[STASIK007]

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU
ETACS-ECU
ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

[Сергей 1968]

Сообщение от chundga

Гарантия закончится и...?

Я думаю если данный глюк не вылезет за срок гарантии то и не скоро после гарантии придется менять, а там и машину можно поменять.

[*Gavrosh*]

Сообщение от drys

При чем тут сгоревшая лампа?

Любая лампа накаливания в основном перегорает в момент включения. А здесь получается кол-во включений (скачков напряжений) превышено вдвое в темное время суток. Да еще подряд. Это человеческому глазу незаметно, а законы электротехники работают.

[rusidalgo]

Насчёт второй мысли уважаемого Gavrosh тоже скажу что врядли это переключатель, т.к. три глюка случились когда я выключатель долго не крутил, и он был постоянно в положении включено, и лишь однажды в положении выключено.

[*Gavrosh*]

На данный момент однозначного решения проблемы нет, поэтому любая гипотеза имеет вероятность быть правильной.
Жаль, что производитель до сих пор не проявляет активность по этому вопросу, ведь жалоб много.
Вон Лаборатория Касперского нашла вирус в прошивках жестких дисков. Может и здесь заговор японцев?..
А то меняют етакс на етакс, а глюк то здеся.

[самарец]

Сообщение от rusidalgo

Насчёт второй мысли уважаемого Gavrosh тоже скажу что врядли это переключатель, т.к. три глюка случились когда я выключатель долго не крутил, и он был постоянно в положении включено, и лишь однажды в положении выключено.

Аналогично, свет никогда не выключаю, всегда в положении вкл. Етакс 2 раза меняли. Жду когда 3 раз перегорит желательно до августа пока на гарантии

[chundga]

Сообщение от самарец

Аналогично, свет никогда не выключаю, всегда в положении вкл. Етакс 2 раза меняли. Жду когда 3 раз перегорит желательно до августа пока на гарантии

Вот может как раз дело в этом

свет никогда не выключаю, всегда в положении вкл

Я всегда выключаю и товарищ тоже, и всё хорошо (тьфу три раза).

[v888v]

Ну от "дребезга контактов" по любому конструкторское решение есть. Имхо.
Иначе это баг.

[OutAuto]

Всем доброе утро! Из последних рассуждений сделал вывод, что многие грешат на перемену погоды с "+" на "-" и, как следствие, глюк ETACS. Готов Вас разуверить! Первый раз ETACS дай сбой в сентябре в сухую и теплую погоду. Результат - замена по гарантии. Сейчас глюкнул уже новый ETACS, опять жду замены по гарантии. Погоду тут привязать никак не могу. Теперь по поводу переключателя света: всегда (по привычке) перевожу его в положены OFF! Дело, как видим, тоже не в нем. Боюсь, что ОД как всегда в курсе причины проблемы, но коммерческая тайна превыше всего.
Интересует такой момент: есть ли среди тех, кто меняет ETACS, владельцы обновленных машин? (после последнего фэйслифтинга) Когда оформлял вторую замену ETACS у ОД, то общался с гарантийщиком, так тот сказал, что все машины одинаковые! ВЫВОД ОДИН - данная проблема может всплыть и после гарантийного срока, а стоит ETACS больших денег, особенно в сегодняшнем финансовом положении!

[Лэндер]

Владельцев обновлённых машин поймавших глюк ЕТАКС тоже предостаточно,хотя лично мне менеджер пел песню ,что на машинах 2014года выпуска все ранее имеющее место быть проблемы решено окнчательно и бесповоротно.
По поводу причин возникновения всё же склоняюсь к хреновой сборке или наличию неверно подобранных по характеристикам электронных компонентов впаянных в плату ЕТАКСА.

[OutAuto]

Из реальных отличий (по недостаткам машин с 2,0 мотором в частности) знаю только про измененные отбойники передних стоек, да и диодные фары (если такое установлены) не потеют. Иногда бывают новые генераторы, но почему-то не всегда.
Вернемся к обсуждению ETACS - Лэндер, тоже предполагаю не качественную работу самого блока (то ли комплектующие, то ли логика работы самого блока приводит к зависанию выходов). Вот теперь еще бы определить, что именно... Никогда не сталкивался с MUT (так по-моему называется), но хочу спросить у тех, кто владеет данным устройством или работал с ним: он может только ранжировать функции ETACS (использовать/не использовать тот или иной вход/выход), или так же способен открыть всю логику работы блока?

[chundga]

Посмотрел "голосовалку". 78,82% меняли блоки владельцы двух литровых автомобилей. 20% владельцы 2,4 л. И 1 владелец 3,0. Вот бы ещё статистику по номерам блоков, но почти ни кто не знает с какими номерами стояли блоки до замены (хотя по вин коду можно пробить, наверное). То тогда можно было бы вычислить какие блоки по их номерам глючат, и возможно на 2,4 просто стояли блоки с такими-же номерами. Основная масса глюков на 2,0.

[Михалч]

chundga, Влияние чиповки учитывается? Увеличивает отказы или нет?

[chundga]

Сообщение от Михалч

chundga, Влияние чиповки учитывается? Увеличивает отказы или нет?

Чиповка чего? Если двигателя, то причём тут ЕТАКС? Если перезаливка кодинг файлов в ЕТАКС (скрытые функции), то глюк есть как на "чистых" так и на перезалитых блоках.

[v888v]

chundga, по моему опрос отражает просто процентное соотношение проданных вариантов.

Что продавалось - то и видим. Я только за общим количеством наблюдаю ..

[chundga]

Сообщение от v888v

chundga, по моему опрос отражает просто процентное соотношение проданных вариантов

Может быть.