Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2014, 11:52   #1
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,693
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

avelonlpv, рисковый вы человек, я нисколько не хочу вас чем-то обидеть или зацепить, но мы с вами все же ездим по дорогам общего пользования, а не по трекам, и у всех разный уровень подготовки и умения ориентироваться на дороге, даже опытные водители с большим стажем допускают ошибки, где-то из-за не внимательности, где-то из-за усталости, а где-то из вредности. Расплата слишком дорогА. То что вы модернизировали тормозную систему, заслуживает внимания и уважения, но у меня есть некоторые сомнения по поводу того, что увеличенные диски и суппорта значительно увеличивают подрессорную массу, и как это со временем скажется на ресурсе других узлов подвесной системы и рулевого управления.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 12:53   #2
avelonlpv
Опытный
 
Аватар для avelonlpv
 
Имя: Павел
Авто: + Ford F-150 RAPTOR ;)
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
avelonlpv, рисковый вы человек, я нисколько не хочу вас чем-то обидеть или зацепить, но мы с вами все же ездим по дорогам общего пользования, а не по трекам, и у всех разный уровень подготовки и умения ориентироваться на дороге, даже опытные водители с большим стажем допускают ошибки, где-то из-за не внимательности, где-то из-за усталости, а где-то из вредности. Расплата слишком дорогА. То что вы модернизировали тормозную систему, заслуживает внимания и уважения, но у меня есть некоторые сомнения по поводу того, что увеличенные диски и суппорта значительно увеличивают подрессорную массу, и как это со временем скажется на ресурсе других узлов подвесной системы и рулевого управления.
На треке гораздо больше взаимоуважения между частниками, хотя они все друг другу соперники!
С такими колесными дисками ездил на предыдущей версии и за 2 года все осталось цело.
я удивляюсь что тут никто не слышал про то что с увеличением мощности мотора на машине или любой другой техники, производитель увеличивает эффективность тормозной системы. Потому как на более мощном автомобиле гораздо легче набрать скорость и соответственно больше будет торможений в том же самом потоке, а увеличение нажатий на тормоз приводит к дополнительному нагреву и лишнему износу.
Такие фирмы как Brembo, Proma, Jbt и тд, продают лохам свои изделия.
К сведению даже на Porshe Cayenne turbo и Cayenne turbo s стоят разной эффективности тормозные системы, а Toyota даже отзывала одну комплектацию land cruiser для замены двупошневых суппортов на четырехпоршневые.

Добавлено через 11 минут
я не гоняю как безбашенный отморозок на 99й прыгающий между рядами, и штрафы с камеры мне приходят 2 шт за год. Но ради своей безопастности и моих близких которых я иногда перевожу мне не жалко 50 т.р и ста не жалко. А то что на Машине нет тормозной системы признают даже в салонах Мицубиси, если весь срок эксплуатации автомобиль проведет в городе в пробках то тормозов конечно хватит, а если выезжать за город, а если прицепить прицеп или автодом и поехать на ЮГ (к сведению в Ставрополь 1600 км отличных дорог) и ехать вы там будете по любому быстрее 100км/ч, и в один прекрасный момент вас подведут тормоза (некому этого не желаю), будете ли вы сожалеть потом о потраченных деньгах, или наедятся что все покроет страховка? только вот она покрывает расходы на похороны но никак не на воскрешение любимых вам людей!

Добавлено через 33 минуты
Что пишут HPS - High Perfomans Brakes

Про себя пишут JBT - Brakes

Пишет о себе PROMA

Brembo - как то скромно о себе пишет

вот еще прикольная статья!

Добавлено через 35 минут
http://www.youtube.com/watch?v=93_ByEddDF0#t=78
avelonlpv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.10.2014, 17:10   #3
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от avelonlpv Посмотреть сообщение
вообще то на каждом сайте где продают резину есть шинный калькулятор, и вводя в него данные можно понять на сколько больше или меньше стало колесо.
Начни не с сайта по продаже резины и не с калькулятора (у тебя стоит вообще размер с cx5).
Почитай раздел по тематике колес и допускаемых размеров резины на твой авто, на котором ты перевозишь своих близких.
Вот, например, правильный подход у клубня к резине...но не к дискам (производителю) (имхо)
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1047
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 07:20   #4
АлександрКемерово
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 204
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
Начни не с сайта по продаже резины и не с калькулятора (у тебя стоит вообще размер с cx5).
Почитай раздел по тематике колес и допускаемых размеров резины на твой авто, на котором ты перевозишь своих близких.
Вот, например, правильный подход у клубня к резине...но не к дискам (производителю) (имхо)
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1047
Почему на фото тормозные диски перфорированные?
АлександрКемерово вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 22:17   #5
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,693
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от avelonlpv Посмотреть сообщение
и не собираюсь чинить и ставить - это проблема следующего владельца, я использую авто что бы на нем ездить, а не облизывать и тормозить перед каждой ямкой.
Дааа..., Павел, зря вот это вы сейчас озвучили, сначала, когда я прочитал ваш отчет по модернизации тормозной системы, меня это заинтересовало, но взвесив все за и против, я решил для себя, что оно мне не надо, учитывая свои условия эксплуатации (постоянные пробки, камеры и т.д.) и свой стиль вождения, меня штатная тормозная система вполне устраивает, и дело здесь не в двигателе 3.0, который позволяет развивать скорость до 200 км/ч, а в умении прогнозировать ситуацию и своевременно принимать правильное решение в зависимости от дорожной ситуации. Ни в коем случае не хочу ставить под сомнение ваш водительский опыт, но разгонять авто до 200 км/ч и после этого пару раз оттормаживаться до 60 км/ч, лично мне этого не понять. А на счет следующего владельца, я ему просто сочувствую, и похоже его любимая тема в будущем будет здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=68180 Павел, ничего личного, это мое ИМХО.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.10.2014, 17:09   #6
Чупакабра
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: пока
Сообщений: 170
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

я бы удавился столько денег за тормоза отдавать.
Чупакабра вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 15:10   #7
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,590
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Я все в толк не возьму, при всем моем уважении к самой затее...

Ну какой прок от тормозов, если на машине слики стоят? Оно не перегреется, но и не остановится - физику не обмануть!
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 15:21   #8
avelonlpv
Опытный
 
Аватар для avelonlpv
 
Имя: Павел
Авто: + Ford F-150 RAPTOR ;)
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
Я все в толк не возьму, при всем моем уважении к самой затее...

Ну какой прок от тормозов, если на машине слики стоят? Оно не перегреется, но и не остановится - физику не обмануть!
тему видимо не читали, диски с резиной слик взяли потому что 18" не подошли штатные, на этих дисках будет зимняя резина стоять-на новых дисках с правильным вылетом летняя. Слик на сухом ровном асфальте тормозит так, что если пассажир не пристегнут то может вылететь в лобовое стекло , главное не переусердствовать с торможением, потому как машина понимает что у нее что то сломалось.
avelonlpv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 15:25   #9
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,590
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Вот только не нужно мне про слики и их торможение рассказывать, ладно? Маненечко в ентом соображаю, будучи судьей РАФ, ога... )))


А так-то дочитал, другое дело, что на такой резине из бокса бы максимум себе позволил бы выехать, только и всего.
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 12:42   #10
Avtor100
Бывалый
 
Имя: Антон
Авто: не Out
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Всем Доброго дня!
подскажите, какие диски поставить на зад 3х литрового?
по совету одного человека на свою голову купил диски задние Циммерман от ASX, т.к. на Аута не нашел. Как и следовало ожидать, диски не подошли - слишком широкие и на шпильки, при установке тормозных дисков от ASX, не налезает колесо, точнее гайки до шпилек не дотякиваются
Avtor100 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 12:58   #11
Samurai_V6
Житель Клуба
 
Аватар для Samurai_V6
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 244
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Только увидел тему. Понравилось - топикастер молодец, тормоза воткнул от Порша. Респект.

Стоковые тормоза ужас. Для 2,0л ещё нормаьльно....для 2,4 уже с трудом, для 3,0 полный фейк - плывут моментом (((

Сейчас сам думаю серъёзно на что то поменять.
Samurai_V6 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.05.2015, 13:01   #12
avelonlpv
Опытный
 
Аватар для avelonlpv
 
Имя: Павел
Авто: + Ford F-150 RAPTOR ;)
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Samurai_V6 Посмотреть сообщение
Только увидел тему. Понравилось - топикастер молодец, тормоза воткнул от Порша. Респект.

Стоковые тормоза ужас. Для 2,0л ещё нормаьльно....для 2,4 уже с трудом, для 3,0 полный фейк - плывут моментом (((

Сейчас сам думаю серъёзно на что то поменять.
вот вариант!, жаль я раньше его не нашел все что надо уже есть


теперь еще и новые диски поставил с резиной



Так как тормоза BREMBO и тормозные диски 350мм от Lancer EVO X не позволяют использовать никаке диски 18" я выбрал диски
ATS Prazision 8.5x19 5x114.3 ET30 D70.1
и
Шины Pirelli Scorpion Verde 225/55 R19 99V



Так как вылет все же у дисков оказался маловат (цепляли суппорт), да и ступичная дырка не совпала штатная 67,1, а на дисках 70,1 пришлось заказать переходные проставки у фирмы PROMA уменьшающие вылет и меняющие посадочное отверстие.


Переходные проставки 5мм с переходом с 67,1 на тупице и 70,1 на колесном диске



Проставки на тормозных дисках


единственно колесики что то кажутся маленькими


Стоимость конечно Mitsubishi Outlander
Диски 18800 руб шт * 4 = 75200
Резина 9065 руб шт * 4 = 36260
колесные проставки 1000 руб шт * 4 = 4000
---------------------------------------------------------
Итого: 115460

по курсу этого года 2100 дол — много
по курсу прошлого года 3850 — безумно много

Цена вопроса: 115 460 рублей


Та же статья на DRIVE2
avelonlpv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.05.2015, 20:50   #13
антон анатольевич
Бывалый
 
Аватар для антон анатольевич
 
Авто: Mitsubishi Lancer X
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

У Митсу же есть оригинальные двух-поршневые суппорта для Аутов третьего поколения
Они тоже не огонь? или я что то не дочитал (не понимаю), прошу не бить сильно...
антон анатольевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 10:35   #14
Samurai_V6
Житель Клуба
 
Аватар для Samurai_V6
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 244
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от антон анатольевич Посмотреть сообщение
У Митсу же есть оригинальные двух-поршневые суппорта для Аутов третьего поколения
Они тоже не огонь? или я что то не дочитал (не понимаю), прошу не бить сильно...
А где они есть? Ссылку или что другое дайте почитать.......
Samurai_V6 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.05.2015, 10:39   #15
антон анатольевич
Бывалый
 
Аватар для антон анатольевич
 
Авто: Mitsubishi Lancer X
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Тормоза для OUTLANDER III 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Samurai_V6 Посмотреть сообщение
А где они есть? Ссылку или что другое дайте почитать.......
Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates
35A-BASIC BRAKE
FRONT DISC BRAKE ASSEMBLY

FRONT DISC BRAKE ASSEMBLY DISASSEMBLY AND REASSEMBLY<VEHICLES FOR RUSSIA> - одно-поршневые
FRONT DISC BRAKE ASSEMBLY DISASSEMBLY AND REASSEMBLY<VEHICLES FOR EUROPE> - двух-поршневые

Если есть Mitsubishi ASA, можно выбрать модель Outlander PHEV, там сразу будут двух-поршневые
По оригинальным номерам не уверен, выдается сообщение о замене производителем - я не очень в этом разобрался
MR249964 - левый
MR370776 - правый
антон анатольевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
замена тормозов outlander-iii, тормоза outlander-iii, тормоза outlander-iii 3.0


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 07:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU