тут вот про ремень во время отпускания и отметины на стойке писал. Мол бросил и усе, а он падлец стучит. Я еще упоминул, мол типа через год пущай по гарантии меняють. Добрались седня руки у мну до инструкции. А там черным по белому написано "придерживайте пряжку ремня когда а типа отстегнулись, иначе можно повредить всякие пластиковые детали салона".
Вывод - нас передупреждали, а мы такие сякие не реагируем на это и еще и возмущаемся ...
Убираю ремень спокойно, замечаний нет и тема считаю не актуальна. можем дойти до застрявшем камушке в протекторе.
Убираю ремень спокойно, замечаний нет и тема считаю не актуальна. можем дойти до застрявшем камушке в протекторе.
Придерживаюсь вашей точки зрения и, честно говоря, абсолютно не переживаю по этом поводу ( хотя отметины уже есть под ремнем ) но очень многие одноклубники имеют противоположную точку зрения. Ну, актуальна эта тема ( даже в нескольких ветках) - пусть ищут пути решения и обмениваются опытом. Если для них это важно- почему нет?
не знаю, наверное такое испытывают многие юзеры разных моделей, но мне за 12т.км. пробега третий аут-как перчатка на руке..явных косяков нет, а за другие плюшки я не заплатил.
По прошествии 1.5 лет, остаюсь доволен своим авто. Тфу 3 раза поломок не было. К мелочам не придираюсь (а их для меня мало), 3-ха радует до сих пор.Единственное что хочу подправить - это шумка и музыка. Пересел с тойоты камри в 40-м кузове (рестайл), там шумка ни чуть не лучше (ИМХО в Ауте даже тише).
По проходимости Аут, крепкий "кроссовок" в классе. Для серьезных грязей есть буханка, там конечно ему нечего делать )))
Владею Аутом чуть больше одного года. В опросе сейчас указал " доволен". Но если б отвечал год назад, то ответил "скорее нет!". После испано-немецкого Сеат было ощущение что шаг назад во всём, кроме клиренса и пп (до этого все переднеприводные). Удары в руль при наезде на брусчатку, как будто это в руках игровой виброджостик, жуткий скрип плафона над головой и пластика буквально с первых километров, не комфортные сиденья ну и конечно динамика... Я привык к ненапряжным обгонам на трасе, 2.0 TDI +чип к этому располагал.
...На тест-драйве авто не скрипело, а работа варика мне даже понравилась плавным, без ступенчатым переключением. Проверить разгон в центре города не получилось- полно машин.
За год по гарантии поставили радиатор варика, поменяли гену и муфту пп. Сделал полную шумо-вибро изоляцию ВСЕГО авто ( недавно доклеели под задними сидениями, на морозе пошел скрип из под них). Сейчас на морозе вообще ни чего не скрипит, в салоне тихо и очень комфортно! Учитывая адекватное отношение ОД, улучшение комфорта и подорожания практически всех марок авто в ДВА раза в нац. валюте, конечно, я очень довольный своим Аутлендером!
Добавлено через 20 часов 51 минуту
Хочу добавить, в ауте мне сразу понравился штатный ксенон. На трассе, раньше я видел только дорогу впереди, а в ауте угол света шире и видно с двух сторон обочину. Нет такой нагрузки на глаза и безопасность - больше шансов увидеть бегуна через дорогу. Отсутствие подсветки кнопок на дверях и автодоводчиков всех окон по началу напрягало, сейчас привык, как-то пофиг. Ну а к динамике аута и работе вариатора я привык, притерлись к друг другу))) после тысяч 10 как-то поехала веселее. Ну и после обесшумки при 4-4.5 тис.обор. звук (вой) варика стал однозначно не такой напрягающий
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Довольны ли Вы Вашей машиной?
Цитата:
Сообщение от Nik111
Сделал полную шумо-вибро изоляцию ВСЕГО авто ( недавно доклеели под задними сидениями, на морозе пошел скрип из под них). Сейчас на морозе вообще ни чего не скрипит, в салоне тихо и очень комфортно
А вот с этого момента, пожалуйста, поподробнее! Что именно скрипело и где под задними сиденьями? У многих наших одноклубников присутствует раздражающий скрип втулок заднего стабилизатора, который обсуждается в этой теме
Лично я втулки не менял - езжу со скрипом. Но также как и Вы думаю, что скрипят сами задние сиденья. Пожалуйста, опишите Ваш опыт подробнее. А лучше с фотографиями.
А вот с этого момента, пожалуйста, поподробнее! Что именно скрипело и где под задними сиденьями? У многих наших одноклубников присутствует раздражающий скрип втулок заднего стабилизатора, который обсуждается в этой теме
Лично я втулки не менял - езжу со скрипом. Но также как и Вы думаю, что скрипят сами задние сиденья. Пожалуйста, опишите Ваш опыт подробнее. А лучше с фотографиями.
Сергей, я и имел ввиду, что скрипят сами сиденья: если поднять рукой одну седушку (спинку не трогаем) заднего дивана видно пластик прилегает к пластику. Понял что скрип из под них , когда кто-то едет сзади тихо, а без пассажира скрипит. По поводу скрипа втулок стабилизатора не жалуюсь, у меня порядок.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Довольны ли Вы Вашей машиной?
Цитата:
Сообщение от Nik111
Понял что скрип из под них , когда кто-то едет сзади тихо, а без пассажира скрипит.
Про то, что скрип шёл не от стабилизаторов - понятно! Как решили проблему скрипа заднего дивана? Чем прокладывали? Фото в данном случае будет не лишним. Спасибо!
Про то, что скрип шёл не от стабилизаторов - понятно! Как решили проблему скрипа заднего дивана? Чем прокладывали? Фото в данном случае будет не лишним. Спасибо!
Проклеивали виброй зазоры между сидениями, там где места под фиксаторы для ремней безопасности. Короче очередной раз колхозили Но главное результат, не скрепит. Пару фоток сделаю и добавлю.
Всё забываю написать чем ещё не доволен (помимо ремня безопасности) это конечно мелочь, но всё таки , моргание дальним светом очень не удобно, постоянно место моргания я его включаю, уж больно нежно надо нажимать, такой же алгоритм был на Форде фьюжене и тоже не нравилось, неужели нельзя было сделать как у всех, нажал рычаг на себя- моргнул, от себя- включил дальняк.