[АлександрКемерово]

А что , если трубку врезать не в воздуховод, а в корпус климата. Между радиатором кондиционера 12, и радиатором печки 11,. Тогда в бардачок будет дуть всегда максимально холодный воздух. Например в долгой поездке в салон дует уже не такой холодный воздух, а воды холодной охота. Что скажете?

[chundga]

Сообщение от АлександрКемерово

А что , если трубку врезать не в воздуховод, а в корпус климата. Между радиатором кондиционера 12, и радиатором печки 11,. Тогда в бардачок будет дуть всегда максимально холодный воздух. Например в долгой поездке в салон дует уже не такой холодный воздух, а воды холодной охота. Что скажете?

Фреон весь выйдет в бардачёк Врезку надо делать только после испарителя.

[Alexii1973]

Сообщение от АлександрКемерово

... воды холодной охота. Что скажете?

В пьянке замечен не был,по утрам жадно пил холодную воду.

не велика разница там в градусах,расстояние между этими точками 30 см ))

[Самодел]

Alexii1973, Напрасно ты так, объем бардачка не большой, поэтому отдельно подведенная магистраль будет очень хорошо охлаждать его.

[Mobilis]

Сообщение от АлександрКемерово

Что скажете?

Место на схеме бы отметить.

[Самодел]

Mobilis, Виталь, а смысл сверлить корпус? Если можно просверлить патрубок ближе к корпусу, я думаю что температура будет не очень сильно отличатся, вот если ближе к выходу врезаться то разница температуры будет ощутимее.

[Mobilis]

Самодел, Саш, ну если нет смысла, то на выходные собирался ставить, все комплектующие собрал.

[Самодел]

Виталь, ждемс отчет, удачи

[АлександрКемерово]

Я считаю, что воздух проходя через радиатор кондиционера охлаждается, а потом подогревается радиатором печки до нужной температуры. Поэтому и предлагаю брать воздух сразу после радиатора кондиционера, так , я думаю, он будет холоднее.

[Alexii1973]

Сообщение от Самодел

Alexii1973, Напрасно ты так, объем бардачка не большой, поэтому отдельно подведенная магистраль будет очень хорошо охлаждать его.

Я про место врезки говорил вообщето

[Эдуард]

Так,для заинтересованных...
Вчера,"Бабье лето" оголилось в полном обличии,к полудню +26С,на климате в авто +21С.Совпало так,что "тудым -сюдым" по трассе не спешно преодолел порядка 100 км.(пробег Аута 99% город).В бардачек для эксперимента "уложил" 0,33 газ.вода местного производителя.
Результат?
А вода остыла!!!
Не скажу,что до низкотемпературного режима,а его никто не обещал!Однако,разность температур,подтвержденная моторикой кистей рук,более чем очевидна.
Единственное условие,аналогия с XL,система охлаждения/подогрева не совсем "подходит" для городского трафика.Для оптимального охлаждения/подогрева необходимо от 1.0-1.5 часа постоянного движения а/м.
Если менее,полная субъективность...

[Mobilis]

Сообщение от АлександрКемерово

А что , если трубку врезать не в воздуховод, а в корпус климата.

А конкретно в каком месте сверлить, я вот чет не не нашел сегодня подходящего.


Установка системы охлаждения застопорилась у меня сегодня)))
Невнимательно прочитал сообщение Эдуарда, не стыкуется гофра 20мм. с регулятором, тем, что в бардачке крепится.
Завтра поеду куплю еще одну гофру от ВАЗа.

[Avtandil]

На выходных установил себе. Пластиковую гофру, т.к. проложена в свободном положении, обмотал тряпочной многоразовой салфеткой. Длина гофры ровно метр. Место вкрячивания выбрал ниже, мне так было удобнее. Несколько фото.
Спасибо за идею!

[Mobilis]

Гофра случайно не от стиральной машины? Уж больно похожа)))
Я когда делал, шланг бипластом 5мм. обклеил.

[Avtandil]

Сообщение от Mobilis

Гофра случайно не от стиральной машины? Уж больно похожа)))
Я когда делал, шланг бипластом 5мм. обклеил.

Друже, не знаю
На строительном рынке продается в рулоне. Каждые 0.5 метра имеет... даже не знаю как описать, отметку для отрезания, с набалдашником. Как раз в резиновую приблуду входит как родная, с натягом. При случае сфоткаю для полного понимания
Незаморачивался бипластом. Тряпочка устранит случаные стуки если будут и конденсат, если такой образуется.