[220V]

sNeG, убедил)

Coyote, а Т то держится 25С? если да, то все нормально, так и должно быть.

[Coyote]

Coyote, а Т то держится 25С? если да, то все нормально, так и должно быть.[/QUOTE]
Да нет ,тяжело конечно определить температуру,но
при включении и установке 25 градусов -сначала действительно теплый ,но по истечении отрезка времени -прохладный и в таком режиме и дальше и работает,увеличивается при установке от 28 градусов,но начинается жара,фигня какая-то....

[220V]

блин, не пойму, ты чем не доволен то? так и должно быть, Т и скорость вентилятора при прогреве салона падают до отметки поддержания, а 28 это не жара чтоли? Что выставил, то и получил.

[Coyote]

220 V Наверно такая же проблема,ты же испытываешь у себя дискомфорт при низкой температуре за бортом....Завелся и поехал На 22,23,24,25 градусах-сначала теплый( минут 10 работы обогрева), А ПОТОМ начинает и продолжает идти постоянно прохладный!!!!!То есть по ощущениям в машине нет 25 градусов ,а печка продолжает гнать прохладный воздух!!!! Наваливаешь да 30 -вот оно тепло,но это больше похоже на тепловую пушку....Когда температура воздуха у нас упала ближе к +3 +5 прочуствовал,а сечас фиг проверишь: за окном +20,но зиму никто не отменял

[sNeG]

дак проверь температуру градусником около датчика салона

[Coyote]

Это он под решеткой(под лобовым) ?

[sNeG]

он под рулем слева, та решеточка еще

[paffni]

@220
Процесс замны датчика:
https://www.out-club.ru/board/showth...774#post492774

Никакого влияния на работу климата не оказывает - климат берет показания от датчика температуры в салоне и от датчика освещенности перед лобовым стеклом.

@Coyote
Да, сначала всегда дует тепло-тепло, потом чуть прохладней

[DmirtyVS]

Могу с уверенностью сказать, что на ауте установлены два датчика внешней температуры: один для климата, а второй для штатного компа. Датчики различаются, хотя выглядят абсолютно одинаковыми!
На ауте датчик для климата расположен ближе к левой фаре, а датчик компа ближе к клюву.
Датчик для климата MR283903 (установлен прямо в железку около фары). Используется и на треке, и на ауте.
Датчик для компа MN151156 (установлен на пластиковом кронштейне)

По каталогу получается, что на треке один датчик, а компа в приборке нет?

Датчик внешней тепературы в работе климата принимает непосредственное участие.

Не помню, на какой фотик я желал снимки расположения этих датчиков - если на коммуникатор, то они потерялись :-(

[220V]

paffni ну откуда ты такой умный то?
1. Посмотри 454 с. Руководства по ремонту.
2. Твой фотоотчет уже начинается не правильно.
Фраза "Решено было начать с малого - попробовать заменить датчик температуры окружающего воздуха"
Нужно сначала не менять, а проверить.
Мой датчик оказался целым, 4,1КОм при 25С показывает.

Напряжение пока некогда было измерить, но спасибо KoS, прислал схемы в хорошем качестве, нашел куда идет сигнал, буду ковырять.

Сообщение от DmirtyVS

По каталогу получается, что на треке один датчик, а компа в приборке нет?(

нет

[KoS]

у треков у которых нет компа, уличная температура вообще ни где не отображается? около одометра нет такой инфы? если ни где нет, то зачем датчик?

[sNeG]

у меня нет компа, только часы, и нигде не отображается. Но датчик может нужен для управления двигателем, эбу анализирует внешнюю температуру и настраивает впрыск

[DmirtyVS]

Сообщение от sNeG

у меня нет компа, только часы, и нигде не отображается. Но датчик может нужен для управления двигателем, эбу анализирует внешнюю температуру и настраивает впрыск

Эбу использует температуру воздуха во впускном коллекторе. Если я правильно помню, он должен быть в корпусе ДМРВ.

[KoS]

Смотрел схему электрическую многофункционального дисплея без ммсs, увидел что сигнал с внешнего датчика температуры идет сначала на климат.

[Coyote]

Да вот и мне кажется что уж слишком привязался к этой t=25 и жду тепла летнего,дальнейшие манипуляции на 1-3 градуса показывают что тепло никто у меня не забирал