[Sergy]

Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда - КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

[свернуть]

[Штерн]

Здравствуйте многоуважаемый форум! интересует, ставил ли кто-то на оут диски
K&K КС688 ? все параметры согласно шапке . Смущает то, что в таблице применимости эти диски производитель точно рекомендует на оут1. к сожалению, изображение утрачено Не будет ли задевать тормозные механизмы !?
http://e96.ru/avto/wheels/kik-ks688-...tm_content=234

[Aydarik]

Сообщение от Aram193

Aydarik, ты еще не учел ширину резины 235 мм., против 225 мм. у штатной. Разница 10мм., следовательно в одну сторону +5 мм.

Согласен! Не обратил внимания на ширину шины. Итог:+8 мм наружу резина и + 9,35 мм наружу (+ 6,35 внутрь) получается диск, при ширине обода 7,5 дюйма.

В моем случае ширина диска в 8 дюймов с этим же вылетом ЕТ35 даст + 12,7 мм внутрь и соответственно + 15,7 мм наружу. Шина при штатных размерах составит лишь +3 мм наружу. Какова степень нагрузки на элементы ходовой части в этом случае?Как думаете?

[Denis_A]

Aydarik, значение имеет только вылет диска, потому что только эта величина определяет положение центра диска (и колеса) относительно центра ступичного подшипника. Любое отклонение от рекомендованного значения = нагрузка на подшипник ступицы и стойку амортизатора.
Степень нагрузки попробую посчитать хотя бы упрощенно.

[Bog888]

Сообщение от Эдуард

Встанут нормально,но присутствуют нюансы...
Нюансы следующие:
-колесо в сборе на 2 мм (0.1'') ближе к деталям подвески и тормозной системы,что для большинства автомобилей приемлемо;
-колесо в сборе будет выпирать наружу на 8 мм (0.3'') относительно штатного,что для большинства автомобилей аналогично приемлемо.
Следовательно,если не "ходите" с нагрузкой,близкой к мах. проблем не возникнет.
И еще,вылет 35,в отличии от штатного 38,изначально "намекает" на повышенную нагрузку на ступичные подшипники...Нет,они не умрут мгновенно,просто процесс их "старения" начнется значительно ранее,в отличии варианта со штатным вылетом.

Загрузка незначительная, пробег за зиму 1500-2000 км. Думаю всё будет хорошо!

[33r]

Сообщение от Denis_A

Aydarik, значение имеет только вылет диска, потому что только эта величина определяет положение центра диска (и колеса) относительно центра ступичного подшипника. Любое отклонение от рекомендованного значения = нагрузка на подшипник ступицы и стойку амортизатора.
Степень нагрузки попробую посчитать хотя бы упрощенно.

А как насчет веса колеса?
Интересна степень нагрузки на подшипники при увеличении на 2-3кг неподрессоренных масс с одного диска.

[Aydarik]

Сообщение от 33r

А как насчет веса колеса?
Интересна степень нагрузки на подшипники при увеличении на 2-3кг неподрессоренных масс с одного диска.

Нельзя не согласиться и с этим параметром, как одним из важных в отношении срока службы ходовой части автомобиля. Но здесь думаю нужно рассматривать каждый диск индивидуально, так как вес зависит от материала из которого диск изготовлен. Та модель, которую я рассматриваю при ширине обода в 8 дюймов имеет массу в 9,9 кг. Интересно сколько весит оригинал 18 дюймовый с шириной 7 дюймов?

[Aram193]

Сообщение от Aydarik

Интересно сколько весит оригинал 18 дюймовый с шириной 7 дюймов?

Сколько диск весит не знаю, а вот штатное 18" колесо в сборе 22 кг., лично взвешивал. Т.к. на предыдущей машине по 2 колеса 15" спокойно таскал, а на этой два уже практически не возможно, вот и взвесил. В инете наверно можно найти вес нашей резины и отнять.

Добавлено через 5 минут
Нашел. Вес нашей Goodyear Eagle LS2 225/55 R18 12.6 кг., значит диск около 9.5 кг.
П.с. честно сказать, я точный вес не помню, помню только целое число 22кг, а там +- пару сотен грамм.

[33r]

Сообщение от Aydarik

Та модель, которую я рассматриваю при ширине обода в 8 дюймов имеет массу в 9,9 кг. Интересно сколько весит оригинал 18 дюймовый с шириной 7 дюймов?

штатный 5 лучей на xl - 10.6кг, 7 спиц - 11.2кг

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Aram193

Нашел. Вес нашей Goodyear Eagle LS2 225/55 R18 12.6 кг., значит диск около 9.5 кг.

нельзя просто складывать диск и резину - вы же на собранных колесах ездите.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Aydarik

Но здесь думаю нужно рассматривать каждый диск индивидуально, так как вес зависит от материала из которого диск изготовлен.

можете посчитать с учетом веса штатного диска, скажем 11кг и возможных вариантах +3 кг и -3 кг?

[Aram193]

Сообщение от 33r

нельзя просто складывать диск и резину - вы же на собранных колесах ездите.

В смысле? Я вес воздуха ее учел?

[33r]

Сообщение от Aram193

В смысле? Я вес воздуха ее учел?

естественно, минимум + 2,2-2.4 атмосферы

[Valeraru]

Сообщение от Aram193

Сколько диск весит не знаю, а вот штатное 18" колесо в сборе 22 кг., лично взвешивал. Т.к. на предыдущей машине по 2 колеса 15" спокойно таскал, а на этой два уже практически не возможно, вот и взвесил. В инете наверно можно найти вес нашей резины и отнять.

Добавлено через 5 минут
Нашел. Вес нашей Goodyear Eagle LS2 225/55 R18 12.6 кг., значит диск около 9.5 кг.
П.с. честно сказать, я точный вес не помню, помню только целое число 22кг, а там +- пару сотен грамм.

Естественно в другой размерности.

[Aram193]

Сообщение от 33r

естественно, минимум + 2,2-2.4 атмосферы

Сколько литров в колесе? 50? Ну отнимите еще 80-100 грамм.

[Aydarik]

Сообщение от 33r

естественно, минимум + 2,2-2.4 атмосферы

Вес воздуха считаю незначительным, так как грязь, которая налипает на обод с внутренней стороны диска и на мойках толком не вымывается, гораздо тяжелее воздуха.

Если посчитать по физическим параметрам воздуха, то 1 куб. м. воздуха весит примерно 1,2 кг, при давлении 1 атм. Соответственно 50 л. воздуха (если в шине столько) весит 60 гр., при давлении 2,4 атм. получается весит 144 грамма (может это и не точно конечно). Этот параметр зависит еще и от температатуры, чем она ниже тем воздух тяжелее и т.д.
В итоге думаю можно его и не учитывать.

[Aram193]

Сообщение от Aram193

Ну отнимите еще 80-100 грамм

Сообщение от Aydarik

при давлении 2,4 атм. получается весит 144 грамма

А, ну да, я ошибся немного, на 1 атм. Теоретически в колесе 3,4 атм., но 1 атм. "нейтрализуется" внешней атмосферой.

[Zoll]

Aram193, ещё грузики на каждом колесе посчитайте для порядка.