[Sergy]

Сообщение от nk@

Не пойму я, в чем разница между зимой и летом, в плане размера резины. Зачем зимой высокая?

выше профиль - меньше коцаются диски об острые края ледышек и прочей фигни, которой в изобилии на зимних дорогах. Мягче опять-же.

Ямы как раз после зимы вылазят и латают их только к середине лета, ато и ближе к концу. Опять же у широкой резины больше размер "пятна соприкосновения с асфальтом", что, по законам физики, увеличивает сцепление с дорогой.
Многие мои знакомые считают, что зимой нужна высокопрофильная, тока объективных аргументов своему мнению так никто и не озвучил. Я вот вам подкинул пару контраргументов

лучше сцепление на широком профиле - да, логично. Только если под колесами асфальт. Если снег/лед, при меньшем пятне контакта давление шипов выше, они сильнее вгрызаются в лед. На снежной каше более узкая резина лучше её продавливает и добирается до твердой поверхности.

вот такая арифметика.

Я себе взял зимнюю резину того-же размера - R18. А там сами решайте, никого убеждать не буду

на Украине климат помягче, можно забить на эту разницу...

[Андреей]

Уже интереснее стало ответов побольше стало но голосуют мало чета а что, R17 не отметил так забыл кому больше R17 нравится просто в сообшениях отметят и кстатие тоже если можно то обьсните чем они лучше перечисленных

[alex22]

Сообщение от Андреей

Уже интереснее стало ответов побольше стало но голосуют мало чета а что, R17 не отметил так забыл кому больше R17 нравится просто в сообшениях отметят и кстатие тоже если можно то обьсните чем они лучше перечисленных

А за что голосовать? Очень много народу ездят на обоих.

[Андреей]

Сообщение от alex22

А за что голосовать? Очень много народу ездят на обоих.

Голосуем о том какой всетаки размер лучше а именно :какая из них комфортнее, практичнее, лучше смотрится, лучше дарогу держит.

[Vladmor]

комфортнее - 16, практичнее -16, лучше смотрится -18, лучше дарогу держит -18

[alex22]

Сообщение от Андреей

Голосуем о том какой всетаки размер лучше а именно :какая из них комфортнее, практичнее, лучше смотрится, лучше дарогу держит.

столько уже сообщений было и всё туда же. В разных условиях будет соблюдаться все перечисленные преимущества на обоих размерах. Я же пишу, опрос не корректен. Можно только спросить, какой размер лучше смотрится. И все напишут 18.

[Sим]

Сообщение от nk@

тока объективных аргументов своему мнению так никто и не озвучил.

Пятно контакта, говорите? Ну чтож... у лыж тоже больше пятно контакта. Правда, лыжы не крутятся

[GAD]

Взял себе на зиму 16 диски, разница ощутимая, в поворотах оч не уютно себя чувтвуешь по сравнению с 18. Машина правда стала мягче.

[valerik]

Сообщение от Sanches

Точно,почему 17-х нет?На лето семнадцатые куплю,самый оптимальный вариант на мой взгляд.

+1
Я тож на лето 17-е возму + резину поширше, и по асфальту зашибись, и на грунт, если че, сьехать можна!

[Aleks64]

Сообщение от Vladmor

комфортнее - 16, практичнее -16, лучше смотрится -18, лучше дарогу держит -18

При сравнении R16 и R18 я заметил, что многие ездят на посредственной 18-й резине (на зиму даже Тоуо кто-то умудрился купить, а на лето 95% собирается ездить на штатном плохоньком GoodYearе )
Потому как и выбор на R18 не велик и ценник кусается!
Я лично на зиму взял Michelin Latitude North X-ice 215/70R16 и на лето собираюсь Michelin Latitude 215/70R16 и очень доволен
Машина делается мягкой, подвеска не пробивается, хорошо держит дорогу. Да и становится красивее , ибо премиум-резина на R16 смотрится лучше ширпотреба на R18

[Андреей]

Может Тема и не сильно популярная, ну и не для этого создавалося ну вы все помогли принять решение ВСЕМ ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО !!!!!!!!!!а какой выбор я сделал увидете когда машина прейдет

[Mikl Po]

Сообщение от Андреей

Может Тема и не сильно популярная, ну и не для этого создавалося ну вы все помогли принять решение ВСЕМ ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО !!!!!!!!!!а какой выбор я сделал увидете когда машина прейдет

R 20?
как на FXе?

[Vagant]

> на зиму даже Тоуо кто-то умудрился купить

Хм-м, а чем Тоуо плоха? Пару лет назад, когда я ее покупал, она уверенно держала втрое место на тестах, а по акустическом комфорту - первое среди зимних шин. Подверждаю на собственном опыте - никаких нареканий. Акустика на высоте. Могу сравнивать эту шину с Гиславедом и Нокия - Тоуо мне понравилась больше. По всем моим субъективным параметрам.

[nk@]

Сообщение от Vagant

> на зиму даже Тоуо кто-то умудрился купить

Хм-м, а чем Тоуо плоха? Пару лет назад, когда я ее покупал, она уверенно держала втрое место на тестах, а по акустическом комфорту - первое среди зимних шин. Подверждаю на собственном опыте - никаких нареканий. Акустика на высоте. Могу сравнивать эту шину с Гиславедом и Нокия - Тоуо мне понравилась больше. По всем моим субъективным параметрам.

Не обращай внимания. Так высказываются только те, кто ваще ничего не понимают. У них может и машины не быть. Почитали журнал типа "за рулем" и уже эксперты нииб@ццо. Для них производители резины - все лошары.
Гонщеги синие писалки, короче.

[Aleks64]

Сообщение от Vagant

> на зиму даже Тоуо кто-то умудрился купить

Хм-м, а чем Тоуо плоха? Пару лет назад, когда я ее покупал, она уверенно держала втрое место на тестах, а по акустическом комфорту - первое среди зимних шин. Подверждаю на собственном опыте - никаких нареканий. Акустика на высоте. Могу сравнивать эту шину с Гиславедом и Нокия - Тоуо мне понравилась больше. По всем моим субъективным параметрам.

Честно сказать прочитал ,кажется , в Авторевю про Тоуо что единственное достоинство у неё цена, но всё-равно покупать её из-за этого не стоит. Больше инфо у меня нет. Извини, если обидел.
А по опыту ездил на зимних Каме, Гиславеде, Бриджстоуне, Хаке 4, Мишлене. В основном с ростом ценника резина становится лучше, хотя зависимость не прямая.
Кама - вообще хорошая резина за свои деньги (оценка 3+) , на Гиславеде меня занесло и попал в лёгкую аварию (с тех пор не уважаю!)(оценка 3-) , Бриджстоун ставлю твёрдую "4", Хака 4 и Мишлен по мне так отличники . Мне больше нравиться Мишлен из-за мягкости, но и Хака 4 хороша. На 5-й Хаке не ездил.