обслуживаются у него), буднично сделал мне трипоид (один из подшипников развалился из-за отсутствия стопорной шайбы, кольца)
Сказал, ездить будет, но без гарантии, взял за сие волшебство 500руб+350- пыльник=850, для справки - екзист дает цену нового -32-33 тыра.
Мне остается верить и ездить, потому как приводов б/у на спортгиры видимо не существует в принципе....

А если и сломается - всегда можно починить трипоид