Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев Отзывы про новый Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.05.2017, 21:25   #16
MaxTitan
Опытный
 
Имя: Максим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Цитата:
Сообщение от Venture Посмотреть сообщение
МПС-2 хорошая, честная и крепкая машина, отработанная. Не для мажоров, а для сложившихся мужчин, которые знают, что им нужно.
Говоря про бензин, не забудьте и про налоги. Точнее, сравните с дизельным.
МПС-2 не владел , владел л200 , что убивается на наших дорогах это ходовая в МПС-3 она такая же как и МПС-2 хотя по заверению производителя крепче

дизел в Украине пока дешевле бензина, налога на мощность нету
в интернете чаще всего пишут о поломках, так как никто не будет создавать темы у меня классный двигатель

вот пишете на 4д56 менять валы и сальники балансиров каждые 60т я этого не делал и нормально откатал 126т и продал машину, новый владелец, тоже продолжает кайфовать
хотя все знаю что валы может "клинит" и от этого рвет ремень который может попасть под ГРМ

не надо драматизировать, поломок у 4д56 намного больше в интернете описано но это не означает, что движек плохой
много ли вы встречали провальных движков у японцев ? которые сняли с производства и отозвали ?

сажевый фильтр это та же беда как и раньше с катализаторами у бензинок, говно топливо
MaxTitan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2017, 23:20   #17
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Такое ощущение, что высказав свои мысли, наступил на чью-то мозоль или кого-то обидел.

Я владею МПС уже 6 лет, проехал на нем 140 ткм. Если бы я считал этот автомобиль плохим, то наверное сдал бы его сразу. Например в свое время я не смог вытерпеть новый ВАЗ-2112 больше одного года и продал его при пробеге около 15 ткм и без единой поломки. Вторым подобным был БМВ-323Ci, взятый б/у, и не смотря на возраст и пробег не имевший проблем, но разачорававший меня также через год.
А на этом я езду уже 6 год. Ни одна машина так долго у меня не была. И желания ее продать у меня нет до сих пор.
Что касается проблем этого авто, то я их хорошо изучил и с некоторыми столкнулся сам. Поэтому считаю, что могу высказать свое видение по этому вопросу.

Ещё раз. Я нигде не написал что новый МПС плохой авто с ненадежным мотором и пр.
Просто я больше не хочу дизель. И все.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 10:36   #18
MaxTitan
Опытный
 
Имя: Максим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Просто я больше не хочу дизель. И все.
тогда мы не до поняли друг друга
я лично после л200 купиль новенький x-trail t32(2014) 2,5 бензин в полном фарше, и через полтора года продал, купил МПС-3 и вздохнул с облегчением

п.с.
в X-Trail очень разочаровала покраска, сколы на капоте были уже после 5000км и это по трассе я не ездил, дополнительная резинка на двери багажники непонятно зачем там установленная протерла краску на кузове до метала через 8000км, а ходовая такая что с асфальта ровного лучше не сьежать, пробои такие что сердце кровью обливалось.
по городу отличная зажигалка но только если хороший асфальт без трещин не говоря уже о выбоинах
MaxTitan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 10:45   #19
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Ну я же не про Х-Трейл пишу...
Если я и куплю МПС3, то наверное все же бензиновый. От рамной машины с крепкой и энергоемкой подвеской откажусь наверное только если их вообще выпускать не будут.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 16:36   #20
Venture
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 973
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Машина тяжелая, 209 л.с по нынешним временам как-то маловато. Отсюда и 8-ми ступенчатая АКПП. Не знаю...меня лично этот вариант совсем не привлекает. На тест-драйвах все катаются на пустой машине и по свободным улочкам. Я тоже прокатился, не понравилось - при желании даже неэкстремально ускориться мотор подвывает, так как коробка быстренько опускается на 2-3-тью передачи.
В дизеле ценю его спокойную уверенную тягу во всем диапазоне.
Venture вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 16:48   #21
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

У Паджеро2 и МПС1 при сходном весе было 3.0 л и 170 л.с. плюс 4-х ступенчатый автомат (на бензине механики не было вообще). И ничего, ездили.
Конечно дизель даёт больше тяги, особенно с низов. На Ауте ХЛ меня тоже не совсем устраивала тяга, поэтому прошивал его. Как я понял из отчёта Владимира и на мотор МПС3 есть прошивки и легко можно вернуть те же 220 л.с., что были в нем изначально. Бензиновые моторы чипуются проще и безболезненнее дизельных. С дпугой стороны, мы же не про драг говорим и машины для светофорных гонок.
А вообще, надо бы сходить на тест МПС3 с дизелем. У нас пока нет, как нет и тестовой Л200.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 18:38   #22
Venture
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 973
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Инфинити QX-50 имеет бензиновую 6-ку 222л.с., вес под 2т. По паспорту разгон 9,6, но субъективно МПС-2 с дизелем ничуть не медленнее, даже кажется шустрее.. Я тоже против гонок, периодически сравниваю эти машины в обычном ездовом режиме.
Это я к тому, что бумажные характеристики....штука такая, как и экономичность. Не торопитесь, подумайте-попробуйте.
Лично я для себя просто не рассматриваю машины на бензине, вес которых переваливает за 2т.
С уважением
Venture вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 20:53   #23
s-wave
Житель Клуба
 
Аватар для s-wave
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 223
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Цитата:
Сообщение от MaxTitan Посмотреть сообщение
в X-Trail очень разочаровала покраска, сколы на капоте были уже после 5000км и это по трассе я не ездил
В Аут3 (японец еще) за 3 года вся передняя кромка капота в ржавых точках. Чего делать - х.з. Перекрасить - потом при продаже будут тыкать пальцем "битая".
s-wave вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 21:04   #24
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Вы бы на мой капот посмотрели Или на рамки задних дверей и подножки.
Вот где треш-то. По идее вообще надо весь перекрашивать...
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 00:04   #25
Конкретный
Опытный
 
Имя: Григорий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 82
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Во-вторых качество топлива. Это вам не Тайланд. Постоянно сталкиваюсь с этим, даже казалось бы на проверенных и брендовых заправках. Увы ведение бизнеса в нашей стране далеко от идеала, и в погоне за прибылью все средства хороши. Например сезонное добавление в автомобильную соляру печного топлива. Шестая весна владения авто и каждый раз одно и тоже: повышенный расход, дым, тупость. И это при том, что реально гадости я себе ни разу не лил и на форсунки попасть не довелось. Но от этого увы, никто не застрахован, особенно там, где хз какое топливо льют на заправках.
Производители предлагают большое количество присадок для улучшения качества дизтоплива.Многие присадки от известных производителей.Есть ли опыт использования ?Читал и слышал положительные отзывы,но широкого использования,мне кажется,присадки не имеют.При частых признаках некачественного топлива всё же есть смысл попробовать эти примочки.У нас существуют публикации сравнительных тестов сетей АЗС по качественным показателям топлива.Тесты публикуют достаточно часто и автовладельцы активно используют эту информацию.Кому хочется попасть в разряд дерьмового поставщика?Тем более, что информация расходится очень быстро,особенно среди таксистов.,наиболее активных потребителей топлива.
Конкретный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 00:16   #26
nikitinap76
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: я пешком
Сообщений: 414
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Цитата:
Сообщение от Конкретный Посмотреть сообщение
У нас существуют публикации сравнительных тестов сетей АЗС по качественным показателям топлива.
Всем известно, как делаются эти сравнительные тесты - в них объективности ноль.
nikitinap76 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 19:47   #27
Конкретный
Опытный
 
Имя: Григорий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 82
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Просто я больше не хочу дизель. И все.
Ну ооочень настоятельно советую при первой возможности сходить на тест-драйв дизельного МПС3!Тяговые характеристики и расход дизтоплива никого равнодушными не оставят!Прогретый двигатель в салоне практически не слышен.Это другой автомобиль.Дизель можно принимать или непринимать-дело вкуса и автоопыта.У каждого свой положительный или отрицательный опыт эксплуатации дизеля.Мне кажется,что автомобиль с полной массой в 2710кг.получил дизель совершенно оправдано!
Конкретный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.05.2017, 14:16   #28
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Я никуда не спешу
Все равно пока цена, что на бензин, что на дизель, не подъемная.
Так что, это, не более чем рассуждения.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 06:46   #29
Venture
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 973
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Я никуда не спешу
Все равно пока цена, что на бензин, что на дизель, не подъемная.
Так что, это, не более чем рассуждения.
И правильно делаешь! Может быть, эта новость покажется интересной:
https://rg.ru/2017/05/11/toyota-priv...-fortuner.html
Конечно, трудно ожидать, что она будет дешевле МПС-3, но появляется выбор. По крайней мере, машина выполнена без эпатажного гламура. И это добьет продажи МПС-3...
Venture вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 07:13   #30
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,662
По умолчанию Re: Мой отзыв о новом Pajero Sport 3.0 AT Ultimate - продолжение

Цитата:
Сообщение от Venture Посмотреть сообщение
И правильно делаешь! Может быть, эта новость покажется интересной:
https://rg.ru/2017/05/11/toyota-priv...-fortuner.html
Конечно, трудно ожидать, что она будет дешевле МПС-3, но появляется выбор. По крайней мере, машина выполнена без эпатажного гламура. И это добьет продажи МПС-3...
Да ну его в баню, этот Фортунер. Парт-тайм, LCD. Я ездил на тест-драйве на Хайлюкс и Прадо с новым дизелем. Не понравилось: шума много, толко мало. Мой и то бодрее едет. А Хайлюкс ещё и жёсткий, что писец, после Л200 и Амарока я вообще не мог на нем ехать комфортно, и это по городу. А Фортунер тот же Хайлюкс
Не, Тойота, это не моё.

Их, Фортунеры, в Казахстане собирали. От нас около 1 ткм. Что-то не наблюдаю этой "классной" машины на дорогах. А он ведь стоил на уровне Спорта. Правда только с бензиновым мотором. Как бы и тут тоже так не вышло, что будет только бензин, чтобы конкуренцию Прадо не делать. А бензин там дохлый. Кто пишет по никакущий бензиновый мотор у Спорта или у того же Паджеро 4, прокатитесь на бензиновым Прадо или Фортунере, и все встанет на свои места.

З.Ы. Мне внешность нового Спорта нравится. Только наверное бы взять белую машину и закатать хром в чёрный, как это было в ролике про тайский тюненный, или на ограниченной серии Аутлендеров 3 к 25 летию марки в России.
У Фортунера дизайн не айс. Пока из Тойот более-менее выглядит Прадо, этакий олд-скул, но тот же Лексус на его базе намного приятнее. Думаю, что новый Прадо получит такую же морду в корпоративном стиле, что и Хайлюкс, и станет крокодилом подобно ему. ИМХО.

Последний раз редактировалось Sokol; 12.05.2017 в 07:23.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
новый паджеро спорт ultimate, отзыв pajero sport, отзыв новый паджеро спорт, отзыв новый паджеро спорт бензин, отзыв паджеро спорт

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU