Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

ALEX2910 · 12.09.2012, 14:54

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления

[свернуть]

макся · 18.09.2012, 10:27

Парни а радиатор охлаждения масла вариатора присутствует?

СанычНСК · 18.09.2012, 10:49

1. Надо ли на долгих светофорах переключатся в N ?
2. Можно ли потом включать D без нажатия на тормоз ?

Валериевич · 18.09.2012, 11:25

Цитата:

Сообщение от ttrud

Вопросик, при переключении в D или R при нажатой педали тормоза ощущается легкий толчок, понимаю, что передача включилась, но это так и должно быть или нет. Автоматом пользуюсь в первые.

Явных толчков на новой машине быть не должно. Но ощущение что включилась передача присутствует.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:25 ----------

Цитата:

Сообщение от макся

Парни а радиатор охлаждения масла вариатора присутствует?

Да. только он на разных марках авто устроен и расположен по своему.
Вопрос не понятен, про какое авто вы спрашиваете.
Судя по подписи под ником: Авто: я пешком

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:25 ----------

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

1. Надо ли на долгих светофорах переключатся в N ?
2. Можно ли потом включать D без нажатия на тормоз ?

1. И да и нет, лучше переключить на Р (паркинг)
2. (имеется виду с N на D) Можно, но не нужно, так как будет удар по трансмиссии, и машина прыгнет слегка вперед.

ttrud · 18.09.2012, 11:45

Цитата:

Сообщение от Валериевич

Явных толчков на новой машине быть не должно. Но ощущение что включилась передача присутствует.

по ощущениям вроде как явный, и меня это напрягает, а педаль надо сильно утапливать или достаточно легкого нажатия

макся · 18.09.2012, 12:14

Валерич интересует наличие радиатора охлаждения вариатора на комплектации аута s01

Валериевич · 18.09.2012, 12:19

Цитата:

Сообщение от ttrud

по ощущениям вроде как явный, и меня это напрягает, а педаль надо сильно утапливать или достаточно легкого нажатия

Если напрягает, то с этим вопросом к дилеру, возможная причина, подушки двигателя, или сам варик, да я понимаю что у вас машина новая, но всякое бывает.
Есть один интересный способ сравнить, приехать в салон и попроситься на тест-драй, и сравнить какие ощущения при переключении на ихнем авто, если есть ощутимая разница, то все вопросы к дилеру, пусть устраняют.

Обычное нажатие на педаль, для того что-бы машина не катилась.

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:19 ----------

Цитата:

Сообщение от макся

Валерич интересует наличие радиатора охлаждения вариатора на комплектации аута s01

Если мне ничего вечером не помешает, то отвечу в конце дня.

ttrud · 18.09.2012, 12:29

если было бы так просто....1500 км до ближайшего ОД плюс 750 км на ж/д платформе

Бутявка · 18.09.2012, 13:07

В мануале все написано, кода нужно обязательно нажимать на тормоз, а когда без, даже имеется рисунок, как и на всех АКПП при переключении с Паркинга нужно нажать на тормоз, по другому не получится, в остальных случаях например с нейтрали на драйв можно и просто так без тормоза.

ttrud · 18.09.2012, 13:10

Цитата:

Сообщение от Бутявка

В мануале все написано, кода нужно обязательно нажимать на тормоз, а когда без, даже имеется рисунок, как и на всех АКПП при переключении с Паркинга нужно нажать на тормоз, по другому не получится, в остальных случаях например с нейтрали на драйв можно и просто так без тормоза.

подтверждаю схематический рисунок есть

СергейМДХ · 18.09.2012, 13:12

Цитата:

Сообщение от ttrud

Вопросик, при переключении в D или R при нажатой педали тормоза ощущается легкий толчок, понимаю, что передача включилась, но это так и должно быть или нет. Автоматом пользуюсь в первые.

Так и должно быть. Толчок будет тем более ощутим, чем холоднее на улице. Это нормально. Гидротрансформатор подтыкает передачу.

Цитата:

Сообщение от макся

Парни а радиатор охлаждения масла вариатора присутствует?

Врядли. В рестайлинге ХЛ его убрали. Не думаю, что в новом поставили. Охлаждение и прогрев замкнуты на контур охлаждения и обогрева двигателя.

ttrud · 18.09.2012, 13:27

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Так и должно быть. Толчок будет тем более ощутим, чем холоднее на улице. Это нормально. Гидротрансформатор подтыкает передачу.

успокоил, я то и думаю когда покупал в Москве и гнал к себе за +20 было, вроде такого не ощущалось, а дома у нас уже утром заморозки были, а днем +8 стали толчки ощущаться

S1uDenT · 19.09.2012, 22:52

По поводу надежности автоматов: разочарован небыл. На Outlander'е 2007 г.в. на автомате выкатано более 120 000 км. Катались и по городу(тырканье в пробках), и по трассе(скорости ~90-150, расстояния ~2000км), немного пересеченной местности.

Машина цела (не считая краски), в полном рабочем состоянии, продали в конце агуста этого года.

Чтобы переключить селектор АКПП !желательно! полностью выжать тормоз, дабы АКПП не гробить. Я, привыкнув к тому, что в начале движения автомобиль обычно стоял на ровном месте, взял моду слегка нажимать педаль тормоза (до срабатывания датчика) для переключения селектора. Потом, на развороте, сдавая R'кой, переклюачил селектор на D, едва нажав на тормоз(по привычке), и получил не очень слабый удар по коробке, ибо машина еще двигалась назад(хоть и медленно). Думаю, ничего хорошего это не принесло, хотя коробка и продолжала работать без изменений.