Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы

Борис Борисыч · 13.01.2017, 09:22

Цитата:

Сообщение от Venture

Я заменил на Cooper Discoverer STT 245/75R17 весом 21,3кг. Диаметр точно совпадает с штатными шинами, которые весят, к слову сказать, порядка 18кг.

У меня 265/70/17. Смотрятся хорошо, машину поднимают.
Смогут ли STT комфортно передвигаться на высоких скоростях? Ведь Спорт - универсальная машина.

Venture · 13.01.2017, 10:16

Всё относительно. Насчет скоростей 120-130 - тоже немало. Да и условия у всех разные, поэтому единого рецепта быть не может.
Я уже третий Спорт мучу

, пробовал и так и эдак. Конечно, это недоразумение, когда завод комплектует внедорожник шоссейной резиной, но так делают все.
На прошлой машине сразу после покупки поменял резину на Continental Cross country, уж очень они мне понравились: рисунок, мягкие. Разочаровался довольно быстро - по проходимости они не сильно ушли от штатной, но расход топлива (тяжеленные) ощутил заметный, не совсем тихие, часто стал задумываться о проверке балансировки.
На третьем Спорте оставил штатную резину. Купил МТ, но более узкий и значительно легкий Купер. Кстати, ценник 9800. Поставил на диски. Весной на охоту ставлю на 2 недели, потом снимаю и езжу на шоссейных до августа: начинаются регулярные заезды в леса, поэтому опять Купер уже до зимы. В этот период спокойно езжу по шоссе и дискомфорта не испытываю. Как-то так...

Борис Борисыч · 13.01.2017, 11:25

Вот. А на АТ-шках Вы бы и по городу ездили не напрягаясь.
Но у нас разные условия эксплуатации. Мне интересно 9 месяцев в году перемещаться не меняя шин. Вы меняете шины под сезоны (сезон дорог, сезон охоты

). И если по городу Вам не комфортно на МТ-шках, значит они более узко специализированы и мне (к примеру) не подойдут. У нас с марта уже тепло и выезды на природу/рыбалку/покатушки/трассу происходят по выходным дням. А менять шины еженедельно - то ещё удовольствие, с нашим-то домкратом.

Venture · 13.01.2017, 20:47

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

Вот. А на АТ-шках Вы бы и по городу ездили не напрягаясь.
Но у нас разные условия эксплуатации. Мне интересно 9 месяцев в году перемещаться не меняя шин. Вы меняете шины под сезоны (сезон дорог, сезон охоты

). И если по городу Вам не комфортно на МТ-шках, значит они более узко специализированы и мне (к примеру) не подойдут. У нас с марта уже тепло и выезды на природу/рыбалку/покатушки/трассу происходят по выходным дням. А менять шины еженедельно - то ещё удовольствие, с нашим-то домкратом.

Я же сразу сказал, что у всех разные потребности и условия эксплуатации. Мои шины меня устраивают полностью, иначе бы на них не ездил. Кстати, когда человечество додумалось до подкатного домкрата, а китайский пролетариат сделал возможным покупку 3-х тонного домкрата за 3000руб

, то процедура смены колес уже больших проблем не составляет, для меня это два раза за весенне-летний-осенний период.
Я совершенно не имею ничего против Вашего выбора, только учитывайте, что Ваша нештатная покрышка весит 24, 44 кг против 18кг штатной. А это не только расход топлива (я думаю, минимум на 1,5л), завышенные показания спидометра, но и повышенная нагрузка на трансмиссию и подвеску при каждом трогании с места и быстрой езде. У Вас на каждом колесе НЕподрессоренная масса более, чем на 30% превышает номинал.
Вот и всё. На таких колесах ездите плавно и не спеша, будет все нормально.
С уважением

МАХ68 · 13.01.2017, 22:02

Цитата:

Сообщение от Venture

завышенные показания спидометра

Если размер колеса по диаметру больше "штатного", то ожидаются заниженные показания спидометра и одометра. Однако всё обычно не так. Почти все производители Авто лукавят - на тех же "штатных" шинах показания приборов скорости и пробега специально завышают относительно реальных где-то на 5% ! Поэтому, если увеличить размер колеса (радиус, диаметр, окружность) на ~5% относительно "штатного" , то всё встанет на свои места!
Так что Борис Борисыч более близок к истине!

Venture · 14.01.2017, 06:33

Цитата:

Сообщение от МАХ68

Если размер колеса по диаметру больше "штатного", то ожидаются заниженные показания спидометра и одометра. Однако всё обычно не так. Почти все производители Авто лукавят - на тех же "штатных" шинах показания приборов скорости и пробега специально завышают относительно реальных где-то на 5% ! Поэтому, если увеличить размер колеса (радиус, диаметр, окружность) на ~5% относительно "штатного" , то всё встанет на свои места!
Так что Борис Борисыч более близок к истине!

Если колесо больше штатного, то показания спидометра завышаются, в данном случае на 3,6%. Но не суть - эти несколько процентов ничего не решают.

МАХ68 · 14.01.2017, 19:49

Цитата:

Сообщение от Venture

Если колесо больше штатного, то показания спидометра завышаются, в данном случае на 3,6%.

Цитата:

Сообщение от Venture

завышенные показания спидометра

Если на "штататных" колёсах спидометр показывает 100 км/ч., то на увеличенных на 3,6% он будет показывать ту же (100 км/ч) скорость на реальной скорости 103,6 км/ч. Угловая скорость колеса при этом одинаковая, а вот линейная больше, т.к. бОльшее колесо дальше прокатывается на каждом обороте.
Таким образом спидометр ЗАНИЖАЕТ показания реальной скорости при увеличении диаметра колеса !

ЗамГлав · 31.03.2017, 12:48

Вчера наконец-то поставил новую обувку))))

http://savepic.net/9152727.htm

http://savepic.net/9154775.htm

http://savepic.net/9155799.htm

Гудиер дюратрак, размер штатный

RaveX · 31.03.2017, 13:50

Цитата:

Сообщение от ЗамГлав

Вчера наконец-то поставил новую обувку))))

Гудиер дюратрак, размер штатный

Отпишитесь потом как едет, тоже к такой присматриваюсь.

ЗамГлав · 21.04.2017, 14:34

Цитата:

Сообщение от RaveX

Отпишитесь потом как едет, тоже к такой присматриваюсь.

На данный момент накатал около 2000 км. Довелось попробовать везде: сухой асфальт, мокрый с большими лужами, снег-гололед, снежная каша и грязь естественно.
1. На сухом и мокром асфальте, и в каше ведет себя изумительно. На 110 - 130 км/ч аквапланирования не ощущал, воду режет и выбрасывает из протектора отлично. В каше иногда ощущалось легкое подтаскивание, но абсолютно не критичное. Шумит умеренно, не напрягает.
2. По гололеду весьма неуверенно. На скорости около 30 км/ч пытался оттормаживаться потихоньку, чуть не проехал поворот

, так что как зимнюю резину пользовать ее точно не буду.
3. Грязь. Тут совсем другая история

Гонял по растаявшему полю, заранее уже прикидывал, куда ближе за трактором идти, не понадобилось. ТАНК! Прет медленно, но уверенно! На обратном пути в дачном поселке еще двоих вытаскивал из такой же практически чачи

Нужно еще съездить порезвиться.
4. Расход увеличился примерно на 1-1,5 литра, посмотрим, что дальше будет.

Вот, как-то так на сегодня.

t0ha · 03.04.2017, 15:02

Цитата:

Сообщение от ЗамГлав

Вчера наконец-то поставил новую обувку))))

http://savepic.net/9152727.htm

http://savepic.net/9154775.htm

http://savepic.net/9155799.htm

Гудиер дюратрак, размер штатный

добавлю немного от себя
поставил подобные покрышки, в размере 265/60R18
шумноваты - я их слышу (громче чем шоссейные сток шины, громче чем шипованные nordman 5), но с закрытыми окнами не напрягает (когда выбирал покрышки, звуковой комфорт был в приоритете), проехал на них уже около 4 тыс км, большая часть на дальняк. тяжеловаты, отбалансировались умеренно, 80-180 грамм/колесо. расход вырос на пару литров, не уверен, что стоит связывать это с шинами? поищу причину еще, на динамике не отразилось. (не заметил). Езжу на этих покрышках с января месяца (зима у нас длинная, снег до сих пор еще есть). на снегу чувствуют себя хорошо, на гололеде норм, предсказуемо.

ЗамГлав · 05.04.2017, 10:57

Цитата:

Сообщение от t0ha

добавлю немного от себя
поставил подобные покрышки, в размере 265/60R18
шумноваты - я их слышу (громче чем шоссейные сток шины, громче чем шипованные nordman 5), но с закрытыми окнами не напрягает (когда выбирал покрышки, звуковой комфорт был в приоритете), проехал на них уже около 4 тыс км, большая часть на дальняк. тяжеловаты, отбалансировались умеренно, 80-180 грамм/колесо. расход вырос на пару литров, не уверен, что стоит связывать это с шинами? поищу причину еще, на динамике не отразилось. (не заметил). Езжу на этих покрышках с января месяца (зима у нас длинная, снег до сих пор еще есть). на снегу чувствуют себя хорошо, на гололеде норм, предсказуемо.

Проехал на них пока километров 500, все по асфальту, естественно громче, чем штатная шоссейка, но тише зимней (шипованный Гиславед). По расходу пока не определил, по балансировке примерно так же, но грешу на чайновские диски. В грязи тоже пока не ползал, но скоро собираюсь

СанычНСК · 05.04.2017, 14:15

Цитата:

Сообщение от t0ha

поставил подобные покрышки, в размере 265/60R18

Выглядит конечно - хорошо.

Цитата:

Сообщение от t0ha

отбалансировались умеренно, 80-180 грамм/колесо.

Думаю перебор, после 1000км пробега, я бы перебалансировал.

t0ha · 10.08.2018, 13:39

Цитата:

Сообщение от t0ha

добавлю немного от себя
поставил подобные покрышки, в размере 265/60R18
шумноваты - я их слышу (громче чем шоссейные сток шины, громче чем шипованные nordman 5), но с закрытыми окнами не напрягает (когда выбирал покрышки, звуковой комфорт был в приоритете), проехал на них уже около 4 тыс км, большая часть на дальняк. тяжеловаты, отбалансировались умеренно, 80-180 грамм/колесо. расход вырос на пару литров, не уверен, что стоит связывать это с шинами? поищу причину еще, на динамике не отразилось. (не заметил). Езжу на этих покрышках с января месяца (зима у нас длинная, снег до сих пор еще есть). на снегу чувствуют себя хорошо, на гололеде норм, предсказуемо.

прошло полтора года и я чуток ~~обносился Т9~~ -) обновился! 275/55R20

первые колеса показали себя хорошо (сейчас у нового хозяина)! но блин износ мне показался слишком большим а это время ... несмотря ни на что купил еще один комплект такой же резины ...

t0ha · 10.08.2018, 14:06

Цитата:

Сообщение от t0ha

вот я не поленесь - взвешаю сток запаску, сток + шипы и эти колеса! очень интересно, отпишусь!

в общем взвесил!
все кроме сток запаски

все колеса накаченные (давление 2-2,1)
265/65R17 (Nokian Nordman5) - 25 кг (диски кованные трехсоставные ET +0, 7,5"JJ)
265/60R18 (Duratrac) - 30 кг (диски кованные трехсоставные ET +18, 8.0"JJ))
275/55R20 (Duratrac) - 35 кг (диски легкосплавные ET +10, 9.0"JJ))

по ощущениям 275/55R20 едет мягче чем 265/60R18
разницы в динамике не заметил, по расходу не знаю .... слишком разный у меня стиль и график вождения.