При плавном наборе скорости на холодную (после длительной стоянки) происходит как бы потеря тяги на 1-2 сек, обороты двигателя падают на 150-200, потом все проходит, разгон продолжается. И больше провал не повторяется до следующей поездки после длительной (часа 3-4) стоянки. Сейчас очень тепло на улице, провалов вообще нет.
Второй неприятный момент - при плавном разгоне, примерно в районе 1500 оборотов что то похожее на слабую вибрацию, как на механике при попытке разгоняться при повышенной передаче. На новой машине такого не было насколько я помню.
При плавном наборе скорости на холодную (после длительной стоянки) происходит как бы потеря тяги на 1-2 сек, обороты двигателя падают на 150-200, потом все проходит, разгон продолжается. И больше провал не повторяется до следующей поездки после длительной (часа 3-4) стоянки. Сейчас очень тепло на улице, провалов вообще нет.
Второй неприятный момент - при плавном разгоне, примерно в районе 1500 оборотов что то похожее на слабую вибрацию, как на механике при попытке разгоняться при повышенной передаче. На новой машине такого не было насколько я помню.
По провалу на холодную забейте, у многих такое, в том числе и у меня. На работу вариатора никак не влияет. Летом машина прогревается до рабочей температуры раньше, и провала уже не возникает. Думаю это на уровне прошивки вариатора.
По вибрации вопрос, тоже было, поменяйте первым делом масло в раздатке, есть шанс что поможет. Тут много гипотез озвучивали, в том числе и внутренний ШРУС.
Вам или кому то на XL помогла чистка этого клапана?
Уезжал на время, был без связи. Поехал 3 тыс. км. После трассового пробега симптомов нет. Правда, еще помыл дроссель и перешел на 95-й. Посмотрю когда машина постоит без движения подольше, ну и когда похолодает.