[Игорь_spb]

Сообщение от Mikl Po

откуда инфа?

дром ру

[МММакс]

Сообщение от Vladmon

...
1) На Спорт как и Л200 не только рама но еще и рессоры.
2) Вытекает из 1, комфорта на рессорах не бывает.
...

Дык, пружины ведь на Спорте уже давно...

[Shpunt]

а комплектации уже появились? содержимое в смысле.

[maxkmn]

Сообщение от Vladmon

...
1) На Спорт как и Л200 не только рама но еще и рессоры.
...

[DSW]

На Московском автомобильном салоне состоялась мировая премьера рестайлингового внедорожника Mitsubishi Pajero Sport. Новый автомобиль отличается от своего предшественника и внутри и снаружи - Pajero Sport получил более округлый дизайн кузова, выполненный в духе "большого" Pajero, а в его интерьере появились плавные линии и вставки под дерево. В целом салон стал заметно уютнее и роскошнее: изменилась передняя панель и комбинация приборов, появились новая магнитола и рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой (от "Лансера").

Внедорожник не только изменился внешне - он стал длиннее, шире и выше, а дорожный просвет увеличился на 10 миллиметров.

На Pajero Sport в России будет устанавливаться только один двигатель - 3,2-литровый турбодизель мощностью 160 лошадиных сил (343 Нм крутящего момента). Вне зависимости от установленной коробки передач (пятиступенчатая "механика" или четырехступенчатый "автомат"), новый внедорожник сможет разгоняться до ста километров в час за 10,4 секунды (на полторы секунды быстрее предшественника). Максимальная скорость - 174 или 178 км/ч.

Изменилась и цена - новинка подорожала почти на 400 тысяч рублей. Если раньше базовый Pajero Sport можно было купить за 794 тысячи рублей, то теперь самая доступная версия обойдется примерно в 1,2 миллиона рублей. А самая дорогая - в 1,5 миллиона рублей.

Первые "живые" автомобили появятся у дилеров в октябре-ноябре текущего года, но заявки на новинку принимаются уже сейчас.



auto.lenta.ru , 26 августа 2008

[Игорь Z]

http://auto.mail.ru/text.html?id=27213

[DSW]

Новости с Салона 2008. Фото изнутри!
http://www.drive.ru/mitsubishi/news/...goy_sport.html

[DaVinci]

почемуто у меня возникла назойливая мысль, что пажэраспортнью стока не стоит..
цена какая -то нездоровая

[Shpunt]

а у XL - "здоровая"?
с учётом, что Спорт "умеет" на бездорожье на много больше, чем XL и клиренс такой же - то и стоит он чуть дороже XL и чуть дешевле Паджеро - так что всё ок.

[Periodista]

Сообщение от DaVinci

почемуто у меня возникла назойливая мысль, что пажэраспортнью стока не стоит..
цена какая -то нездоровая

Полностью поддерживаю. 800-900 рублей красная цена.

[AirDimka]

1 000 000 в фуле не более, как увидел цену сразу передумал брать)) теперь буду метаться между хондой cr-v, маздой 6 нов, нисан теана, и L200 , на мазде вчера гонял 2.5 170л. , оч понравилось но обзорность с лев стороны плохая , мешает стойка и сидиш как на полу каждый ухаб обьезжаеш. На Л200 тож гонял , понравилос (разгон тупой но машина прет) вспомнил придыдущую машину едиш куда хочеш либо пока не упрешся окончательно, но возник вопрос с вещами нелюблю вещи в кузове оставлять. короч метаюсь я пока в выборе.

[MAZEPPA]

Сообщение от Periodista

Полностью поддерживаю. 800-900 рублей красная цена.

данке шён таможенным платежам....

[Sergy]

Сообщение от MallorcA

мой дилер плюётся, грит - с барабанными тормозами и отсутствием круиза этот шайтан-аппарат своих денег не стОит...

это все потому (ИМХО), что в салонах завал 3л версий XL и их тож надо продавать... у нас они сейчас идут в рассрочку по 0%...

вот круиз:




а по поводу барабанных тормозов - это не гоночный болид, а настоящий внедорожник. И барабаны для него - самое то. Да и честно положа руку на сердце - более чем на половине машин дисковые задние тормоза тож нафиг не нужны. Перед - да. Зад - нет.

По поводу цены - если принять, что на сегодняшний момент НИ ОДНА комплектация XL 2.4 CVT уже не стоит меньше миллиона - нормально. Но сцуки, жадные, да...

[Маховик]

А то, что дизель, никого не смущает?

[Жмот]

Сообщение от Маховик

А то, что дизель, никого не смущает?

А что плохого? Джип должен быть дизельным!